Trhanie automatickej prevodovky - 1.5 Turbo 2018

[DimcoTT]

Ahojte páni, Mám Insigniu MY2018 1.5 Turbo AT a mám problém s prevodovkou. Na úvod podotýkam že v autorizovanom servise už som bol a som tam objednaný opäť, no zaujímali by ma skúsenosti ostatných majiteľov automatickej prevodovky Opel. Servis sa zatiaľ nevir vyjadriť, čo je zlé, resetovali len nejaké hodnoty, niečo kalibrovali. Správanie sa jemne zlepšilo ale zostali nejaké problémy. Napr. že auto z 1 do 2 preradí rýchlo, plynulo ale z dva do tri to trvá dlho, vyzerá to ako keď Vám šmýka spojka. Následne preradenie z 3 do 4 nepríjemne trhne, a trhne aj zo 4 do 5. Pri samotnej akcelerácií na 3-ťom prevodom stupni najmä (ale nie len) do kopca auto výrazné pár krát šklbe. Na iných prevodoch bez problémov. A čo ma štve najviac, pri držaní rýchlosti (90, 110) na tempomate pri nerovnej vozovke (stačí úppné jemné stúpanie, niekdy aj na rovine) auto v pravidelných intervaloch so sebou trhá a otáčky kolíšu cca 100ot/min hore dole. Mali ste niekto podobné skúsenosti s niektorou s opisovaných vlastností ?

[dušan992]

To trhanie a kolisanie otacok pri stabilnej rychlosti 90-100km/h mam aj ja. Ale predpokladam ze mam inu prevodóvku.. astra j 2011 af40. Mal som prehraty softver a aj olej bol meneny preplachom...nepomohlo. ale deje sa to len v rezimoch sport a tour. V rezime sport je vsetko ok kedze ten drzi vyssie otacky...
Tak ak ti nieco zistia alebo spravia a pomoze to daj vediet.

[DimcoTT]

Oki budem informovať. Čakám na 16.07.2018, vtedy ma objednali keďže špecialistu cez prevodovky majú pn.
Inak prevodovka to asi iná bude ale pokiaľ viem Opel používa len klasické automaty s hydromeničom, princíp by mal teda ten istý

[Sunman]

chvíľu som celkom reálne uvažoval o 1.5 motore. Ale tento príspevok ma len presvedčil že 1.5 + automat je smrtonosná pasca. Osobne si myslím, že to nedá dokopy nikto.
Inak máme automaty v Astrách K s 1.6CDTI 100kW a toto spojenie funguje veľmi dobre. Najazdené na dvoch 80 000 km.

[DimcoTT]

Tak vozil som sa aj na ich druhej predvádzačke 1.5 Turbo AT a tá ide úplne v pohode takže jeden vadný kus neznamená že to musí byť nutne zlá kombinácia, či ? Uvidíme čo vymyslia, zatiaľ son aspoň s prístupom nadmieru spokojný, lebo nikto nepopiera že to tak nemá byť a sú ochotní, ak bude treba aj prevodovku vymeniť za novú. Uvidíme čo bude keď bude

[Sunman]

a je to fakt prevodovka čo cuká pri tempomate ako píšeš na 90kmh ? Ona radí hore-dolu ?
nemôže to byť známy problém s direct injection benzínom?

[DimcoTT]

Ja tipujem na 99% prevodovku, lebo keď to hodím do sekvrnčného radenia, tak to prestane robiť. Tak isto to šklbanie na 3-ke, nerobí na žiadnej inej rýchlosti a aj na 3-ke ak to dám do sekvenčného radenia tak to netrhá...

[DimcoTT]

No páni po poslednej kalibrácií a účení sa prevodovky jedného krásneho dňa prevodovka začala radiť jak po masle. To je teraz naozaj pohodlná jazda, problém vyriešený

[Sunman]

tak supeeeer! dufam nebol problem medzi plynovym pedalom a sedackou a ta kalibracia nespocivala v precitani navodu

inak spokojnost?

[kajsmetke]

Takže vlastne to bolo treba len nakalibrovať ? mám podobný problém :/

[DimcoTT]

Sunman, neviem síce čo tým myslíš ale určite nie
Nie nie, reálnu ju vyresetovali a nanovo nakalibrovali. Potom sa vraj učí a treba najazdiť xyz km, u mňa to bol necelý mesiac a spametala sa. Takže ai radí hlaučko a jemne. Čo ale ostalo je trhajúca 3-ka do kopčeku pod plynom. Ale pre istotu ešte vyčkám mesiac či si to nerozmyslí aj tá