Opelclub Fórum

Kajo napísal:Kde Ti repasovali to čerpadlo?

tu: http://www.groupelectric.sk/

Ja viem hoši viem diagnoza musi byt len sa snažim ist na to vylučovacou metodou lebo dokopy ma to všetko stalo už 700,-€ a auto stale nejde ako by malo. dnes som musel ist na aute preč tak som sa šiel na nej trochu povozit a ked ide za studena ide dobre. No len čo sa trochu ohreje motor, zasvieti ko...

Takže myslíte že to robí stále to čerpadlo?

No chlopiki takže s tým bielym dymom ---- dal som nakoniec na repas čerpadlo, vymenili elektromagnetický ventil a nejaký čip v RJ čerpadla. Včera mi to nahodili a spojazdnili. Prestalo dymiť, auto ide. ALE!! Ma trochu ostrejší zvuk a sem tam zasvieti kontrolka engine a hodí ma do nudzaku. Auto na ch...

Tak chlapci mám výsledok po tom všetkom, čo som tu napísal. Chyba bola predsa len v čerpadle. V jednom kuse vstrekuje do motora naftu. Takže čerpadielko von a ide na repas (500€)

Mne to dymilo v kuse jak lokomotíva a žiadny ťah max. 2000 otačok. Takže nebudeš mať asi to čo ja. A to čo mam ja ešte sam neviem ešte je opel stale u Ferienčika. Budem vediet tento týžden. Dúfam.

Tak medzi časom som vymenil snímač otáčok a MAP senzor - nepomohlo žiadna zmena

Lubec napísal:Tak potom daj vediet, co povedal majster

Jasné, dám vedieť. Denny z Czech republic napísal, že ak tam vypísalo chybu P1220 tak je to na 100% čerpadlo. Tak ale už ked tolko čakám tak čo by som nepočkal do 4. septembra kým nedojde Ferenčák. Možno dovtedy pôjdu čerpadla dole s cenou

Lubec napísal:Si z okolia Kosic, nech ti tu chalani daju, kontakt na Feriencika a zajdi si za nim. Uvidis co ti povie. Ten by ti mohol pomoct.

už SOM HO VYBAVIL, ALE MUSIM POčKAť DO 4. SEPTEMBRA LEBO Má DOVOLENKU MAJSTER.

zippi napísal:cerpadlom to nebude, skor kabelaz alebo nieco je mechanicky zle...
napis na ceskom astra g fore dennymu

Ok skúsim ešte napísať dennymu.

Lubec napísal:Vymen cerpadlo a auto ti pobezi jak nove. Prip mozes skusit opravu RJ cerpadla, no bez zaruky dlhej zivotnosti.

Ale je mi sympaticke, ze si toho tolko pomenil a nestratil si humor.

Tak, čo mi iné ostáva. Ako sa vraví - aspoň, že nás humor neopúšťa

Kontrolka zasvieti len pri záťaži.
Motor zadymí a potom dymí v kuse už pri naštartovaní.
Olej nemizne ani voda.
Po odpojení váhy dymí stále.

podla tych chyb vyzera kaput cerpadlo, ale ak by tak bolo, motor by ti nesiel - alebo cochvila skape uplne... alebo je to v niecom uplne inom, kable a konektry mas OK? Ved to, že na tomto type ti kľakne čerpadlo tak, že už nenaštartuješ a ani ti nedá vopred vedieť nijako, že by malo kľaknúť, keby b...

Toť foto chyb z diagnostiky Niečo som vyčítal niečo nie: P0400 - Systém lineární recirkulace výfukových plynů (EGR) C-16 0100 Chybný signál od váhy vzduchu 0105 Chybný signál od čidla tlaku MAP 0110 Čidlo teploty vzduchu nasávaného 0115 Čidlo teploty motoru 1345 Porucha čerpadla vstřikovacího 1690 K...

http://www.acamas.salem.sk/fotka.php?si ... 31RR.ms=iP

ok dik hned to kuknem dam vediet aj dopíšem ostatné chyby čo vyhadzuje diagnostika

Podtlak na egri ano, vyskúšal som aj solenoidné ventili. Vraj mám skontrolovať ešte kabeláž či niekde nie je prehryzené alebo voľačo také.

P 1690 - (4) Malfunction indication lamp (MIL) Circuit open - Not present P 1694 - (4) Glow time Telltale circuit open - Not present P 1220 - (A) Critical system malfunction 1 (refer to checking procedure : trouble code discription) - Not present P 0400 - (5) Critical system malfunction 2 (refer to ...

No takže chalani takto som dopadol, všetko šlo z auta von aj ta najposlednejšia skrutka. Tesnenie bolo ok, hlava po pretlakovaní, výbruse tiež bola ok. Ten vyššie spomenutý medzichladič oleja pretlakovaný a je ok. EGR ok. Váha vzduchu ok. Vymenené všetky hadičky, všetky spojky, objimky a tesnenia a ...

A tam čo treba? Tesnenie nové?