Opelclub Fórum

Když mi při jízdě odešel alternator (diodový můstek) a baterka se vybila naskákali mi tam přesně tyhle chyby - když mi ho repasovali tak jsem se nudil a připojil auto na OP-Com -

Nedávno jsem to taky řešil,jedno čidlo je kousek za motorem na výfukovém potrubí a druhé je přímo v DPF. V Op-Comu se dají sledovat aktuální hodnoty přímo za běhu motoru - jsou to položky Exhaust Gas Temperature Sensor,tak to najdi a porovnej, rozdíl by neměl být nijak extrémně velký,pak tam je ješt...

Ano tak je to správně,při statické regeneraci spuštěné přes Op-Com budeš mít vždy hodnotu 70% je to kvůli tomu že statická není tak účiná jako dynamická (samovolně spuštěná za jízdy) proto se nastaví 70 % aby se v blízké době spustila úplná dynamická regenerace. Moje rada je počkat až budeš mít cca ...

Ahoj Mám takový problém,občas se stane že ihned po nastartování studeného motoru vyskočí chyba elektroniky motoru,vyčetl jsem chybu přes Op-Com a je to chyba P1900-52 Exhaust Gas Temperature Sensor (Bank 1 Sensor 2) not plausible with Intake Air Temperature což znamená že teplota výfukových plynů ne...

Ahoj
Něvěděl by prosím někdo kde najít na Vectra C 1.9 CDTI snímač teploty paliva?? Auto mi hází chybu P1900/52 Obvod snímače teploty paliva A

Děkuji

Dělalo mi to přesně to samé,byl to dvouhmotový setrvačník,mám stejnej motor jako ty - vyřešila to komplet výměna spojky

Díky za odpověd,záslepku jsem udělal z 2mm nerezu tak snad vydrží,jinak autíčko se neskutečně sklidnilo,žádný cukání apod. jsem ted maximálně spokojenej

Taky mám zaslepeno,jen mě zajímá co na to DPF filter,nebudou nějaké problémy s regenerací??? Máte to někdo zaslepené dlouhodobě? Jak vám to maká??

Takže snad vyřešeno,EGR jsem znovu celý rozebral a vyčistil včetně toho válečku uvnitř v tom černým těle. Taky jsem ho částečně zaslepil - záslepku se třema dírama uprostřed o průměru cca 6mm jsem umístil před EGR,né mezi EGR a klapku a světe div se auto jezdí jako nikdy před tím. Absolutně žádné cu...

Ok a kam s tím zajet do Opela? Nebo to zvládne i no name servis? A na kolik to zhruba příjde?? Předem díky

To mě zajímá, můžeš to prosím trochu více upřesnit,děkuji

Zdarec Už delší dobu pozoruju zacukání při cca 1800 ot a velice malém sešlápnutí plynu,jako by auto vteřinu nevědělo zda jít za plynem nebo jet na volnoběh,když v danou chvíli přidám plyn auto de krásně do tahu. Diagnostika nehlásí nic,EGR a klapka vyčištěný. Je to jako kdyby motor na vteřinu vynech...

Bohužel jsem až z Teplic v Čechách,stačí mi jen napsat jestli to jde jestli si mám ten Op-Com koupit nebo s tím zajet do Opla

Zdravím mám motor Z19DT a potřebuju nastavit v řídící jednotce aby motor nažhavil při jakékoliv venkovní teplotě,jde to nějak? Třeba v té levné verzi Op-Com? Nebo musím do Opela? Předem díky za odpověd

Zmenený názov témy