Opelclub Fórum

iurai napísal:
tento postup vraj funguje u niektorych Oplov, ktore maju elektronicky plynovy pedal (cize nie plynove lanko). Motorove kody Y*** a Z****

Postup:
1. vypnut zapalovanie
2. stlacit brzdovy pedal a sucasne stlacit plynovy pedal az na doraz
3. zapnut zapalovanie, no nenastartovat (pedale asi nechat stlacene)


---

skusal toto niekto? staci ze sa takto pohram s pedalmi a ak mam nejaku chybu zobrazi sa mi to na displeji alebo ako to funguje?

lubo22: neskusal som, ale podla mna to bude fungovat ako u starsich modeloch. To jest, ze ti bude preblikovat kontrolka motora.
V kazdom kode je cca. pol sekundova medzera medzi jednotlivymi cislami (pocet bliknuti=cislo) a medzi jednotlivymi kodmi je medzera asi sekundu. Kod by sa mal opakovat 3x potom sa prejde na dalsi. Po skonceni sa to cele opakuje. Tiez sa to chystam vyskusat, ale akosi som este nemal cas.

\\ nedalo mi to, bol som skusit. U mna to nefunguje.

ani mne to nedalo bol som otca odviezt ked som auto odparkoval skusil som to a nic sa nedialo..

Teda .. mozno ze to funguje a nemam ziadnu chybu, proste kontrolka ostala svietit ako obycajne ono ani na diagnostike som nemal ziadnu chybu, takze je to mozne.

neviem ale mne sa to nezda prečo by si mal
1 vypinat zapalovaie ved tam kde stojiš si musel prist, či maš mat teply motor?
2 stlačit pedale vporiadku
3 si chcel napisat otočit klučom bod 1 alebo bod 2 ale nenaštartovat? treba mat pedale stlačene?alebo nie?
ak to zistiš vtedy to tu napiš ,
ked nemam chybu neukaže mi nič?
ako zistim či to u mna funguje ak mi nič neukaže?

tiez som nacvicoval spartakiadu za volantom na 2004ke ale nic. myslim ze miesto tlacenia pedalov a otacania klucmi bude lepsie si kupit jeden kabel a cd a mame to. myslim, ze to v priemere vychadza na 70 evir. kto vie za menej tak je pan kto vie za viac ten bude asi ticho ....inak tiez by ma zaujimalo, kedy take blikanie prestane. bolo pisane o nejakych intervaloch a medzicasoch bliknuti. co ak je ulozenych v rj cez 30 chyb? vtedy budem pocitat bliknutia donemoty? :/ sak by som cez zimu, kedy je najviac chyb, zamrzol

Nik vám vyblikávať chyby nekáže. Ak sa to na vašom aute nedá, je to pre vás zložité, alebo sa vám nechce, či je to pod vašu dôstojnosť, nemusíte. Táto možnosť je tu popísaná preto, že existuje a niektorí to vyžadovali a využijú ju.

2mariaan1: Ak ti niečo nie je jasné, prečítaj si to ešte raz. Ak ti to napriek tomu nebude jasné, vezmi si návod, sadni do auta a skús si to prejsť znova. Ak ti to nepôjde ani na tretí pokus, je tu ešte možnosť, ktorú popísal kolega nado mnou.

mariaan1 napísal:neviem ale mne sa to nezda prečo by si mal
1 vypinat zapalovaie ved tam kde stojiš si musel prist, či maš mat teply motor?
2 stlačit pedale vporiadku
3 si chcel napisat otočit klučom bod 1 alebo bod 2 ale nenaštartovat? treba mat pedale stlačene?alebo nie?
ak to zistiš vtedy to tu napiš ,
ked nemam chybu neukaže mi nič?
ako zistim či to u mna funguje ak mi nič neukaže?

ide o postupnost krokov

1. musis mat vypnute zapalovanie. cize ak ho mas zapnute, vypni ho.

2. stlacit pedale a drzat stlacene

3. zapnut zapalovanie, pedale stale drzis stlacene

VeCeZ22YH napísal:tiez som nacvicoval spartakiadu za volantom na 2004ke ale nic. myslim ze miesto tlacenia pedalov a otacania klucmi bude lepsie ...

to ze nedocenujes prinos tohto postupu neznamena, ze prinos nema.
zo 70eurami sa daju urobit aj lepsie veci. napr. kostolna pokladnicka

iurai napísal:

VeCeZ22YH napísal:tiez som nacvicoval spartakiadu za volantom na 2004ke ale nic. myslim ze miesto tlacenia pedalov a otacania klucmi bude lepsie ...

to ze nedocenujes prinos tohto postupu neznamena, ze prinos nema.
zo 70eurami sa daju urobit aj lepsie veci. napr. kostolna pokladnicka

ja prinos vyblikavanie nenaburavam a tiez som za to, ze si pomozem ako viem. este sa mi to ale nepodarilo tak zrejme na mojom aute to nejde. ok . berem to. vobec netvrdim aby to ludia zavrhli a nezavrhujem to ani ja. len ma naozaj zaujima ako to funguje ked je v RJ ulozenych tak 30-40 chyb. osobne by ma porazilo keby som to mal pisat niekam do zositu :/ aj ked mam svoju vecku rad ....hovorim fakt za seba.

Keď tam máš uložených 30-40 chýb, tak to už je tak či tak na odťah do servisu a nie na nejaké to domáce blikanie.

macil napísal:Keď tam máš uložených 30-40 chýb, tak to už je tak či tak na odťah do servisu a nie na nejaké to domáce blikanie.

asi zo mna hovori neskusenost :/ skusal som to parkrat no fakt nic. inak niekedy sa aj bojim co to na mna vyhodi. ake chyby. je to len teraz cerstvo kupene.

iurai napísal:kody je naozaj treba vycitat, az ked kontrolka svieti pravidelne alebo stale, alebo auto sa nejako zle sprava

tak iurai skusil som to znovu a naozaj mi ukazalo kontrolu motoru pod ukazovateom benzinu. kontorlka ale neblikala. len svietila. znamena to, ze som v keli alebo je vsetko ok ?

iurai napísal:kody je naozaj treba vycitat, az ked kontrolka svieti pravidelne alebo stale, alebo auto sa nejako zle sprava

spresnujem to: treba sa znepokojovat, az ked kontrolka svieti pocas jazdy !

Zdravim vas ja som to prave dnes skusal vyblikat chybu,no mi tam blikal ten motor v tychto intervaloch :10 3 4 10
akokolvek skusam nenajdem spojitost medzi tymito chybami,fakt neviem ked 10x blikne berie sa to ako 1?ci 10?

Ako 0 !

taze chyba je 0340?

Keď si takú vyblikal, tak áno.

Ahoj!

Tak se mi podařilo vyblikat na mojí Corse chybové hlášení.

Dalo mi to: 10, 1, 10, 5 ,10 , 3, 10, 1 . Pokud to přeložím pak je to kod 0905 a 0709 . Pomožte mi prosím co s tím. Děkuji.
Auto je Corsa C (Sport) 1,4/16V s motorem řady Z.
Auto má problémy udržet volnoběh, na benzín ještě jakžtakž (houpe) , ale na LPG to lítá i o 200 otáček.

iurai: to su kody 0105 a 0301