Opelclub Fórum

na vectre B s alarmom som nameral - poskakovalo to medzi 50-80 mA problem byva niekedy s nespolahlivym cidlom kufrovych dveri, niekedy to svetlo nevypne Caute objavil sa mi podobny problem na signume...cely den som behal vecer som odstavil a rano ani tuk...meralli mi odber baterky bol az do 52mA al...

Tak dnes som dal skontrolovat zhavice, vsetky v poriadku...dymi stale...inak keby niektora triska "stala" dymilo by to aj pocas jazdy nie

V podstate sa pohybujem BA-VK takze asi tak ale teraz budem v BA a Sered...

Vies poradit volakoho? Zhavice su myslim v pohode ale kontrola jednej trisky vraj 20€:..to je trochu moc nie?

No dam to na diagnostiku co to povie

Ako myslis dlhsie? Motor naskoci hned, netoci ho dlho...

No v tomto pocasi aj rano ked je chladnejsie mi to nezhavi tak neviem ci by to pomohlo?!

iurai napísal:biely dym moze byt aj nafta, neviem teraz pri akej anomalii

Dam asi teda pozriet tie trisky ci idu tak ako maju...

Ak auto naskočí normálne, teda štartér netočí dlho, žhaviče to nie sú. A ak by aj štartér točil dlho a žhaviče by boli out, dym by bol čierny. Môže to byť aj kondenzná vlhkosť, prejazdi to trochu rýchlejšie po diaľnici a uvidíš, či to tam ešte bude. Auto startuje normalne akurat sem tam pocut pri s...

Hovoril mi jeden ze to mozem byt voda ktora skondenzuje vo vyfuku, myslis ze tie trisky alebo zavice s tym nemaju nic spolocne? Lebo je to naozaj kudol ako z vetriesky...

Caute viete mi poradit? Po nastartovani ide z vyfukov kudol bieleho dymu. Robi to len ked je motor studeny alebo ked postojim aspon hodinku. Radili mi aby som dal skontrolovat trisky ci niektora "nesti" alebo skusit pozriet zhavice?!?! Su tieto indicie spravne? Dakujem. Signum Y22DTR(2003)