Opelclub Fórum

Takze po dlhsej dobe by som chcel napisat co bolo mojim problemom. Kedze sa moja zavada zhorsovala a zistil som ze mi tlakuje vodne hadice, v servise mi namerali merali HC v nadrzke s chlad. kvapalinou takze bolo iste ze bud hlava alebo tesnenie pod hlavou. Takze mi zhodili hlavu, zrovnali (bola kri...

Skúšal som pri rannom štarte hneď po naštrtovaní odpojiť snímač teploty kvapaliny a spustili sa oba ventilátory, no chod motora sa moc nezmenil. Ak by bol niekto ochotný pozrieť hodnoty snímačov teploty chl. kvapaliny a nasávaného vzduchu pri úplne vychladnutom motore (teplotu aj napätie) bol by som...

Sviečky majú teraz asi 7 tis. km menim ich po cca 20 tis. km a davam NGK BKR5EK prene podľa typu motora na benzin. Pozeral som aj tie a su vsetky rovnako vypalene akoby do biela.

Ďakujem za pomoc pri riešení. Skúsim odpovedať na Vaše názory. Skúšal som dávnejšie odpojiť aj čidlo teploty vody a rozbehli sa oba ventilátory, ale bez štartovania. Klúčik bol iba v 2.polohe. Ale môžem skúsiť zajtra. Ten najhorší stav trvá povedzme prvé 1-2 minúty po štarte a najhoršie to je vtedy ...

Ano, to som sa docital, ale myslim, ze sa pridieraju tym ze su zakarbonovane. No ja jazdim na LPG, benzin len kratku dobu po starte prip. ho obcas na benzine prevetram. Dal som si zmerat aj tlaky vo valcoch a boli od 13,2 do 14,0 na co mi mechanik povedal ze to je velmi dobre. A ešte na pristroji, č...

Ešte by som doplnil, že pri tom kolísaní otáčok po štarte akoby potrhávalo motorom, akoby mal výpadky spalovania a z výfuku akoby strielalo

Takže chcel by som sa poradiť s problémom z názvu témy. O studených štartoch je tu toho veľa a tak som dlho skúšal, čistil, testoval, kontroloval veľa vecí atď. Problém mám taký, že hlavne ráno keď je motor úplne vychladnutý, naštartujem pomerne ľahko, motor má potrebu zvýšených otáčok (1500 RPM), t...

Zdravim pani, skúsim do tejto témy. Môže neoriginálna zapaľovacia lišta spôsobovať vysoké hodnoty HC na emisnej kontrole??? Mám vysoké hodnoty HC aj na benzíne aj LPG. Lambda OK, katalyzátor vymenený, spotreba oleja max 2l na 15tis.km. Chod motora s tou neorigo lištou je zda sa v poriadku.

http://tvnoviny.sk/sekcia/domace/archiv ... mkoch.html" onclick="window.open(this.href);return false;

mozno ti pomoze toto, na astre G je to takto ale neviem ako H http://www.opelastra.cz/technika/klicka.htm

Ja som dal za vymenu regulatora s uhlikmi 90 EUR, ale pan co to robil ho komplet vycistil, pomeral vsetko a ked som ho potom videl tak som neveril ze to je moj alternator. Vyzeral ako novy... To len tak, ze si myslim ze 55 EUR je dobra cena. Za repas altikov bezne ludia davaju okolo 100 a viac EUR

jahoszmsk napísal:No tak som to rozobral :roll: a uhlíky sú nejaké divné. Jeden má dĺžku 9mm a druhý len 5mm... znamená to, že niekto predtým menil jeden uhlík? A akú dĺžku majú nové uhlíky?

Presne takto isto vyzerali aj moje uhliky pred repasom alternatora.
Menili mi cely regulator napätia aj s uhlikmi.

nie, kontrolka nesvieti ziadna. Ked je splynovac dobre namontovany, nemala by svietit ziadna kontrolka.

Pri montazi LPG sa pripaja okruh chladiacej kvapaliny aj na splynovac, aby voda ohrievala a splynovala LPG. Skontroluj si ci ti netecie chladiaca kvapalina niekde na spojoch (mozno zle utiahnute skrutkovacie spony pri montazi). To ma len tak napadlo kedze ti rychlo ubudla. Mozno mam ten isty motor a...

Prave som riesil repas alternatora na svojom aute. Mal som podobne napätie pocas chodu ako ty co znamena ze nedobija dobre a nie ze prebija. Malo by byt 14-14,5V aj pri zapnutych spotrebicoch. Uz sa mi to prejavovalo pri rannych tazsich startoch kedy pomalsie tocilo motorom a pritom preblikovala kon...

skontroluj si čerpadlo, pripadne vytlacnu hadicku na nom ci ju nemas niekde prasknutu. mal som nieco podobne. a este by som pozrel filter vzduchovy pripadne palivovy.

Ano aj sa mi podarilo, vymienal som skla na svetlach. Treba to nahrievat teplovzdusnou pistolou ale zaroven dat pozor aby sa neroztavil a nezdeformoval ten cierny plast. Hlavne treba mat vela trpezlivosti. To povodne cierne lepidlo zmäkne a potom len postupne odtrhavat od seba. Musis dat bacha aby s...

Problem odstraneny. Bola prasknuta hadicka pri cerpadle a tym padom nebol dostatocny tlak v systeme.

Prosim o radu. Natankoval som benzin na inej cerpacke ako zvyknem a asi o 2 dni som mal problem nastartovat. Tocilo dlho a nastartoval som az na druhy krat a motor mal chvilu nekludny chod akoby mal malo paliva. Kedze mam LPG tak na benzin jazdim minimalne, kym neprepne do LPG pri 40°C teplote vody....

Skus pozriet ci ti to sede kolecko na spinacke, kam sa dava kluc, nezostava zatlacene. Po vybrati klucika by malo trosku povyskocit von a naopak pri otacani kluca z nulovej polohy trosku vbehne dovnutra. Mal som tento problem a odstranil sa po precisteni celej spinacej skrinky.