Opelclub Fórum

Dobrý deň mám taký problém pred dvomi týždňami som opel zafiru 1,9 cdti r.výroby 2006 odstavil na poľnú cestu lebo mi svietila kontrolka žhavenia som dal na najvyššie otačky a po 20 minutkách klesol výkon a s motora sa začalo dymiť potom má odtiahli kolegovi kamarati k nemu on robi v servise a pozeral ho a povedal že treba nové turbo turbo kúpil za 1100 eury tu mám prvú otazku je ta cena skutočné dobra alebo je to až moc a ešte ked ho tam strčil svieti kontrolka mazania či neviete čo môže byť s tým

v trenčíne je firma ,čo opravuje turbá, mrkni tam,,,,

a ešte mám otázku keď ho naštartuje tak motor klepe neviete čo môže byť s tým?

podľa všetkého čo píšeš .... nízky tlak oleja .....

neviete kde by mohla byť chyba

ja by som zmeral tlak oleja .... a ak by bol nízky , skontrolovať čerpadlo .... alebo popozerať .... kde by mohol unikať ....

to si 20 minut držal motor na najvyššich otačkach či ako mam tomu popisu chapať ? lebo je to napisane ako ..

podľa toho čo napísal ... asi áno ... 20 minút na vysokých otáčkach ... divná praktika ....

ano 20 minut na najvýšich otáčkach kvoli tomu že mi svietila kontrolka žhavenia a kamarad mi povedal že treba turbo prefuknuť že na mieste to na najvyšie otačky dať

Kamarát ti "dobre" poradil.
Nech teraz s tebou spolufinancuje turbo...

kua ja utekam z STK pri merani EK , co sa nemozem divat a hlavne pocuvat tych par sekund ako sa trapi motor bez zataze pri max. otackach ! a ty si to dobrovolne drzal 20 minut???? a dufam, ze si to potom hned vypol - samozrejme, ze je turbo KO!

a ked svieti kontrolka zhavenia alebo nejaka ina , tak to hodim na diagnostiku , pri svietaciej kontrolke zhavenia to je na 99% vadny zhavic .


ano beriem, ze treba sem tam za cas "prefuknut" motor, turbo ale vyberiem sa niekde na kopce a poriadne prevetram auto pod zatazou a po vyblbnuti a spalenych 10 litrov nafty necham poriadne vychladnut , aspon 2 cigaretky s pokojom vyfajcim

Začínam pochybovať o normálnosti niektorých ľudí

Ak je to pravda a nerobíš si z nás srandu, tak sa poďakuj kamarátovi, môže ti rovno kúpiť nový motor do auta.
A ty druhý krát porozmýšľaj, prečo je na otáčkomeri na konci červené políčko...určite to nebude prefúknutie turba

cervene pole je na precistenie motora

Toto vyzera na radu od Juba

Tuším už stačilo páni.
Dalej už poprosím len k téme.

Myslím, že toto nebude len odídené turbo, ale celý motor.

ono kontrolka žhavenia najčastejšie zasvieti počas jazdy ked je vynútená regeneracia filtra pevnych častíc (DPF filter) , pokial ho auto má ... teda asi tak to pochopil ten tvoj kamarát ked ti radil tú sprostosť.... ale čo už teraz s tým ... no držim palce , potom napíš ako si dopadol

PatresF napísal:ano 20 minut na najvýšich otáčkach kvoli tomu že mi svietila kontrolka žhavenia a kamarad mi povedal že treba turbo prefuknuť že na mieste to na najvyšie otačky dať

DOBRY BOZE TO CO MAS ZA KAMARATA? KEBY TO AUTO MALO NOHY TAK TI NAKOPE ZADOK

dobré chlapi šmeše pobavili to som nespravil ja ale moj oco on má také sproste napády a teraz trošku na vážnejšiu tému motor už je v nebičku nech mu je zem ľahká a teraz otázka na Vás páni neviete kde by som zahnal motor z19dt

Odkial si?
Skús autovrakovisko Lozorno
http://opelcars.autobazar.eu/
www.archanjel.sk
Alebo http://www.tovarzpolska.sk/sprostredkovanie/
autobazar.eu , autovia.sk a pod...