Opelclub Fórum

Tak potom mi len zostava to priebezne sledovat. Hasicak uz v aute mam . Hlavne ze to teraz chyta na brnk a drôty sú studené.

No dufam že sa všetka odparila keď som to pajkoval. Daval som ju tam hlavne preto aby mi na to chytil cin. Na ten oxidovaný povrch to chytat nechcelo.

Orezal som izolaciu na tych zalisovanych kabloch a pod tou izolaciou boli kable mierne zoxidované. Vyčistil som ich kyselinou solnou a cinom som ich zalial tak aby cin spajal drôty a ten kus kde je drôt zalisovaný. Potom som este kladivom ciastocne roztemoval a tak ciastocne zlisoval este zalisovane...

Ten kabel mam za zalisovanym koncom poskodeny - myslim izolaciu, vo vnútri neviem aký je ale trosku je to zelenkavé tak asi oxidácia uz nejaká nastala - zeby oxidácia spôsobila žeby sa až tak hrial??? A hreje sa plusový aj mínusový. Ked som to nastartoval za studena tak som cakal co sa zacne prve hr...

Tie zalisovane konce sa mi najviac nepozdavaju. Ked som to dnes skumal tak tie droty su po dlhsej jazde take horuce ze sa ich neda drzat dlhsie ako 1s. Ten zvyseny odber neviem kde by som skontroloval, prípadne netusim co mam vlastne skontrolovat (ampere na poistkach alebo?) Nemam tam nic dorabane v...

Pri vymene žiarovky som si všimol horuce drôty od baterky na + aj minus pole. Kontakty baterky som vyčistil ale potom som zistil že sa hreju skôr kable (tie hrube od baterky). Meranim napatie pri behu motora som nameral normalne hodnoty 13,5-14V volnobeh aj vyššie otačky. Baterka je nova cca 5 mesač...

vedel by mi niekto poradiť kde najdem ten snimač otáčok. hladal som po forach ale nic som nenasiel. staci fotka so sipkou alebo len popis. dakujem

Skus +421908872860. Ma prenosku. Diagnostika 10€.

Takze schvalne som zaparkoval vecer auto smerom do kopca aby sa prejavila nejaka ta netesnosť ale rano to chytlo na prvu šupu ako benzinak. Vonku bolo 3 nad nulou.

Takze dnes som vymenil tesnenie medzi vstrekom a traverzou. Chvilu som špekuloval ale potom som to spravil aj bez toho aby som daval dole vačku. Nasledne som skontroloval podtlakom tesnosť prepadov a všetko bolo ok. Čerpadlo som odvzdušnil tak že som dal do nadrže hadicu od kompresora a utesnil hand...

pravdepodobne cez prepady naspat do nadrze a potom znova do filtra rovnako ako ked ti cierny filter signalizuje netesnost na tryskach a dostava sa ti do nafty olej z motora

Len pre zaujímavosť. Týpek čo mi dnes odvŕtaval tie žhaviče mi hovoril metódu ako možno prísť na odchádzajúce resp. čerpadlo pred koncom životnosti, prípadne poškodené čerpadlo. Po vymontovaní palivoveho filtra treba dať filter do priesvitnej nádobky (zavaraninový pohár) s naftou a poriadne ho v nej...

tlakom do nadrze - normalka kompresorova hadica do nadrze a upchat handrou, prepadovu hadicku z nadrze pri motore rozpojis na rychlospojke pricom smer do nadrze upchas (ja som to urobil kuskom zastruhaneho drievka) a z hadice smerom od cerpadla tahas vzduch (ja som tam vstrcil kusok priesvitnej hadi...

Ja som chcel uprednostniť postup ako je popisany tuto http://88.86.106.174/jpeg/980_VP44_v_praxi_01.jpg v strednom stlpci dole. Vytekanie nafty ale nenastalo...

http://www.vp44.sk/servisne-stredisko skus este raz ak nepojde skus prepisat do prehladavaca

Ja dufam ze to cerpadlo zije a ze po pretočeni si naftu nejako potiahne. V utorok mi pride odvrtat tie zlomene zhavice a potom budem skusat. Len tak preventivne mate skusenost s touto firmou? http://www.vp44.sk/servisne-stredisko
Zatial su najlacnejsi.

Upravený link
Mod.

ja mam vp44 typ psg5 (zafira r.v.01 2.0dti 150tkm). mate skusenost s tym ze sa zavada cerpadla prejavila tym ze sa cez neho nedala nafta natiahnut podtlakom bez točenia motorom?, chybu na diagnostike neukazalo ziadnu. da sa to pripadne opravit v domacich podmienkach? nechcem auto roztahovat aby som ...

Mam ten isty problem. Dva roky som neotvoril kapotu az minuly tyzden nesla nastartovat (predtym startovala na brnk aj pri -20). Vymenili sme prepadove hadicky (nasli sme jednu prasknutu) ale neslo cez cerpadlo natiahnut naftu (odvzdusnit cez odvod prepadu do nadrze). Dotlacili sme naftu tlakom do na...