Opelclub Fórum

Ak je to normálne,že v okolí sania je normálne aby bolo od oleja tak potom asi tesnenie pod hlavou,lebo tam je to najviac od oleja.

To je dobrá otázka asi cez víkend,alebo pondelok sa dostanem k autu a chcem dať dole veko ventilov,že či náhodou nemám prasknutú tam hore hlavu,kde je kanálik cez,ktorý ide naspäť olej.A ak nie tak ja si myslím,že či ak je dodrbané tesnenie pod hlavou možno tam?Ja ako som skúšal auto tak na kúrení s...

A vedel by niekto odpovedať,že ako je možné že mi tečie olej na vectre tam,kde je sanie?Ale jedna cesta krátka a olej už je fuč z motora.Ako som pozeral na knihe tak olejové kanáliky sú na motore vpredu.Je to motor x16xel.

No problém sa nestal z alternátorom ide dobíja.

Ja mám takú otázku,že som chcel nejakú šrób dotiahnuť a ako som sa pchal od spodu tak som náhodou ani neviem ako dotkol s klúčom alternátora a zaiskril alternátor.Ja len mám otázku,že či som mohol alternátor odpáliť,alebo nejak poškodiť? Od vtedy som auto neštartoval takže neviem,že či je dobrý.

No sranda tento problém som mal aj ja na vectre len to,že sa my posunul na ku kraju remeň a včas som to zbadal.To tam jeden šponovák sa povolil.Nejaký neschopný mechanik pretrhol v bloku závit a urobilo to svoje.

Mám takú otázku,že dnes som spojazdnil motor na vectre je to motor x16xel a ako som išiel s ním tak v zadu ako je prichytený na motor sanie na motore spolu so vstrekovačmy tak my odtial tiekol olej.Tesnenie je tam nové a mohlo to robiť,že čo sú tam matky tak ešte som veľmi málo vedel dotiahnúť.?

máš už to viečko ventilov?Ja mám doma také veko na motor x16xel,ale je to po facelifte takže rok 1999.

To znie ako,keby si mal diesel.Ja teraz riešým podobný problém menil som v aute motor,lebo sa my rozbil a naštartoval som a hore pri ventiloch to strašne klepe.Ja typujem na ventily no zas aby som to rozoberal.

To a čerpadlo dáva naftu?Trisky sú dobré?

Ja som včera večer našiel jeden článok ohľadom toho čerpadla vp44 a čo my windows preložil tak som to čítal a tak nejako som to pochopil,že na tom čerpadle od tepla odchádza tá elektronika.Neviem,ale má to logiku,lebo elektronické súčiastky potrebujú chladenie aby sa tak neprehrievali.

Dobre,ale čo tak ako som písal ak kúpim auto s tým VP44 tak to nie je dobré riešenie,že kým ešte ide tak vymením to čerpadlo za repasované a na tomto funkčnom čerpadle dám vymeniť tú RJ?

Čo Ti poviem, mal si si kúpiť Ford Mondeo TDCI. No ford s motorom tdci je podla mňa ešte väčšia katastrofa,lebo v tom motore ak treba vymienať veci aj to stojí dosť veľký balík.A ja len tak človek ak si kúpi opel s motorom dti tak kým je funkčné tak sa neoplatí vymeniť palivové čerpadlo za druhé a ...

A taká trocha mimo otázka palivový filter je v poriadku netrebalo by vymeniť?

Je rozdiel medzi motormi.Ak kod motora sedí,ale sanie je iné nedá sa namontovať motor,lebo vstrekovanie nepasuje,ani podtlak,a ani hlava sa nedá prehodiť z jedného motora na druhý.

Ahojte chcel by som sa opýtať,že či je rovnaký motor ak je kód ten istý,ale ja mám na motore škrtiacu klapku na boku a čo som našiel motor tak na nej je škrtiaca hore.Je na nej iné asi sanie len neviem,že či by sedel do auta.Ja to hľadám do vectri b r.v.98.To som si nemyslel,že je také ťažké zohnať ...

A tak napríklad z astri g,alebo vectri c by tam pasoval motor 1.6 16v?

Ahojte chcel by som sa opýtať,že či do vectri b pasuje motor s astri g,alebo zafiry?Jedná sa o motor X16XEL.Lebo čo som pozeral tak výkonovo sú rovnaké.

Ohľadom spotreby ak jazdíš rozumne tak máš dobrú spotrebu.A spoľahlivosť áut to je otázka,lebo ak máš šťastie tak vychytíš také auto,že do toho investuješ minimum.A to je jedno či nové,alebo staré.A aj to počítaj,že tu aj tak mimo obce je len 90 povolená.Ja mám vectru a hovoria na to,že ten motor čo...

Fúha na toho 19.4. my nevyhovuje najmä čas o 18.00.Ak by som si našiel čas toho 19.4. tak čas by bol lepší skorší čas,lebo ja bývam od Nitry 70km.