teplota motora
Moderátori: dulo, buci_vectra
-
jozef_strasiftak@opelclub
teplota motora
Čaute opláci.Mám Opel Vectru B a mám jeden problém.
Nevie mi niekto poradiť prečo sa mi teplota motora zohrieva až po dosť dlhom čase.Stále mi ukazuje v modrom alebo tesne nad.
Môže to byť už vadný termostat alebo niečo uné? :?:
Nevie mi niekto poradiť prečo sa mi teplota motora zohrieva až po dosť dlhom čase.Stále mi ukazuje v modrom alebo tesne nad.
Môže to byť už vadný termostat alebo niečo uné? :?:
- macil
- Admin

- Príspevky: 36966
- Dátum registrácie: 25 Feb 2006, 15:01
- Auto: Astra J
- Bydlisko: Košice
- Bydlisko alt: Furča
- Kontaktovať používateľa:
Čo je to, po dosť dlhom čase? Kedy začne z výduchov prúdiť teplý vzduch? Ople všeobecne sa zohrievajú pomalšie napríklad oproti Škodovkám, alebo Seatom. Ukazoval ti teplomer niekedy inak, teda vyššiu teplotu? Na hodnotu, ktorú ukazuje budík na palubovke sa príliš spoliehať nedá. Ide o to po akom čase, resp. po koľkých kilometroch sa ručička telomera usadí na stabilnej teplote, ale záleží aj od profilu cesty. Ja napríklad cestou do práce to mám hneď zo začiatku cca 2 km z kopca. Teplota sa ustálila pri tohtoročných mrazoch asi po 6 až 8 km. Cestou z práce, po rovine, cca o tie dva km skôr. Inak záleží aj na motore. Diesle sa zohrievajú pomalšie.
V každom prípade, ak je nejaký problém s teplotou, alebo kúrením, spravidla ide o vadný termostat.
V každom prípade, ak je nejaký problém s teplotou, alebo kúrením, spravidla ide o vadný termostat.
-
harry.dj
-
kubo
-
jozef_strasiftak@opelclub
teplota motora
Čaute.
Keď bolo teplejšie tak mi ukazovalo teplotu normálne v prevádzkovej teplote.(Medzi modrým a červeným).Teplý vzduch mi začal prúdiť až po cca 10 km.Ale nebol to dosť teplý.Poväčšinou mi to stále ukazuje v modrom.Cestu do práce mám stálu rovinu a niečo aj po dialnici.Kamoš má Peug.206 a on keď len stoji tak sa mu to zohreje hned.A ma 1,9.Ja síce 2,0.Predpokladám tiež asi to bude ten termostat.Možno nebol menení od novoty.Čo myslíte vy? :?:
Keď bolo teplejšie tak mi ukazovalo teplotu normálne v prevádzkovej teplote.(Medzi modrým a červeným).Teplý vzduch mi začal prúdiť až po cca 10 km.Ale nebol to dosť teplý.Poväčšinou mi to stále ukazuje v modrom.Cestu do práce mám stálu rovinu a niečo aj po dialnici.Kamoš má Peug.206 a on keď len stoji tak sa mu to zohreje hned.A ma 1,9.Ja síce 2,0.Predpokladám tiež asi to bude ten termostat.Možno nebol menení od novoty.Čo myslíte vy? :?:
- RisNo
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 787
- Dátum registrácie: 27 Jan 2006, 06:19
- Auto: Vectra B
- Bydlisko: Galanta
- Bydlisko: Galanta
- Kontaktovať používateľa:
Skus vymenit ten termostat....Ale ked chces si byt isty, tak skoc na testy a tam by Ti to mali povedat presne...
--== RisNo ==--
Monthy III = Volvo S80 V8....BUDE
Monthy II = VeBe 99" 2.0 16V 100KW (X20XEV)
Monthy I = VeBe 98" 1.8 16V 85KW (X18XE)
http://risno.salem.sk/
http://www.dobryanjel.sk/
http://www.smolkovia.sk/
Monthy III = Volvo S80 V8....BUDE
Monthy II = VeBe 99" 2.0 16V 100KW (X20XEV)
Monthy I = VeBe 98" 1.8 16V 85KW (X18XE)
http://risno.salem.sk/
http://www.dobryanjel.sk/
http://www.smolkovia.sk/
-
jozef_strasiftak@opelclub
-
undy
- Bronzový užívateľ

- Príspevky: 93
- Dátum registrácie: 10 Feb 2006, 16:04
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: Horné Saliby
teplota
Mne to na omege 3.0 benzín vylezie asi po 7-8 km a tam sa ustáli.Kúriť začne o také 2-3 km skôr.Keď vypnem motor a po chvíli idem štartovať,ukazuje to vyše 100 stupňov,keď naštartujem,hneď to zlezie naspäť.Niekedy aj na križovatke na voľnobehu to ide nad 100,keď sa pohnem -normál.Počas jazdy to vôbec neprehrieva.Je to normálne,aby to na voľnobehu toľko ukazovalo?Vodná pumpa je skoro nová,neviem,či to robilo aj predtým-nevšimol som si.
best MV6 X30XE
-
undy
- Bronzový užívateľ

- Príspevky: 93
- Dátum registrácie: 10 Feb 2006, 16:04
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: Horné Saliby
teplota
Ano,už som ho pár krát počul,aj po zhasnutí motora.Ale nemôžem povedať na 100% že sa zopne vždy.Podľa mňa to buď funguje alebo nejde nikdy.Možno nejaký zlý kontakt?Ale vlastne už bolo aj tak,že ventilátor išiel a teplota nad 100.Takže neviem,keby tam bola zlá/slabá?/vodná pumpa,tak by to varilo aj za jazdy-podľa mňa.Ale vždy len pri voľnobehu,alebo po vypnutí motora.
best MV6 X30XE
-
verko
-
Komo
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 3608
- Dátum registrácie: 19 Mar 2007, 16:47
- Auto: Astra H
- Bydlisko: Košice
- Bydlisko alt: Komjatna
- Bydlisko: Komjatna [RK]
Re: teplota
myslim ze je to normalne, kedze ti auto pekne hreje ako ma. TYm padom mozes vylucit termostat (kedze ti najprv nekuri - maly okruh a potom kuri dostatocne - otvori velky okruh). Zas si zober ze mas 3 liter, myslim ze je to V6. Ked ho vypnes, tym padom sa vypne aj obeh vody co ma za nasledok zvysenie teploty v motore, a tam je cidlo. Nicoho sa neobavaj.undy napísal:Mne to na omege 3.0 benzín vylezie asi po 7-8 km a tam sa ustáli.Kúriť začne o také 2-3 km skôr.Keď vypnem motor a po chvíli idem štartovať,ukazuje to vyše 100 stupňov,keď naštartujem,hneď to zlezie naspäť.Niekedy aj na križovatke na voľnobehu to ide nad 100,keď sa pohnem -normál.Počas jazdy to vôbec neprehrieva.Je to normálne,aby to na voľnobehu toľko ukazovalo?Vodná pumpa je skoro nová,neviem,či to robilo aj predtým-nevšimol som si.
Aj ja som bol najprv prekvapeny (VeA 2.0i) ked v zime sa mi motor nedostal nad 50 stupnov, ale auticko pekne hrialo, v lete vylezie teplota ku 100ke, zapne sa ventilator. Vsetko ako ma byt. Fuu.som sa rozpisal kus....


