Na čistenie sa používajú kdejaké prípravky, najpopulárnejší je Liqui Moly Diesel Purge (Diesel Spulung).
Ide o to, že roztok sa nedáva do nádrže, ale priamo sa privádza z kanistra do vysokotlakového čerpadla a hneď k vstrekom. Potom spätná hadica paliva od vstrekov sa privedie naspäť do kanistru s čistiacim roztokom. Ak tlačí aj pumpa palivo z nádrže, buď sa odstaví vytiahnutou poistkou alebo sa hadičkou vracia palivo naspäť do nádrže.
Pripájam odkazy na youtube s videami:
https://www.youtube.com/watch?v=PVDZUnhiYAY" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=GlXxtooota4" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=vVKNdcAz9yQ" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=C_LLIXMMKS0" onclick="window.open(this.href);return false;
Pri common railoch je ale situácia trochu komplikovanejšia tým, že treba vraj použiť aj podávacie čerpadlo (napríklad čerpadlo ostrekovačov) pre vysokotlaké čerpadlo.
NO a teraz konečne moja otázka:
Robil to už nebodaj niekto a vedel by mi to spraviť na mojom aute za rozumnú cenu?
