nazor na motor 1.9CDTI a 2.2DTI

[24petusko]

Aj keď pri bližšom skúmaní tejto Vectry som si všimol, že zadný podnárazník má vymenený za podnárazník z verzií GTS. Všimnite si to na fotke, GTS-ky tam majú čiernu plastovú lištu a v nej koncovky výfuku.



Takže či nebola dokonca búraná a dlhšiu dobu nestála??!

To by aj vysvetľovalo tie kilometre.

EDIT: A tie lišty sa na sedany nedávali, ale na liftbacky.

[ximo]

základný rozdiel je, že má len 4 dvere.
Rozdielov je tam ale veľa. Dosť veľký rozdiel je aj v pružení.. GTS je poriadne tvrdšia.. a to nehovorím o verzií gts sport..

[24petusko]

Lenže táto vectra sa ako GTS-ka netvári. Nebyť toho že má zadný narazník z GTS-ky bez tej lišty...

A ani svetlá nemá zatmavené, ani predná a ani zadné.
O podvozku škoda reči, to je sériovka.

[iurai]

Ked stojis dlhsie na semafore, tak ja hadzem do N. Je to taky moj zvyk.

ja len , ze je to vyslovene zakazane... cim viac hybes pakou volica na automate, tym skor ten automat odide... N ko sa vyuziva len pri tahani auta

teda riadnu hlupost si zavalil

[azmodan]

tak mi teda vysvetli ako to je ked som zavalil

[24petusko]

Mne sa tiez zdalo ze to nebude celkom tak s tym N-kom.

Ja som radil neutral aj ked som dlhsie stal na semafore.
Tiez mi to moj mechanik silno odporucal, aby som nenechaval prevodovku v D-cku.

Pretoze vtedy sa auto pri pusteni brzdy ma tendenciu rozbiehat a ty mu v tom branis. Lenze motor je v zabere a lamely v prevodovke sa nadmerne opotrebuvaju.

Tak to bolo vysvetlene mne.

A este k tahaniu - automat sa nesmie tahat, ci???

[azmodan]

pozeram ze su tu vsetci mudri , nevadi aspon budu mat servisy na com zarabat

o tahani som uz pisal

[24petusko]

Ja som ani nepisal ze urcite je to tak, len ze mi to moj mechanik/kamarat odporucal. A jeho poznam hooodne dlho, a viem ze jazdi zasadne len na automatoch.

Preto som pisal ze mi to bolo takto vysvetlene, lebo som na automate zatial vela nenajazdil...


Ale uz som

[Palizer]

Ja osobne som sa stretol z tromi autami, ktore boli stocene. T.j. pritrojovka nesedela z motorom.

[Kajo]

Pretoze vtedy sa auto pri pusteni brzdy ma tendenciu rozbiehat a ty mu v tom branis. Lenze motor je v zabere a lamely v prevodovke sa nadmerne opotrebuvaju.

Lamely v prevodovke sa opotrebúvajú len pri radení.
Keď je zaradené D a stojíš na brzde, kinetická energia motora sa mení na teplo v hydromeniči. Vírenie hydraulickej kvapaliny, lamely s tým nemajú nič. Len spotreba benzínu je o 0,5 l/hod. vyššia.

Vectra B pri nulovej rýchlosti a zaradenom D a stlačenej brzde vyradí automaticky z D na N. Ja som túto funkciu deaktivoval, práve preto, aby som šetril prevodovku a aby som mal stály ťah (výhodné v kopci).

Pre ťahanie auta s automatickou prevodovkou platia pravidlá a odporúčania.

[24petusko]

OK, ako vravim nemam vela skusenosti s automatom. Jazdil som na nom len chvilu.

[Misto]

Precital som teraz zopar clankov o polemike N a D. A skutocne viacero odbornikov neodporuca vyradovat z D na N pri stati na semaforoch napriklad.

Cize N by sme pri jazde vobec nemali pouzivat. To je moj zaver z 8 clankov ktore som precital.

[Misto]

Lenže táto vectra sa ako GTS-ka netvári. Nebyť toho že má zadný narazník z GTS-ky bez tej lišty...

A ani svetlá nemá zatmavené, ani predná a ani zadné.
O podvozku škoda reči, to je sériovka.

Ja predsa netvrdim, ze to je GTS - ka. Len si myslim, ze je to velmi dobra ponuka. Z DE som kupoval viacero aut a nikdy som nemal problem so stocenymi km. Ked mas k tomu knizku a obvolas servisy, kde bolo auto servisovane tak nevidim problem.

Staci vediet trochu po nemecky a vsetko si zistis.

[24petusko]

no ok, ale ako mi vysvetlis ten zadny naraznik z GTS-ky?
a este k tomu bez tej listy?

vsak to je este podozrivejsie ako tych 50.000 km na tachu


Co sa tyka stacania km na zapade, neverim ani tomu tvrdeniu ze na zapade sa km nestacaju. Stacaju sa tiez a o opaku ma nikto nepresvedci. Mozno nie v takom brutalnom meritku ako tu a v cechach, ale aj tam je milion spekulantov. Ti ked vedia ze k nim chodia auta kupovat ludia z vychodu a orientuju sa na novsie auta okolo 100.000 km, tiez veselo stacaju.

Videl som zopar nemecko-tureckych majitelov autobazarov.
A argument ze stacanie km je trestne je smiesny. To je trestne aj tu na slovensku. Len tu je to nemozne dokazat a domoct sa spravodlivosti. Ale to je uz debata o inom.

[Palizer]

Lenže táto vectra sa ako GTS-ka netvári. Nebyť toho že má zadný narazník z GTS-ky bez tej lišty...

A ani svetlá nemá zatmavené, ani predná a ani zadné.
O podvozku škoda reči, to je sériovka.

Ja predsa netvrdim, ze to je GTS - ka. Len si myslim, ze je to velmi dobra ponuka. Z DE som kupoval viacero aut a nikdy som nemal problem so stocenymi km. Ked mas k tomu knizku a obvolas servisy, kde bolo auto servisovane tak nevidim problem.

Staci vediet trochu po nemecky a vsetko si zistis.

Pokial to nenapichnes na Tech2 a nepozres stav budikov a motora, tak nicomu neverim.

[Zedci]

Auto treba v zasede hned niekde pripojit na PC a dat riadne skontrolovat v Opli alebo aj u znameho co sa vyzna a potom by nemal byt ziadny problem ked sa to vsetko skontroluje od vrchu az po spodok. ci.... ?

[Palizer]

jasan, este moze nastat problem pri originalite

[Zedci]

Kupim si uz take co bude mat originalitu a preverim si ho podla VINKA na nete ci nieje este niekde v leasingu

[jouzsi]

Kupim si uz take co bude mat originalitu a preverim si ho podla VINKA na nete ci nieje este niekde v leasingu

akú máš najvyššiu hranicu investície do auta?

[Zedci]

No max je tych 8tis to je uplny strop. trosku som to musel okresat ....