Opelclub Fórum

Opel Vectra B, 1.6 16v, 74 kW, 98 r.v.
Diagnostiku ukazuje : príliš bohatá alebo príliž chudobná zmes.
Možu to robiť aj vstreky?

Ahojte. 1) Mám problem každé ráno za ked je motor studený z naštartovaním mojej vectry. Ak aj naštartuje asi o 2 -3 sek. zhasne. 2) Potom sa mi ju podarí naštartovať po min. 5 pokusoch a už motor beží, ak ho vypnem a naštartujem do cca 1 hod. nieje žiadny problém. 3) ak však je motor vypnutý cca 2 h...

Môžu klepať ventily?

To mi je jasné že to môže byť čokoľvek čo sa točí, Takže ak bude čas pozrem sa na tú napínaciu kladku, a ako to nepomôže budem hľadať ďalej.

Mám taky problém s klepotavím zvukom ktorý vychádza z motora, čo by to mohlo byť?
Mám : Vectru,r.v.99, motor 16XEL, Prerobený na plyn.
Vie niekto poradiť ?

Neviem čo stým? Prečistil som palivovú sústavu až mi teraz začal vznikať ešte väčší podtlak v palivovej nádrži Až tak že mi ju zdeformovalo. Vectra B 1,6 16 V 98 r.v. Benzín

ha zdalo sa že to bude už ok. Ale podtlak v nádrži mi začína robiť čoraz večšie starosti. Je až veľmi veľký. takže pokračujem v riešení. ak niekoho niečo napadne nejaké riešenie , sem sním. A uvidíme .

Sviečky budem meniť no ešte to musí chvíľu vydržať. je to tá druhá možnosť, pretože skoro celu sústavu som mal rozobranú okrem sania na motore k tomu som sa neodhodlal ale keby bolo treba rozoberiem aj to ale naštastie nebolo. No ale to som chcel že do uhlíkového filtra ide iba jedna hadička ktorou ...

Dnes som skontroloval sviečky a ukázalo sa, že už dávno asi neboli menené. Bočné elektródy už boli dosť spálené, čiže medzera medzi strednou elektródou a bočnou už bola asi tak dvojnásobná ako podľa predpisu majú byť. Tak som ich očistil, bočné elektródy pritlačil na požadovanú vzdialenosť od stredo...

no je to zaujímavé. dnes som zhodil. palivovú nádrž, skontroloval som pal. čerpadlo a všetko bolo OK. skúšal som vyblikať chybový kód. ale teraz som zistil že som prepojil iné piny (prepojil som 3 a 5) a kód čo som získal som nenašiel. No idem ďalej riešiť čo stým.

deformáciu nádrže tiež mám keď zavriem nádrž tak ako by mala byť, Preto radšej nechávam zátku povolenú. viem, že nejaký ten podtlak tam má byť ale ja ho mám až veľmi veľký. čo nie je v normále. v iných príspevkoch som čítal, že môžu byť zapchaté nejaké pripojenie na nádrž alebo čosi také. Idem ju zl...

JA som to mal tiež. Rozobral som to tak za pol hodku. Ide to v pohode. Ako tu písali zhodil som držiaky, ešte pri zadnom okne boli nejaké plastové úchity a ešte som musel dať dole gumové testenia okolo dverý. Asi tak nejak to bolo. Plato som nevyberal iba som ho pustil dole na sedadlá. A medzi výstu...

Aj ja som prišiel k tomu istému záveru. Uvidím potom či to vyrieši problém.

Trochu. Je to menej citeľné ale problém upne nevyriešilo.

Pozeral som aj uhlíkový filter a mal som ho aj odmontovaný, A nieje to tak ako tvrdíš. Lebo ide do neho prívodvýparov - odvod výparov do motora + ešte vývod do voľného priestoru, A naspať do nádrže nič nejde. Ja osobne si myslím že je tam kdesi ešte niečo čo to reguluje ale neviem čo a kde je to !

A kde sa náchádza ten ventil.

Zistil som že mi vzniká veľký podtlak v palivovej nádrži čo mi spôsobuje Spomalenie akcelerácii a trhanie pri zrýchľovaní. Jeden technik mi tvrdil že musím mať upchatú hadičku odvzdušnenia pal. nádrže. Ale podľa schémy sania tam nič také nieje a tiež po výzuálnej kontrole tam nič také nebolo a presn...