Opelclub Fórum

Čaute! Keď som ešte mal svoju Calibru, tiež som mal problém s tým mechom. Mal som ho deravý, a prepúšťalo mi olej zo serva. Vtedy som si zohnal toto telefónne číslo: 0907 246 665. Pán na tomto čísle mi povedal, že to vie opraviť. Nakoľko mi boly dôležitejšie zgenerálkovanie karosérie, a pohonného ús...

azmodan napísal:.. ja som velky fanusik calibry ale to by som uz nespravil.. aj ked pri tom aute ide skor o pocity k nemu a srdce 8)

Ja som tým už prešiel. A nakoniec som ju predal za skoro symbolickú cenu. :?
Ale ešte raz budem mať určite Calibru. Raz Calibra, vždy Calibra.

Fastspeed sme sa nepochopili asi :) ja som sa pytal ze preco moze zabudnut na premavku na pozemnych komuniaciach lebo si to hovoril ty a som sa pytal ze preco ;) podla mna sa s tym da jazdit v pohode ...ale ja osobne by som tu transplantaciu nikdy nerobil.. vela prace a malo muziky.. radsej zohnat ...

Keď si sa už zaregistroval na www.calibra.cc , tak klikni na tieto linky, a sú Calibry s motorom 3,0 l

http://www.calibra.cc/gallery.php?id=661

http://www.calibra.cc/gallery.php?id=1593

preco moze zabudnut? A prečo nie? Teraz sa vyjadry Ty! Podľa mňa už auto nebude spĺňať podmienky pre premávku na pozemných komunikáciách... Preto nemôže s tým autom isť po ceste. Ale môže na lesných a poľných cestách, alebo na uzavretých cestách. A tých je viac ako ciest :lol: . A teraz by som rád ...

Skoro som zabudól. Keď prehodíš motor X30XE, tak môžeš rovno zabudnúť na premávku na pozemných komunikáciách.

Ahoj. Dosť dávno som tu už neból. S transplantáciou MV6-ky do Calibry skúsenosti nemám, len som o tom čítal, a vydel fotky. Najprv si musíš dorobyť mieta na držiakov motora v motorovom priestore. Asi stačia držiaky aj z Calibry, čo mala motor 2,5V6. Ostatné info + obrázky nájdeš na www.calibra.cc ta...

Fanatici, mám takú otázočku:

Omega po facelifte s motorom 2,5 TD a s automatickou prevodovkou sa môže čipovať? Nepošle mi čip automat na večné loviště?

dal som si robit nedavno folie. zadne a zadne bocne mam najtmavsiu foliu (samozrejme ze s certifikatom ;) ) a predne bocne mam pokovovane. su tmave, ale svetlejsie nez zadne :) ale co je podstatne, ze bola dodrzana vyhlaska a na prednych bocnych nie je nalepena folia. rozdiel vidiet iba pri pohlade...

didi napísal:

didi napísal:daju sa trubky na klimu zavarit a ak ano cim je to lepsie CO2 alebo plynom

dakujem a nevie niekto kde je dake vrakovisko v okoli BA a maju tam kompetentnych prcovnikov .

Ja by som to skúsil tu:

www.bennettcars.sk

Viem, že sa teraz rozpráva o G-čkovej Astre, ale tá nebude vyzerať smiešne s kolesamy 195/50 R15.
Aj brat má na svojej Astričke 195/50 R15, a nevyzerá to smiešne 8)

dudo napísal:TAK CO TAM MAM DAT???????

Staré dobré príslovie: Na Slovensku je to tak!

Vieš, vkus máme každý iný.

Jeden môj známy šiel na svojom Peugeote 405 po hlavnej ceste. Z vedlajšej cesty narazila do neho jedna slečinka, ktorej priateľ - nehodovkár, mal službu vtedy.
Môžete hádať koho uznaly vynným: môjho známeho. Smiešne veci že? :evil:

Ja som keď mal žiguláka, tak som zobral len ŠPZ, + papiere, a nalepily mi známku EK. 8)

Najkrajšia Tigra, akú som kedy videl. Gratulujem!

Brat má takú Astru, len s rokom výroby 94. Tiež s takým istým motorom. Neni to žihadlo, so zapnutou klimatizáciou ani nebude, ale v meste sa s ním dá jazdiť v pohode pod 9 litrov. Na dialnici do 100 km/h má spotrebu do 6 litrov. Ja by som to nekúpil, ale ako už písali predomnou, každému vyhovuje nie...

* Marcelo

Poslal som Ti SS - súkromnú správu.

macil napísal:XE je 16V. Cena je logicky vyššia, ako v prípade technicky jednoduhšieho 8V.

A cena C20LET-u s kabelážou, RJ-kou, a intercoolerom je skoro 60000 SKK.