Napísané: 13 Jún 2007, 14:48
Marcelo napísal:Asi nemyslíš nový (zrepasovaný)c20xe?
Nie je zrepasovaný, len obyčajný použitý.
Nie je zrepasovaný, len obyčajný použitý.
Strana 2 z 3
Nie je zrepasovaný, len obyčajný použitý.
Napísané: 13 Jún 2007, 14:49
Marcelo napísal:
Pokiaľ viem tak na emiskách kontrolujú aj výrobné číslo motora...
Už nie, lebo v nových technických preukazoch, je len typ motora. V technickom mojej bývalej Calibry bolo napísané na miesto čísla motora len C20XE.
Napísané: 13 Jún 2007, 18:29
Lenže ja by som tam mal mat c16nz a mam niečo iné... takže mám taký menší problém.
Dá sa nejako rozumne vyriešiť?
Dá sa nejako rozumne vyriešiť?
Napísané: 13 Jún 2007, 18:37
Fastspeed napísal:Nie je zrepasovaný, len obyčajný použitý.
Tak to potom majú dosť vysokú hodnotu tie XE-čka
Ja som zohnal NE-čko za 5 000
Napísané: 13 Jún 2007, 19:19
XE je 16V. Cena je logicky vyššia, ako v prípade technicky jednoduhšieho 8V.
Napísané: 13 Jún 2007, 22:21
macil napísal:XE je 16V. Cena je logicky vyššia, ako v prípade technicky jednoduhšieho 8V.
A cena C20LET-u s kabelážou, RJ-kou, a intercoolerom je skoro 60000 SKK.
Napísané: 13 Jún 2007, 22:25
* Marcelo
Poslal som Ti SS - súkromnú správu.
Poslal som Ti SS - súkromnú správu.
ahoj
Napísané: 14 Jún 2007, 17:37
bracho na stk ti budu pozerat kod motora vyr.cislo uz nepozeraju a ja som na tom vyhorel teda keby len na tom
Re: c 20 xe mam
Napísané: 17 Jún 2007, 12:49
stefipd napísal:bracho ak sa mi nepodari do mesiaca spravit STK bez cisla na karoserii za 35 000 s novym motorom, s elektronmi, komplet elektrika+hafo veci na vyse a max. rychlost 253 hm/h, zrychlenie na 400 m-14,49 s...
s pozdravom stefipd
Preco by sa ti nemalo na nom podarit urobit STK?
C20XE
Napísané: 19 Jún 2007, 19:26
Cena 22 000,- Kč za C20XE z nexie, 130 000 km , že vraj udržiavaný, je dosť nie?
aj s kabelážou.
aj s kabelážou.
Napísané: 10 Sep 2007, 00:30
Takze kaslem na upravy C20NE - cka dal som na Vas a chcel by som si doviest z ceska celeho kadetta 2,0 16V - je burany. Len teraz neviem ako by som to urobil s odhlasenim toho ceskeho. Chcel by som prehodit motor , napravy a ostatne potrebne veci na toho svojho.
Chcel by som sa spytat ci je mozne ho doviest ako auto na nahradne diely a neplatit za nho poistku?
Chcel by som sa spytat ci je mozne ho doviest ako auto na nahradne diely a neplatit za nho poistku?
Napísané: 10 Sep 2007, 16:14
Nic ? Nemame tu ziadenho poistovaka? 
Napísané: 10 Sep 2007, 19:34
Načo poisťováka? Keď privlečieš auto na náhradné diely, nebudeš na ňom jazdiť, neprihlasuješ ho na polícii, nepotrebuješ doklady, nepotrebuješ poistku. Či nie? 
Napísané: 10 Sep 2007, 20:14
Vies tan čech chce spisat kupno- predajnu zmluvu, tym padom budem majitelom toho auta ja nie? Nebude ma potom nikto otravovat s nejakymi poistkami 
Napísané: 10 Sep 2007, 20:20
Kým ho neprihlásiš, tak nik od teba nič pýtať nebude.
Napísané: 10 Sep 2007, 20:27
OK spadol mi suter so srdca 
DIKI
Myslel som ze ho tu budem musiet odhlasovat , ale ked ho neprihlasim tak ... to dava logiku DIKI
DIKI Myslel som ze ho tu budem musiet odhlasovat , ale ked ho neprihlasim tak ... to dava logiku DIKI
Napísané: 22 Sep 2007, 15:18
Tak co chlapi? moze byt? 
Joooj fest sa tesim na tu prestavbu...
Joooj fest sa tesim na tu prestavbu...
Napísané: 22 Sep 2007, 17:05
Ja som spravcal uz zopar prekladok pokial sa to este dalo ... jeden papier napr.karoseria cca 2000sk a to musi sediet typ kasne pocet "vrat" atd ...co neni az tak problem ale motor to ano presne otacky,kW,koniky ... teraz sa to uz to neda prekladka sa neda riesit ... motor je ako suciastka tak co si tam natrepes to tam mas ale horsie akurat ze dojdes na emisnu kukne do paprierov napisane 1,6 nahodi to do skatule a bude kukat co mu to lezie na LCD ... 
ja som menil 3x na vectre agregat a nikto nikde nekukal cislo ... pokial mas ale znameho na STK/EM tak ti to vie urcite poriesit ... horsie je pokial nedaj boze strepes nejaku neopeknu havarku tak ma problem on a ty tak isto ... a to v pripade ze plechovka pojde ku expertom na pokrcene plechovky ... UPOZORNUJEM ZE JEDNA VEC JE ZAKON O PREVADZKE A BLA BLA BLA A DRUHA VEC JE SKUTOCNOST KTORA PREVADZKUJE.Toto neni len moj nazor ale aj nejedna osobna skusenost "pri tlaceni na" ... Secko sa da aj dnes aj parierovo ale kdo sa ti pusti do kadeta to fakt neviem pokial nemas certifikat z homologizacneho STK ... hej a sorrac za skrabopis ... 
ja som menil 3x na vectre agregat a nikto nikde nekukal cislo ... pokial mas ale znameho na STK/EM tak ti to vie urcite poriesit ... horsie je pokial nedaj boze strepes nejaku neopeknu havarku tak ma problem on a ty tak isto ... a to v pripade ze plechovka pojde ku expertom na pokrcene plechovky ... UPOZORNUJEM ZE JEDNA VEC JE ZAKON O PREVADZKE A BLA BLA BLA A DRUHA VEC JE SKUTOCNOST KTORA PREVADZKUJE.Toto neni len moj nazor ale aj nejedna osobna skusenost "pri tlaceni na" ... Secko sa da aj dnes aj parierovo ale kdo sa ti pusti do kadeta to fakt neviem pokial nemas certifikat z homologizacneho STK ... hej a sorrac za skrabopis ... Napísané: 22 Sep 2007, 21:17
Tak to si budem musiet davat vacsi pozor... aj ked s takymto zihadlom to nebude len tak... ale neboj, pud zebazachovy hadam nejaky mám...
aj ked s takymto zihadlom to nebude len tak... ale neboj, pud zebazachovy hadam nejaky mám...Napísané: 07 Okt 2007, 01:02
Celkom pekné...aj by som si dal povedať...
Ale asi zavediem nové vlákno : LADENIE C20XE
