diagnostika vstrekov

[madstein]

som dnes ráno opcomom hned po štarte (dosť ťažkom naštartovaní) nameral na vstrekoch toto:
1,vstrek ...............0,75
2,vstrek ..............-0,87
3,vstrek ..............-1,31
4vstrek ................1,42
je to v poriadku či nie. Som po repase vstrekov za 150€ kus, tak ma to dosť zaujíma.
Potom ma zaujala ešte jedna vec:
BOOST PRESSURE COMAND......................120
BOOST PRESSURE,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,102
BOOST PRESSURE.................................1,64
Tak neviem ale myslím že je to nie dobré.
Ide o to že hľadám nejakú chybu, odchýlku, ktorá spôsobuje ten ťažký štart. Chybové hlásenia neboli žiadne.

[Komo]

Deviacia na vstrekoch sa meria pri zohriatom aute.
Tak ci tak, ani toto nieje zle

[Signum]

T011 Indikace testovacího přístroje Ovládání vyvážení válců
Motor běží naprázdno, zahřátý na provozní teplotu
Stiskněte odpovídající klávesu v hlavním menu systému, abyste vyvolal Ovládací člen - Testovací funkce, zvolte následující test a potvrďte pomocí ENTER:

Stisknout Softkey ZAP
Množství vstřikovaného paliva je mezi -1,50 mm^3/zdvih a 1,50 mm^3/zdvih.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
výňatok z Tis 2Web

[madstein]

Takže vstreky 3a4 sú na hrane.

[Signum]

Takže vstreky 3a4 sú na hrane.

Ako si na to prišiel meral si hodnoty pri zohriatom motore na prevádzkovú teplotu?

[madstein]

Tam mal byť otáznik. A nie nie pri prevadzkovej teplote. Nevedel som, teraz už viem a najbližšie budem merat prizahriatom motore a dam sem hodnoty na posudenie skusenym. Ďakujem za osvietenie signum.

[madstein]

Deviacia na vstrekoch sa meria pri zohriatom aute.
Tak ci tak, ani toto nieje zle

Vdaka za info.