Kody diesel 0110, 1125 a ine

[Kajo]

Pokles napätia.

[iurai]

chyba p1125 moze byt sposobena kadecim.
citaj co som napisal sem:
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=20404&highlight=

[jahoszmsk]

siel som na dovolenku, vsetko bolo ok pocas jazdy, cca 1000km. ale cestou nazad mi den pred odchodom prestalo ukazovat rychlost, a pri pri zvyseni otacok motora okolo 3tis, napr pri predbiehani, zasvieti kontrolka motora s bleskom... a najnovsie som zistil, ze po zasvieteni kontrolky mi prestane fungovat klima.. ked motor vypnem a zapnem, tak nic nesvieti a vsetko funguje. hm, to asik nebude chyba v podtlakovych hadickach?

[jahoszmsk]

Poradi niekto nejakeho dobreho mechanika s diagnostikou v KE ? vdaka.

[iurai]

mas nieco s ABS a k tej chybe motora sme uz tusim tiez nieco napisali.
podtlaky su dolezite u motora

na servis - skus napisat do rubriky "kde kupim"

[jahoszmsk]

Vdaka.

[jahoszmsk]

Mam dotaz. Povie mi niekto, co sa prepina, resp. co sa deje v motore pri cca 3000 otackach, ked mi prave vtedy vyhadzuje kod 0110? Vdaka.

[bukelo]

pravdepodobne dava cidlo nasavaneho vzduhu zle hodnoty pre RJ.

[buci_vectra]

Chyba - 0110 Čidlo teploty nasávaného vzduchu

Len zial neviem v akom prevedeni je to cidlo u teba, pozri sa na potrubie co ide od vzduchoveho filtra, kdesi tam by malo byt. Moze byt znecistene, moze byt zly-zoxidovany kontakt na nom. Pohne sa pri tom napore vzduchu pri tych otackach a vyhodi chybu...

[jahoszmsk]

Cize ho mozem vybrat von? Neda sa to nejako premerat? Kontakty som uz cistil.

[buci_vectra]

Ano, jasne, vyber ho a prezri. Pokial ma pamat neklame, mal by byt rieseny termistorom, alebo niecom takym. Suciastka z dvomi vyvodmi. Skus pozriet ak sa da, ci je ten termistor dobre nakontaktovany, napajkovany.
Ale je aj mozne, ze je to cidlo proste uz blbe a budes ho musiet vymenit...

Premerat sa da, vid obrazok

[jahoszmsk]

Vdaka. Kupit a vymenit nie je problem,ak to naozaj treba, len by som bol nerad, kebyze nieco kupim a aj tak to nepomoze. Resp. co sa stane, ak ho odpojim od elektriky?

[buci_vectra]

Co sa tyka toho jeho odporu pozri moj predchadzajuci prispevok. A ked ho odpojis, motor pojde v nudzovom rezime, ale mal by ist. Vacsinou to znamena, nizsi vykon, vacsia spotreba...

[macil]

Mal by byť interovaný vo váhe vzduchu, piny 1 a 3.
Hodnoty:
20°C - 2300-2700 ohmov
40°C - 1000-1300 ohmov

[macil]

Tak Buci ma predbehol.

[jahoszmsk]

Ved presne to mi robi, ked pridam nad cca 3000 otacok, zasvieti kontrolka a auto slabo taha. Len ma zaujima,preco prave vtedy a nie aj pri mensich otackach. Ak odpojim snimac a prepojim to odporom podla tych hodnot, mozem teoreticky potvrdit alebo yvratit, ci je to tym cidlom? Nemas nahodou aj hodnoty, ake ma mat snimac ABS?

[jahoszmsk]

cidlo nasavaneho vzduchu by malo byt integrovane so snimacom tlaku v sacom potrubi.. konkretne bude spredu motora na saní/v pravo.

[jahoszmsk]

Tak a teraz kde je to cidlo?

[buci_vectra]

No ved v sacom potrubi, niekde na ceste od vzduchoveho filtra k motoru...
Na obrazku pod cislom 25

[macil]

Na obrázku od Buciho - Note 2.