senemi napísal:Ahoj Lea. Mne pri "jemnom plyne" keď mi svieti kontrolka autom nešklbe. Ale keby som chcel niekoho predbehnúť neviem, neviem. Do kopca by som zdržiaval asi aj lepšie kamióny. A tiež mi stúpla spotreba na necelých 10L-ale nafty. Olej, všetky filtre, aj váhu vzduchu mám nové v 03/2006, vychádza to na EGR. Diagnostika ukazuje P0400-zlý signál ventilu EGR. Ale v OPLI mi to na 100% nezaručujú. Ja som EGR vyčistil 3x, skúsil som ho aj odpojiť, teraz som ho zaslepil od výfuku a stále robí to isté. Preto neviem či to nemôže byť náhodou ten ovládač EGR čo je k nemu pripojený cez hadičku. V OPLI chceli nech im tam nechám auto na deň dva a oni to presne zistia...akosi som im prestal veriť-keď majú vymeniť šróbik za 1,-sk na krabičke tak vymenia celú krabičku za niekoľko tisíc. V OPLI stojí EGR 11.621Sk-to je moc. Maj sa a dík za info. Možno ešte raz skúsim Bennetcars.
Podla toho čo píšeš,tak to môže byť ozaj EGR. Ak je špatný,tak je už neskoro
zaslepovať ventil.V podstate sa dal oklamať len pokial bol len v regulačnom prevedení. Terajšie motory okrem regulačného ventilu v EGR obsahuje aj zariadenie /potenciometer/,ktorý dáva signál počítaču o tom,v akom stave sa momentálne EGR ventil nachádza.
Práve tento potenciometer je slabou stránkou EGR,keďže sa po čase opotrebováva a nedokáže vyhodnotiť správnu polohu EGR ventilu.Automaticky tým vyhodnotí počítač chybu.
Bohužial ťa asi neminie kúpiť druhý.
Toť vsjo...
Maj sa.