Opelclub Fórum

zdravim panove. po dlhsom zvazovani som sa rozhodol pre kupu druhej RJ motora. podarilo sa mi z anglickeho ebayu kupit set RJ+Immo+chip za 170€ aj s postovnym. pravdupovediac som sa toho trocha obaval. jednotka je z Opel vectra 1,8 16V. najviac som sa bal ze mam nejaku chybu v aute a jednotka nebude...

to je dost otazne ci sa zlepsia. zalezi od motora aky to na neho bude mat vplyv. aj keramicky filter ma udajne zvysit vykon a zlepsit vlastnosti motora a pravda je ze z 10 motorov to funguje na 1 aj to len ciastocne. viacej su s tym problemy ako to funguje normalne. vyskusaj tu zaslepku dat prec a u...

Ahojte, vedeli by ste mi niekto poradiť? Mám Vectru B s motorom X16XEL ten, kde je EGR na tak mizernom mieste pod čelným sklom. Zaslepoval som ho 3mm hliníkovým plechom do ktorého som aj trocha vybrúsil jamku na ihlu. Vyčistil som ho, dal naspäť pôvodné tesnenie a naň záslepku, zmontoval som to, vo...

vymenu vstrekovacov som skusal uz predtym ked mi nesiel valec c4 a to nepomohlo takze pocitam ze teraz je chaby znovu v RJ. nad druhou rj s podobneho motora som uz rozmyslal aj ja ale neviem nakolko musia byt kompatibilne. na ebay su aj RJ pre 1,8 16v ale 92kW a su cenovo dostupnejsie a je ich pomer...

po dlhsom case som sa sem dostal tak som sa rozhodol npisat skusenosti s opravou riadiacej jednotky firmou ktora sa na danu problematiku specializuje: firma sa nachadza v ceskej republike v meste opava. ako som uz pisal vyzsie jednotku som poslal do nemecka odkial mi v priebehu asi 4 dni od odoslani...

Rj motora je umiestnena na sacom potrubi na mtore a je tak zaizolovana ze je nemozne aby priamo do nej zatiekla voda. viacej jej vadia otrasy motora a teploty ktore musi prekonavat.ak by to bola odidena rj motora tak by problem pretrvaval stale za akehokolvek pocasia. daj si to zdiagnostikovat a bud...

Komo napísal:Enormna spotreba oleja? A to uz koli comu?

nedotvara ti ventyli co sposobuje vybracie a cez tesnenia ventilov ti prepusti olej do valcov. zo spotrebou oleja je to individualne zalezi od daneho motora. nejaky olej si potiahne ale skorej sa to pozna na spotrebe paliva.

ono kazdopadne kupa novej nema zmysel. do nemecka som ju posielal preto lebo na opravu davaju 2 roky zaruku. v cechach ked mi ju vymenia tak mi odpisali ze minimalne 6 mesiacov zaruka ale to sa dozviem az ked budem mat RJ doma spolu s papiermi. Otazocka kolko ta to bude stat??? a oni ti ju opravia ...

keby si mal preskocene rozvody tak by ti to robilo ine zazraky to by si hnet pocitil. chod na 3 valce, enormna spotreba oleja, takmer ziadny vykon.rozvody si over daj vsetko na risky a uvidis ale osobne si myslim ze to v tom nebude skorej by som to tipoval tak ako "komo" - padajuca nafta

toto mi napisali z ecu.de: 250,00 € netto oprava 20,00 € netto - balné a poštovné 51,30 € DPH 19% 321,30 € Celkem (v případě opravy) Pokud by byla Vaše jednotka v pořádku, účtujeme pouze testovací poplatek ve výši 50 €. Na opravu platí záruka 2 roky. samozrejme ak mas iny tip jednotky cena moze byt ...

ono kazdopadne kupa novej nema zmysel. do nemecka som ju posielal preto lebo na opravu davaju 2 roky zaruku. v cechach ked mi ju vymenia tak mi odpisali ze minimalne 6 mesiacov zaruka ale to sa dozviem az ked budem mat RJ doma spolu s papiermi.

po konzultacii s mechanikom som sa rozhodol vymenit egr. vysledok: vymena EGR nepomohla podla chyb ktore mi pisala diagnostika som sa trocha pohrabal na internete a zistil som ze to bude odidena RJ motora (vdaka za tip Lake292 nasmerovalo ma to spravnym smerom kde mam hladat chybu) RJ som odoslal do...

uz som sa stretol z niecim podobnym a bol to katalizator. vyskusaj ho vymontovat a prebehnut sa bez neho. horsie je ze ty mas aspon teda co viem vyfukove potrubie s pancierovou spojkou a katalizatorom v kope ako jeden kus a aby toho nebolo malo este je tam aj lambda sonda.

ak ti pise len egr a po vymene sa nic nezmenilo tak skus premerat koncovku ktora ti ide do neho podla tohto navodu:

http://easyautodiagnostics.com/gm_egr_d ... test_1.php

skus este raz skontrolovat to co si rozoberal ci to je zlozene tak ako to bolo. ak to nepomoze tak pohladaj ci si pri rozoberani/skladani nieco nahodou neodpojil. diagnostika by to mala vycitat ked nieco chyba ale nie vzdy je to tak. popripade vyskusaj ci ti to egr po vycisteni dobre tesni.

ked startujes tak ti motor pretoci alebo sa ani nepohne? skontroluj si este raz vsetky konektory ci si nieco nezabudol odpojne.

ja mam podobne problemy a zatial som na to neprisiel tipujem to na RJ. na egr mi tiez neprichadza napatie s rj. precitaj si toto.

http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=35235

zdravim oplaci. mam astru G 1,8 16v x18xe1 85kw r.v. 1999, 514793km auto zacalo ist na tri valce. tak som si zadovazil diagnostiku ktora mi povedala nasledovne: P0204 Porucha v obvodu vstřikovače válce 4 P0403 Napětí na ventilu EGR vysoké nebo nízké chyba sa prejavuje tak ze na studeny motor ide ako...

no tak teda naspat k teme. moj nazor na toto je uvedeny niekde vyzsie. este celkom dobry postrech sem uviedol "Kajo" ale je to dost neprakticke. lakadlo v podobe toho ako corsa sklbe bwm-cka je sice pekna ale but moc nakladna alebo aj nebezpecna. autor by si mal uvedomit ze to auto neni st...

Cez Sklne teplice a cez tie vyhne to už je príliš úzke a miestami aj strme ale kto sa nebojí nech skusy. ani ne ja chodim iba tade aj pred dvomi tyzdnami som tade siel a bolo to odhrnute a posipane s kamienkami ale bez "TC" by som to asi nevysiel. sak aj zajtra tade pojdem tak uvidim ako ...