Opelclub Fórum

Bola vyskočená samička jednokontaktu, lebo v tom mieste som odpájal lambdu výfuku tak to muselo pri maipulácii vyskočiť.

Vďaka

Vďaka potom ohlásim výsledok

viem kde na X18XE je termostat len neviem kde su konektory pre RJ a palubku..... dnes budem robit diagnostiku ....

Serus chalani, včera som práve ukončil výmenu oboch tesnení vane na vebe a po tomto zásahu mi nechce ukazovať teplotu motora má niekto radu?

Vďaka za rady

yop

vrelá vďaka

Zdravím páni, chcem sa opýtať že či náhodou niekto nemá foto návod výmeny čidla vačkového hriadeľa, alebo či mi niekto nevie aspoň opísať výmenu lebo neviem či táto výmena nemá nejake špecifiká ... vďaka za rady.

ja som tento vikend skusil Mamut vyraba to den braven ... neviem ako to znasa mrazy a sol ale co som pocul ohlasy je to vhodne .....

nie, ale ako som teraz pohol s autom tak nic sa nerozsvietilo, podla prekladu chybna kontrola, myslim ze to bude tym ako sa napojim na airbagy tak kontrolka zapne a tym ze je v kontroleke led-ka dava iny odpor a vzdy bude vyhadzovat chybu 44 a ani ju nevymaze pokial tam nebudem mat klasicku ziarovku...

Serus chalani davam doporiadku moju vebe bol problem s airbagom - konkretne prepinac pasov ten som spravil lenze stale tam mam chybu 44 nevie niekto radu ? diki za reakcie ( snažil som sa to na fóre nájsť ale nepodrailo sa)

a nakoniec bol na alternátore odpálený mostík....

chybové kódy nasledovné:
motor:
P1350(4)-A/C relay volatge low- prítomný
posilovač riadenia:
C1550- (0) Replace electronic control unit (ECU)- neprítomný
C 1523- (2) battery voltage low- nepritomný

Tak to mi už dáva zmysel akurát olej, celkove nedávalo mi to zmysel že servo može odísť tak rýchlo .... a už len tie veci okolo napätia mi nesedeli .... hádam stihnem dnes diagnostiku

Baterka má rok, minulý rok sa menili aj uhliky na alternatore..... neviem co je pravdy na tom elektricky poháňanom serve keď remenica tam je všetko nádržka ( keď to porovnávam s vebe) a predsa ide na elektrinu .....

Zdravím páni, na tatkovej Astre G včera vyhodilo zopár chýb- svieti mazanie oleja ( oleja je dosť, auto vobec nepapa olej), dobíjanie a servo resp. volat ide ťažšie, nemal som ešte čas spraviť diagnostiku lebo tu v jednom kuse sneží ale čo som zisťoval tak kamoš mi vravel že astry majú elektricky ri...

jasné, tak rozchod to som mal na mysli dík tak už viem na čo sa mám zamerať.... a efekt z hľadiska nejakej účinnosti sa dá očakávať alebo len dobrý vzhľad?

a ešte podotázočka, máš dva rovnaké elektróny obe R16 7J avšak na jednom máš ET 38mm a na druhom je ET 20 mm, čiste teoreticky ked obujem tie s ET 20 tak by som mal mať rázvor o niečo širší ako s ET 38 že? ale asi to bude aj ždibec trčať......

dikes, inak je to aj rozmer ktorý mám v TP, teda najväčší čo v ňom mám a tak som bol v domnení že je možné niečo lepšie aspoň viem na čom som diki dulo

dulo napísal:max 7J, viac nie

ok a rozmer gumy by si aky navrhol?

bukelo napísal:ja som nenapisal ze plech je lepsi

sorry, niekedy som mimo aj ja

bukelo napísal:pri jazdnych vlastnostiach je uplne jedno, ci mas disk "elektron" alebo "plech".

dobre je mi jasne ze plech je lepší ako elektrón , ale ide mi o rozmery ..... na 16 palci ....... tak aby to čo najlepšie sedelo.....