Opelclub Fórum

v opli mi to spravili, som si daval dorobit tempomat a kedze im to trvalo nejak dlho a mi ho urobili u nas v KN na druhy krat tak mi denne svietenie urobili gratis. celkovo za programovanie tempomatu a k tomu daylight som platil 30eciek
svietia mi predne stretavacie a zadne obrysove

potrebujes menic signalu - z vysokourovnoveho na RCA, cize ho zapojis na iso konektor za radiom - stiahnes si z repro kablov signal - prava, lava strana - ci uz z prednych repro alebo zo zadnych, ten signal zapojis do menica - a do druhej strany zapojis RCA pre zosilnovac. napajacie kable sa daju pr...

ked zatlacim lavy potenciometer na dig. klime tak sa nastavi aj prava strana na tu istu hodnotu ako lava?? mam VeCe uz par rokov ale som si to este nevsimol
alebo to funguje len pri urcitom stupni vybavy?

ja som si kupil v budapesti na opel vrakovisku - vyslo ma to do 40 euro v prepocte..

to bola corsa.... mno je tam viacero skrutiek - najprv vsak treba odpojit el. vedenie od ovladania klapky, a samotny box spolu s ventilatorm je uchyteny ku konzole pod palubovkou myslim 6-7 torx skrutkami, a ventilator je uchyteny na ten box, tazko vysvetlit, lahsie je to ukazat.....skusim odfotit s...

mam pre teba zlu spravu - mozes mazat kolko chces, aj tak to bude piskat, treba vymenit ventilator....

nezahoreny reproduktor, zle navrhnuty objem ozvucnice, zle navrhnuty priemer a dlzka bassreflexoveho natrubku, nevytlmena ozvucnica, .... co este,.... toto su dovody oneskorenia co spominas

GTS a nie GST, UK katalogy nepozeraj, lebo to je vauxhaull - oni mali elite a GSI... GSI je to co u nas GTS, a elite bola najvyssia vybava - z linky u vauxhaullu, u opla myslim cosmo alebo elegance.
vauxhaull vxr je zas ekvivalent opel OPC

a kto ma TECH2...

a co tak vytlacit spojku a znovu ju spustit, a potom skusit zaradit R

princip kalenia sice nie je zmeneny, ale prisadove prvky sa stale menia, a ak su ozubene kolesa len cementovane ako si spominal tak sa necudujem ze sa ti tam tvoria triesky... kalenie prebieha podla rovnovazneho binarneho diagramu zelezo-uhlik, resp. zelezo-karbid zeleza a prisadove prvky nie su len...

je to sice pekne brembo, ale.... videl si uz poddimenzovane ozubene kolesa v prevodovkach?? ake je to klzke trenie? kedze olejovy film na povrchu materialov je radovo v mikronoch -tak by som povedal ze nie je vytlaceny posobenim vysokych tlakov na zuboch (pretoze nedokazes vyrobit idealne hladky pov...

piliny ti vznikaju ak mas medzi jednotlivymi zubmi tretie teliesko, ozubene kolesa sa odvaluju takze riziko samovolneho odlupnutia castice z povrchu zubu je minimalne - a ak tam je olej, ci uz je stary alebo novy - je na povrchu zubov vytvoreny olejovy film, radovo v mikronoch :-D

nemylis sa, ale sak rozpravka o 3.2 diesli vo VeCe a o pilinach v prevodovke....

mno to sa musim pozriet ci sedia silenty z 1.9CDTI na 2.2DTI, ak hej vieme sa dohodnut

potreboval by som poradit ohladom nasledovneho problemu: mam VeCe - 2.2DTI, ide asi o silentbloky motora - prejavuje sa u mna taka vec - ze pri zaradenom 3. a 5. prev. stupni - a pridani plynu sa mi radiaca paka pohne dozadu - akoby sa to chcelo same vyradit - a pri radeni 5. prev. stupna niekedy za...

ja len podotknem ze za 5500euro - za VeCe by som si daval pozor, alebo je to fakt ozite

skontroluj si zemniaci vodič od baterky na kostru auta, či náhodou nie je uvolnený..., rušiť signál ti može aj alternátor.... ak máš už dodatočne inštalované autorádio, tak mínusový kábel potiahni priamo na baterku (najlepšie by bolo aj plusový - ale hned s poistkou)

to pukanie motorceka - ked vypnes auto - je servo motorcek klapky - je pod palubovkou pred spolujazdcom - na ventilacnom boxe - tie servo motorceky maju v sebe ozubene kolesa - samozrejme z plastu - jeden zub sa ti urcite odlomil - tak sa nezavrie klapka uplne a to vydava ten pukajuci zvuk...

A9812 rules.... verny alpineu tiez ale skus diskutovat o hudbe na autohifi fore, tu asi vela nadsencov nenajdes :-(