EGR CHEATER

[Teo]

a ako to dopaldo?

[marek1512]

a ako to dopaldo?

Ešte som sa k tomu nedostal... Som pracovne maximálne vyťažený...

[ffeerroo]

Vyskusal to uz niekto?

[Teo]

este stale nic?

[rambojack]

Zdravím vespolek!
Mám Vectru B - motor x18xe1.
Udělal jsem si tento EGR cheater http://www.z22se.co.uk/forum/viewtopic. ... 7#p1128057 , vyzkoušel a zatím jediný přínos je, že kontrolka ECU po nastartování asi na vteřinu zhasne, ale poté se zase rozsvítí.
Jak poznamenal vikieso, zkoušel jsem proměřit i vývody egr v motoru, ale zdá se, že je to vše jak má být.
A - zem nebo +12V - spínání relé.
B - zem
C - myslím něco jako výstup co jde zpět do ECU
D - +5V
E - +12V - druhý pól relé.

Když sem obvod proměřil, tak se zdá vše OK(dle mých znalostí elektro). Zapojil jsem ho jak je uvedeno výše k PC zdroji a napětí mezi C-B bylo +2,7V při seplém relé a + 1,5V při vyplém.

Nevím ale v jakých relacích se má pohybovat na EGR ventilu, hodil by se nějaký prospekt jaký ten EGR má úrovně napětí požadovaný..

Diagnostika mně vybliká chyby 1405 - poškození EGR a 0403 - napětí na EGR příliš vysoké nebo nízké. A to bez ohledu na připojení k cheateru nebo k rozbitému EGR.

Za každou radu či pomoc budu vděčný, díky Michal

[marek1512]

Žeby ECU?

[Forman1993]

Caute. Kto ma zaujem o tento pripravok? SOm schopny a ochotny to vyrobit...Kolko z vas by malo zaujem? Nech viem, kolko suciastiek mam nakupit...

[vikieso]

ale bacha ak si ho neskusal tak pri skladani sa neoklam na konektore

[Teo]

no to je sice pekne ale vedlajsi ucinok je ovela horsi ako to ze to nesignalizuje poruchu na kontrolke. EGR totiz pocas celej doby chodu motora ucinne znizuje teplotu v spalovacom priestore u benzinu na cca 650 a dieslu na cca 450 stupnou cim zabranuje tvorbe emisii a ked sa to nedeje dochadza k nadmernemu zatazeniu na piest a kruzky nakolko musia odvadzat vacsie teplo a tym aj starnutie oleja znizenie jeho zivotnosti a atd... neviem ci to stoji za to oklamat elektroniku.....HMM?

[TSteinar]

a ked ho zaslepis, tak tiez to bude mat takyto dopad na motor? chcem dat odstavit EGR

[marek1512]

Správný dotaz. Ako bude znižovať teplotu po zaslepení?

[macil]

Nijako. Je predsa jedno ako ho odstavíš.

[marek1512]

Len ma to trošku zaskočilo, že sa táto informácia objavila až teraz - teda aspoň pre mňa je to nové... Lebo pri zaslepovaní som o niečom podobnom ešte nečítal...

[lubo098]

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2009120602

[macil]

To je známe už dávno a myslím, že aj tu sa to už pred časom spomínalo.

[iurai]

Teo: velmi trefna poznamka
ja som este s EGR ziaden problem nespozoroval, tak ho nepotrebujem odstavovat
ani simulovat RJ motora funkcny ventil, aby kontrolka nesvietila

[Teo]

Správný dotaz. Ako bude znižovať teplotu po zaslepení?

nijako to je nedostatok toho zaslepenia -najcastejsie odvarene kruzky co zeru olej

[macil]

To by mohlo platiť pri dízloch. Pri benzínoch je nárast teploty zanedbateľný.

[Teo]

no ak myslis tych cca 200stupnou ze je zanedbatelnych tak potom ok. Mam s tym dost skusenosti co to pri dlhodobom odstaveni dokaze

[macil]

Pokiaľ neide o twinport, tak EGR pripúšťa maximálne 10% spalín z celkového objemu nasávaného vzduchu, aj to len v niektorých režimoch. Ako to teda majú ošetrené motory, ktoré EGR nemajú?
Napríklad C18XE oproti X18XE? Sú to takmer identické motory, dokonca C18XE má aj prírubu, na ktorú sa v prípade motora X18XE EGR montoval. Ako sa dosahuje v Prípade motora C18XE nižšia teplota spaľovania, keď má dokonca oproti motoru X18XE vyšší výkon?
Ja sa Teo nechcem hádať. Máš neporovnateľne viac skúseností ako ja, ale niektorým tvrdeniam, bez patričnej argumentácie a vysvetlenia, mám problém uveriť.