kontrolny ventil na vstrekovacej liste benzin - netesnost

od **iurai** » 21 Feb 2011, 01:51

na vstrekovacej liste u motorov s viacbodovym vstrekovanim byva na vstrekovacej liste kontrolny ventil. je schovany pod ciernou ciapkockou a podoba sa na ventil kolesa

je bezne, ze je netesny - teda ze ked tam nie je ciapocka, ze presakuje ?

uz som to videl u 2 Oplov a na dalsich som sa ho radsej nedotykal

od **marek1512** » 21 Feb 2011, 07:50

Ja si myslím, že to bežné nie je... Tiež z toho môže byť zápach benzínu pod kapotou... No to je len môj názor, nech sa vyjadria skúsenejší.

od **clio1** » 21 Feb 2011, 09:10

ja som tento ventil mal tiež na benzínovej zafire ale tiecť by nemal možno by stačila vymeniť gumička ak tam dáka je....ale isto by nemal presakovať....

od **iurai** » 22 Feb 2011, 13:05

otazka je, ze ci ked sa ho clovek dotkne po dlhych rokoch nepouzivania, ze ci potom prestane tesnit

beriem spat: mal by sa tade napriklad uvolnit tlak pred vymenou benzinoveho filtra

od **macil** » 22 Feb 2011, 13:07

Aký tlak? Kvapalina je nestlačiteľná. Pokiaľ sa tam nedostane vzduch, tak tam žiadny tlak nie je.

od **bukelo** » 22 Feb 2011, 13:21

V mudrej knihe "Jak na to" pisu napr. pre Corsa B/Tigra A toto:

Palivová sústava vstrekovacieho motora je u odstaveného motora pod vyskokým tlakom. Pred demontážou palivového potrubia musíme z bezpečnostných dôvôdov znížiť tlak v systéme.

str. 91

Pravdupovediac, ja ked som menil palivovy filter, vobec som neodvzdusnoval palivovu sustavu. Pri odpojeni palivovych hadiciek od nadrze a k motoru ma nic neoprskalo... len vytekalo kludnym tempom palivo.

od **macil** » 22 Feb 2011, 13:37

Ani mňa. Tlak je tam len pokiaľ beží čerpadlo.

od **macil** » 22 Feb 2011, 14:11

Ani TIS nepíše nič o uvoľňovaní tlaku pri výmene filtra a varuje len pred vytekajúcim, nie striekajúcim palivom a odporuča použitie stlačovacích svoriek.
No v každom prípade, ten ventil by tiecť nemal.

od **iurai** » 22 Feb 2011, 14:24

tlak moze byt z hadic a membran ?

od **Lubec** » 22 Feb 2011, 17:33

Tlak tam samozrejme je, ale nie nejak zavratny. Cerpadlo pod urcitym tlakom natlakuje system, vdaka ventilom proti padaniu benzinu, tam ten tlak ostava aj po vypnuti motora.

od **Kajo** » 22 Feb 2011, 18:06

Je tam reziduálny tlak, potvrdzujem.
Aj na druhý deň po odstavení auta.
Zrejme kombinácia spätný ventil + pružnosť hadíc.

od **macil** » 22 Feb 2011, 22:24

Kto by nerozumel, tak Kajo mal na mysli zbytkový, či zvyškový tlak.

od **bukelo** » 22 Feb 2011, 22:31

ano.. tzv. zbytkové rezíduum :lol:

od **Kajo** » 22 Feb 2011, 22:37

Z Ghost Busters si pamätám: EKTOPLAZMATICKÉ RETIKULUM

od **macil** » 22 Feb 2011, 22:47

Stačí si prečítať reklamné letáky k niektorým "zázračným" produktom, kľudne aj z oblasti motorizmu.
Ale už sme značne mimo. :roll:

kontrolny ventil na vstrekovacej liste benzin - netesnost

kontrolny ventil na vstrekovacej liste benzin - netesnost

Kto je on-line