corsa - buchanie

[kimino]

prepacte ze to tu vytvaram, nechcem to davat do dobreho rana lebo ked chcem Kajovi a Robertovi nieco tam ukazat tak kym pride hifo tak to uz bude 20 stran dozadu tak potom vam dam vediet kedy to mozte zmazat

tak tu mozte vidiet ako je prisrobovana tycka stabilizatora tak po tej "veci" ked buchnem tak sa ozve take to klopkanie

ono je to tak ze ked prejden po nejakej jame na ceste tak nic ale ked po niecom riadnom ako zeleznicne priecestie tak to bucha (neviem ci to je to riadenie)

tuto to ide ...


ponad riadenie az na druhu stranu k druhej tycke stabilizatora


a takto je to tam vzadu nejak za tym riadenim (tam hore som to akoze navrtol kade by to mohlo ist)



a tu je pre hifa:
takze predny silent je jasne - treba menit!!

zvisle capy vyzeraju takto, myslim ze netreba menit

[kimino]

takze zatial som to vymyslel takto: napada ma ci to na tom zel. priecesti nemoze ten motor skakat a ten silentblok buchat ... cize hifo objedna silentblok ja k nemu hned nabehnem ako ho dostane a vymenime ... dalsie sa riesi potom

[Kesi]

Kimino hlavne to umy veď ten guľový čap nie je ani vidieť. Treba sa na to pozrieť osobne z fotiek nepočuť to klopkanie. Choď k Hifovi nech sa na to pozrie

[kimino]

pojdem hned ako mu pride silentblok ... uvidime na co este prideme a potom ak tak pojdem sa previezt do BA ku Kajovi ked uz ma ten novy servis a uvidim aky ma on nazor na vec

[Signum]

nazyva sa to tyc stabilizatora ktora je ulozena v 2 puzdrach

[Roberto]

kimino: urcite ti motor nepodskakuje pri prechode napr zeleznicnim priecestim,ja mam tiez v pecku predny silentblok na motore a nic,ticho,pri beznych jamach na ceste buchotaju spodne capy alebo riadenie a po tom co som videl tvoje riadenie ked si dal dole manzety,tak je zrele na vymenu,a vymen to vsetko ako sme sa bavili,co sa tyka capov nevem,lebo ako pisal kesi nieje ich dobre vidiet

[Kajo]

kimino, tyčka stabilizátora je pripojená k samotnému stabilizátoru, je to torzná tyč.

"Tam vzadu, za tým riadením" je tá tyč uložená v 2 gumených puzdrách, tie sú veľmi často príčinou klopkania, nesmie v nich byť žiadna vôľa! (tyčky stabilizátora máš nové?)
Su to ináč lacné veci, výmena je trošku babračka, keďže skrutka je zhora, používam na to račňové očkové kľúče.

Ďalšia vec, tie "zvislé" čapy, to nie sú zvisláky, ale obyčajné spodné guláky. Zvislák má obyčajne bronzové puzdro a vyzerá ako pánt na dverách, používa sa už iba výnimočne.
Problém so spodným gulákom je ten, že nech robíš čo robíš, takmer stále je pod tlakom a preto je ťažké zistiť vôľu v ňom.
Treba na to dvoch ľudí, jeden kýve kolesom, druhý priloží prst.
Alebo ten stroj, ktorý vie hýbať kolesom.

Tá manžeta riadenia je asi netesná, zaolejovaný je aj nosník pod ňou.

U Corsy C je problém aj s vŕzgajúcimi silentmi zadnej nápravy, streknutie WD to eliminuje.

V akom stave sú čapy riadenia?
V akom stave sú axiálne kĺby?

[tuning-hifi]

Kimino ten silemblok mas u mna v piatok okolo obeda..

[kimino]

myslim ze to mozte zmazat pokial to nebude Kesimu, SIgnumovi, Robertovi, Kajovi a Hifovi vadit

[Pežot]

Ináč ja som šiel včera a tiež mi niečo buchlo v aute ... na rovnej ceste a doteraz som neprišiel na to, že čo to mohlo byť

Ozvalo sa to zozadu

Chcel by som radu, že čo mám pozrieť ako prvé

[kimino]

nam tiez vzadu cosi buchalo ... kukol som zospodu a naraznik bol vyksoceny z uchytu

[macil]

Ináč ja som šiel včera a tiež mi niečo buchlo v aute ... na rovnej ceste a doteraz som neprišiel na to, že čo to mohlo byť

Ozvalo sa to zozadu

Chcel by som radu, že čo mám pozrieť ako prvé

Stránky zväzu poľovníkov, či tam majú uvedený presný počet zajacov poľných a potom zistiť, či im nejaký nechýba.