Auto Astra H ,2005 ,Z17DTH, 320 000 km. Auto nejde otvoriť ,naštartovať ,nič nesvieti,ani ťuk . Po výmene baterky funguje všetko normálne,ale ak vypnem motor už nenaštartujem ,úplne mrtve, počkám pár hodín zapojím batériu a zas ide. Pri odpájaní batérie ale zaiskry,napätie teda má (neviem aké,merač mám pokazený) PO naštartovaní PP ukazuje 14,1 V. Alternátor aj štartér boli na repase v auguste 2012,batéria Varta silver 74 2,5 roka -dal som ju nabíjať -tahá 10 A. Káble od baterky sú studené ,iba jedna kostra ,vyzerá že ide na štartér, je trochu teplá,nie horúca. Žeby to malo veľký odpor a tým odpojí úplne batériu??? Má to takú ochranu . Mám dať nové káble od batérie?? Kúpim nový merač a najprv pomerám kľudový odber v mA, možno čosi prebíja? Už sa to niekomu stalo? Ďakujem za radu..
Mrtva elektrika - ani blik
Moderátori: bukelo, buci_vectra
- susto
- Nový užívateľ

- Príspevky: 6
- Dátum registrácie: 24 Okt 2010, 10:22
- Auto: Astra H
- Bydlisko: Žilina
Mrtva elektrika - ani blik
Čaute,
Auto Astra H ,2005 ,Z17DTH, 320 000 km. Auto nejde otvoriť ,naštartovať ,nič nesvieti,ani ťuk . Po výmene baterky funguje všetko normálne,ale ak vypnem motor už nenaštartujem ,úplne mrtve, počkám pár hodín zapojím batériu a zas ide. Pri odpájaní batérie ale zaiskry,napätie teda má (neviem aké,merač mám pokazený) PO naštartovaní PP ukazuje 14,1 V. Alternátor aj štartér boli na repase v auguste 2012,batéria Varta silver 74 2,5 roka -dal som ju nabíjať -tahá 10 A. Káble od baterky sú studené ,iba jedna kostra ,vyzerá že ide na štartér, je trochu teplá,nie horúca. Žeby to malo veľký odpor a tým odpojí úplne batériu??? Má to takú ochranu . Mám dať nové káble od batérie?? Kúpim nový merač a najprv pomerám kľudový odber v mA, možno čosi prebíja? Už sa to niekomu stalo? Ďakujem za radu..
Auto Astra H ,2005 ,Z17DTH, 320 000 km. Auto nejde otvoriť ,naštartovať ,nič nesvieti,ani ťuk . Po výmene baterky funguje všetko normálne,ale ak vypnem motor už nenaštartujem ,úplne mrtve, počkám pár hodín zapojím batériu a zas ide. Pri odpájaní batérie ale zaiskry,napätie teda má (neviem aké,merač mám pokazený) PO naštartovaní PP ukazuje 14,1 V. Alternátor aj štartér boli na repase v auguste 2012,batéria Varta silver 74 2,5 roka -dal som ju nabíjať -tahá 10 A. Káble od baterky sú studené ,iba jedna kostra ,vyzerá že ide na štartér, je trochu teplá,nie horúca. Žeby to malo veľký odpor a tým odpojí úplne batériu??? Má to takú ochranu . Mám dať nové káble od batérie?? Kúpim nový merač a najprv pomerám kľudový odber v mA, možno čosi prebíja? Už sa to niekomu stalo? Ďakujem za radu..
Astra H Caravan, Z17 DTH , 12/2004
- jupaza1
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 1957
- Dátum registrácie: 16 Máj 2009, 11:37
- Auto: Vectra C
- Bydlisko alt: Bytča a okolie
- Bydlisko: Źilina
Re: Mrtva elektrika - ani blik
vyskúšaj pozrieť poistkovú skriňu v motorovom priestore, riešil som jednu Zafiru B a problém bol práve tam - bola celá rozsypaná 
Opel Vectra C caravan 1,9 CDTi 110 kw r.v.2006
Opel Astra F 1,8i 16v r.v.1994 - EX; Opel Frontera B 2,2 DTi 85 kw r.v. 2000 -EX
Opel Vectra C 1,9 CDTi 88 kw r.v. 2006 - EX; Opel Vectra B caravan 1,6 16v r.v. 1996 - EX
Diagnostika a programovanie pomocou OP- COM a Diagnostika vozidiel Fiat, Alfa Romeo, Lancia pomocou Fiat ECU Scan
Opel Astra F 1,8i 16v r.v.1994 - EX; Opel Frontera B 2,2 DTi 85 kw r.v. 2000 -EX
Opel Vectra C 1,9 CDTi 88 kw r.v. 2006 - EX; Opel Vectra B caravan 1,6 16v r.v. 1996 - EX
Diagnostika a programovanie pomocou OP- COM a Diagnostika vozidiel Fiat, Alfa Romeo, Lancia pomocou Fiat ECU Scan
- susto
- Nový užívateľ

- Príspevky: 6
- Dátum registrácie: 24 Okt 2010, 10:22
- Auto: Astra H
- Bydlisko: Žilina
Re: Mrtva elektrika - ani blik
Porucha opravená. zlepený mostík na alternátore, a tiež zatečený alternátor (zlá prepadová hadička z vákuovej pumpy-nová 11€)
Astra H Caravan, Z17 DTH , 12/2004