Opelclub Fórum

Zdravim Vas,

poprosil by som o nejaké rady.Vôbec mi nespína ventilátor na chladiči, ani keď je moto prehriaty. Od ventilátoru keď som odpojil konektor a pripojil priamo na baterku tak išiel, čiže ventilátor je OK. Ručička teploty motora na palubovke by mala ukazovať správne. Takže predpokladám, že ak nie je problém v kábloch, tak by mal byť v nejakom čidle, ale akom? a kde sa nachádzajú tie čidlá? A ako zistím ktoré to je čidlo? Skúšal som kukať aj relátka, ale vyzerali byť OK(spínali). Mám vectru B 1998, 1,6 16V.

Ďakujem za rady.

Čidlo a spínač je priamo na chladiči. Spínať má pri cca 105°C.

Kamoš sa mi na to kukol a teraz neviem či na čidle alebo spínači, nejaké kontakty prepojil a keď ich prepojil tak relátko cvaklo, ale nespustilo ventilátor. Môže byť potom problém na trase relátko a ventilátor?
Ešte taká podotázka, kadiaľ najjednoduchšie potiahnem dvoj alebo trojlinku kábel medzi motorovou časťou a interiérom? Pozeral som pri pedáloch je možnosť, ale je tam to tak natesno, že mi neprejde tadiaľ žiaden kábel. Asi si spravím manuálne zapínanie ventilátora.

macil si si isty ze to ma spinat pri 105°C?
ja ked prebehnem auto a potom mi chvilu klepe v garazi teplomer sa pohne na 92-93°C a uz pusti ventilator a ked klesne zasa na 90 vypne ho

Pri 92°C sa ešte len otvára termostat.

Aj ja som si spravil manuálne zapojenie nakoľko sa v lete zvykol v kolonach prehrievať ,čo malo potom na svedomí výmenu tesnenia víka ventilov.Potiahol som kábel na ľavo od volantovej tyče cez gumennú priechodku a ku čidlu som ho dotiahol po íavej strane.Mám to prepojené priamo na najrýchlejší stupeň chladenia a je to ok.Termostat mi začína otvárať od 93stup.celzia a celkovo je otvorený až pri 107 stupňoch.Macil má asi pravdu,aj ked tých pár stupňov asi nehrá úlohu-termospínač sa dá odskúšať.Vyber ho a daj do vody ,ktorú budeš postupne ohrievať.Termospínač by mal zopnúť okolo 100.Nechaj vodu vychladnúť a termospínač by mal vypnúť okolo 95 stupňov.Pokiaľ termospínač nespína alebo spína pri inych teplotáach tak ho skús vymeniť

si to napojil na cidlo? Ja som to mal v pláne napojiť na konektor, ktorý je hneď pri ventilátore. Chcem ho odpojiť a káblikmi dáko pospájať a spraviť obvod .
Som myslel že ten ventilátor má len jednu rýchlosť. Ako to napojím na tu väčšiu rýchlosť?

Ja to mám napojené priamo na čídlo.Z čidla vychádzajú 3 káble a na jeden je pripojený kábel ,ktorý vedie priamo až k spínaču.Druhý kábel zo spínača je napojený na kostru a to je všetko.Termospínač zapína ventilátor pomocou relé a mne to nezapínalo.Po premeraní autoelektrikár povedal,že mám v háji prvú polohu a tak mi to napojil na priamo.Takže teraz si ventilátor zapnem sám,ked sa teplota priblíži ku 100.

teplota otvárania termostatu a zapínania chladiaceho ventilátora záleží na motorizácii a či je to verzia s klímou,či bez

No neviem ,ked som mal vonku termostat a zhánal som nový ,tak pri mojej otázke či nemajú termostat s nižším stupňom otvárania bola odpoved vždy nie-od 92 st. - klímu nemám a relé malo prvú polohu v haji tak ozaj neviem

ešte taká sprostá otázka. Ventilátor sa má točiť tak aby fúkal na chladič a nie smerom na motor, však?

rastafy napísal:ešte taká sprostá otázka. Ventilátor sa má točiť tak aby fúkal na chladič a nie smerom na motor, však?

netoci sa ti opacne ? opacne poly ? mal by fukat na chladic .

Ventilátor má fúkať v smere jazdy a nie proti. Teda ak je za chladičom, vzduch z neho odsáva a tlačí ho do motorového priestoru.

ahaaa, takže to mám opačne potom, lebo mne ventilátor fúka do chladica. Takže to prepólujem. Dakujem za radu

macil napísal:Čidlo a spínač je priamo na chladiči. Spínať má pri cca 105°C.

má ten snimač aj motor Y30DT ? ďakujem

Netuším, ako to má riešené Vectra C, ale niečo tam bude.

mne podľa testmodu zopína už pri 95°