Opelclub Fórum

cavte vie mi prosim Vas niekto poradit : zvukova signalizacia smeroviek a rozsvietenych svetiel pri otvorevi dveri (su to dve rozne zvuky v kabine) prestala fungovat v com je problem .Dakujem :?:

Yellow_Colorz_PDT_37 tak v 50 km -ovom okoli ?

ahojte , neviem ci sa mi to len zda ale trapi ma slaby vykon motora - combo 2003 1,7 dti 55 kw (isuzu) najazdene 180 000 km - menil som olej aj vsetky fitre , startuje super chod motora plynuly ale rozbeh slaby a ledva vytiahne 130 km/h aj to po asi 3 minutach :? , da sa to nejak nastavit v RJ alebo...

8) v pohode super kuri , dobre chladi , voda cistucka nestraca sa , len nech to do jari vydrzi potom ho predam aj ked nerad ale uz slabo taha inak bez problemove auticko Yellow_Colorz_PDT_02

plosak je ok len su odtrhnute microspinace a zla je ta gumenna kritka na tlacitka resp. uz tam neni

uz som jeden mikrospinac menil nebol origo nezohnal som take male... po pol roku sa rosipal a uz mam ja tu gumu zo znakmi dveri vydranu

vectra C 1,9 dti 88 kw cipovana na110 kw
zohriata 0.8 /hod
zohriata s klimou 1.2/hod
primerna 5,4 /100

tak to dufam aj ja , zajtra to vsetko este raz len cistou vodou preplachnem a prefuknem , pre istotu si kupim aj tu USA sracku na znovuzatmelenie prasklin

cavte mam vymackane uz obe tlacitka na ovladaci , myslim ze by sa dal vymenit len ten vysielac a zosinchronizovat , nema nahodou niekdo na predaj taky zachovaly ,a lebo kde sa da okrem oplu zohnat dakujem.

mal som tento problem pred asi dvoma rokmi na vectre c 1,9 dti 2007 bol som zufaly ked som zistil co stoji novy :cry: ( cez 2000 ecek) ale poradil mi kamarat tak som to len preplachol vodou vycistil potrubie a bolo po probleme :wink: po polroku zase znovu som to len vycistil vapkou prplachol a uz vy...

tak som sa s tym dnes pohral , odpojil som hadice do radiatoru napojil hadicu jednu z vodovodu a druhu na kanal preplachol som to (naprv z jednej a potom z druhej asi dva krat ) prefukol vzduchom , bol tam riadny bordel a v hadici co ide z nadrzky bola doslova skrupina ako na vajci , asi na polhodin...

hej prepojit, aby som obysiel chladic ktory mi uz dva roky tak uspesne drzi po zrazke zo zajacom. alebo len radiator vybrat a tak preplacnut,neviem aky je tam pristup ci sa to da aj doma na kolene.

skusim ale asi iba ten radiator nejako prepojit , bol by som nerad keby mi zase tiekol chladic. Dakujem za tip.

toho som sa bal , da sa to niecim preplacnut ( len okruh radiatora), alebo pomoze len vymena radiatora?

ano teplomer sa sprava ako doposial je na minime a po cca 10 km stupa, po piatich kilometroch som mal uz teplo a teraz po 20 km stale vlazny aj ked je motor na 80 ke ... bud ventil zle otvara alebo mam upchty radiator ??? ( pred asi dvomi rokmi som daval do chladica taku USA sracku na zatmelenie mal...

zdravim Vas neskoro a hlavne slabo mi kuri radiator , opel combo tour 2003 , vie mi niekdo poradit v com je zrada ? (ako a cim sa preplachnut radiator?)

tak hej najprv skusit vycistit az poslene ho rezat , len treba davat pozor aj na tie tenke trubky vstup a vystup na diferencny snimac , mozno len jednu nechtiac zapchal :?: , urcite by sa dal aj ten snimac nejak preklemovat ....

:roll: tak potom som rad ze nespadam k tym 10% nevycistitelnym filtrom ale take prachy prachy by som nedal radsej by som ho rozrezal a vycistil alebo vykuchal a znova zavaril ved to je len antikora ale poznam pripady ked to len prerazily durch nejakou tycou , ale potom je problem z emisiou

tak sory jedna nula chyba stoji cez 2000 ecek ale ozaj ho staci jen vodou vystriekat , poriadne vytocit a je po probleme

hej DPF bolo zanesemne to som cistil ale stale to vyhadzovalo 1901 vyssi vstupny tlak na filtri pevnych casti filter bol na 63% zaneseny , menil som aj diferncni snimac dal som novy za 100 ecek ale po tyzdny zase vyhdzovalo castejsie a castejsie,pomohlo mi len vybrat ten filter c stoji nieco cez 200...