Opelclub Fórum

ja som mal s tymto motorom (1,7 cdti 92kw) okrem ineho, aj tento problem. kolisali mi otacky na volnobeh, az zdochnutie motora. regulator tlaku som vymontoval a opravil - ponatahoval tu spruzinu hore dole, az kym to nebolo ono, ale po cca 2000 km (bez jedineho problemu, kolisania, ci nejakeho neprav...

inač ak je to čidlo pre rj vadné, ako je možné, že chladiaci systém pracuje normálne, drží si normálnu teplotu, normálne zopína ventilátor chladiča,... keď má rj zlé údaje nemalo by to blbnúť?

Otáčky na voľnobehu sa pekne držia do 1000, po naštartovaní za studena mierne kolíšu možno od 900 do 1000. Systém chladenia funguje správne, spotreba je v norme...

Otázka trochu mimo témy, tiež meriva 1,7, na budíku mi vystúpa teplota normálne na 90° a pekne sa tam drží, všetko funguje ako má, ale na palubnom počítači (keď sa prepne do testmode režimu) mi teplotu neukazuje, resp. coolant mi píše -39°. Prečo je teda na budíku teplota 90 a na bc -39?

Tak, problém č. 1 a 2 s výkonom a s vypínaním za jazdy je vyriešený, bol to upchatý dpf filter, ktorý sa nejak nedobre regeneroval - problém s výkonom a pravdepodobne aj to vypínanie motora. Problém č. 3 so zlým štartom je tiež vyriešený - bola to mrtva batéria, pri štartovaní klesla až na 8V nieked...

Mam merivu a mam s nou problemy, 1,7 cdti, 92 kw, motor Z17dtr. Auto išlo dobre, pokial sa nezačalo kaziť... Problémy sú nasledujúce (a je jedno, či je motor zohriaty alebo studený): 1. auto nemá výkon - niekedy ide ako má, niekedy neide úplne dobre (nie je cítiť ťah turba), a niekedy nemá takmer ži...