vyznam hlinikovych diskov

[Kimi]

tak o tom nie je čo diskutovať, určite to nie je zbytočná investícia pri nových diskoch

[vectroš]

Chcel si podobnú kvalitu, nie?
Inak, bezpečnostné skrutky kúpiš v každej predajni diskov, či pneuservise.

Súhlasím s Vami,ale prečo nenapíšete aké máte momentálne bezp.skrutky,koľko Vás stáli a ako ste s nimi spokojný !

[RisNo]

Ja som snimi spokojny(typ/znacku neviem), ale uz asi ich budem menit! Maju vyse 4 roky a predosli majitel ich nesetril...

[Kimi]

... ja osobne mám staršie elektrony, ktoré majú na šróboch kryt a ten je pritiahnutý bezbečnostným šrobom ale akej značky to aj ked ma zabiješ ti nepoviem,lebo neviem Maťo čo je tu v klube s Calibrou kupoval tie šróby ale pamätám si len ceny , značky nie . Tie ktoré boli rovnaké aj s rovnakými kľúčikmi stáli okolo tisícky a tak si doplatil radšej asi 400 Sk a tie už nie sú zhodné.Ale značku fakt nezradím.

[Fastspeed]

Brat kúpil na svoju Astru bezpečnostné skrutky vo firme www.krtuning.sk za 1200 SKK, má ich už vyše 3 roky.
Ja som na Calibru nekúpil, lebo som s ním neparkoval okrem garáže nikde.

[ondro_x]

Ktore z tychto skrutiek su tie prave pre moje auticko?Poradte nech si to mozem objednat.
http://www.hej.sk/auto-moto-pneu/shop/3466/mcgard/

[Fastspeed]

Radšej zájdi do pneuservisu. Každý lepší pneuservis má v ponuke bezpečnostné skrutky, a nie sú drahšie ako tieto na tejto stránke, a budeš mať istotu, že to pasuje na tvoje auto.

[dufusko]

Ja mám nejaké z USA a je na nich garancia , že sú jediné s týmto kódovaním na svete.Mám k nim aj nejakú kartičku , podľa ktorej , keby niečo , mi vyrobia náhradný šroub. Stáli ma 1.100 Sk

[chausj]

a to si kde dal robit? alebo teda kupil?

[ondro_x]

Ja mám nejaké z USA a je na nich garancia , že sú jediné s týmto kódovaním na svete.Mám k nim aj nejakú kartičku , podľa ktorej , keby niečo , mi vyrobia náhradný šroub. Stáli ma 1.100 Sk

Vsak ved to su mcgard-y....staci si pozriet a precitat ich domovsku stranku a uvidis...

[dufusko]

Kúpil som ich u nás v Žiari v jednej predajni asi pred 4-rokmi.Smola je v tom , že tá predajňa už neexistuje.Sú to McGuard.

[ondro_x]

Tak sa mi vidi ze budem musiet skocit na Priemyselnu a pobehat vsetky predajne co su tam.Dufam ze tam nieco najdem.Ak nie tak potom Zvolen alebo BB.

[iurai]

hlinik hrdzavie podobne ako zelezo. staci sa pozriet na starsie elektrony.
treba ich preto casto umyvat, aj zvnutra. najma pri zimnej prevadzke.

ked prejdete cez obrubnik alebo jamu, plechac vyrovna par uderov kladivom. elektron treba dat do servisu alebo vymenit. (= velke peniaze)
zavisi od toho, kde jazdite a kde parkujete. aj kto s tym jazdi

lacne elektrony nie su lahsie ako plechace. ked idete kupovat, vezmite si digitalnu vahu pod pazuchu

na koniec by som spomenul elektrony, kde treba zavazia lepit (= velke peniaze) a siroke elektrony - 7 alebo 7,5 palca s uzkou pneu (205 a menej) tam treba specialne gumy s ochranou diskov, alebo po prvom parkovani je okraj zniceny.

[mr.janis]

tým že sú hliníkové disky ľahšie, veď 1kilo rotujúcej hmoty máš celkovo 5 kíl na váhe, takže keď budú hliníky len o 1 kilo ľahšie ako plecháče, znamená to že keď ideš, ako by si bol o 20 kíl ľahší.

[iurai]

tým že sú hliníkové disky ľahšie, veď 1kilo rotujúcej hmoty máš celkovo 5 kíl na váhe, takže keď budú hliníky len o 1 kilo ľahšie ako plecháče, znamená to že keď ideš, ako by si bol o 20 kíl ľahší.

nuz moje plechace sa ukazali byt vyrazne lahsie nez hlinikace, co som v lete predal.

Vid tema:

http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?p=31646

[soto]

Myslím, že ET ti nikto kontrolovať nebude. Dôležité je aby kolesá netrčali spod blatníkov.

Pocas prezutia mi mechanik zistil, ze disky, ktore mam na Zafire su Mercedes 6Jx15 ET49 (v technicaku mam rozmer 6Jx15 ET43). S autom to cez zimu nic nerobilo (nevybrovalo nic), najazdil som na tom cca 8 tis. km.
Mam vobec tomu venovat pozornost (z hladiska jazdnych vlastnosti) a kupovat original disky s ET43, alebo jednoducho kaslat na to (STK mam bez problemov, policajti cez puklice nevidia ET)?

[iurai]

Myslím, že ET ti nikto kontrolovať nebude. Dôležité je aby kolesá netrčali spod blatníkov.

Pocas prezutia mi mechanik zistil, ze disky, ktore mam na Zafire su Mercedes 6Jx15 ET49 (v technicaku mam rozmer 6Jx15 ET43). S autom to cez zimu nic nerobilo (nevybrovalo nic), najazdil som na tom cca 8 tis. km.
Mam vobec tomu venovat pozornost (z hladiska jazdnych vlastnosti) a kupovat original disky s ET43, alebo jednoducho kaslat na to (STK mam bez problemov, policajti cez puklice nevidia ET)?

vybral si si dost zlu temu. tych diskov sa zbav

[soto]

Myslím, že ET ti nikto kontrolovať nebude. Dôležité je aby kolesá netrčali spod blatníkov.

Pocas prezutia mi mechanik zistil, ze disky, ktore mam na Zafire su Mercedes 6Jx15 ET49 (v technicaku mam rozmer 6Jx15 ET43). S autom to cez zimu nic nerobilo (nevybrovalo nic), najazdil som na tom cca 8 tis. km.
Mam vobec tomu venovat pozornost (z hladiska jazdnych vlastnosti) a kupovat original disky s ET43, alebo jednoducho kaslat na to (STK mam bez problemov, policajti cez puklice nevidia ET)?

vybral si si dost zlu temu. tych diskov sa zbav

Snazil som sa nevytvarat nove vlakno a cez hladaj som nasiel debatku o ET .
Ale aj tak uz v piatok budem mat original sadu GM, cize radsej tie mercedesy predam. Dik.

[iurai]

Myslím, že ET ti nikto kontrolovať nebude. Dôležité je aby kolesá netrčali spod blatníkov.

Pocas prezutia mi mechanik zistil, ze disky, ktore mam na Zafire su Mercedes 6Jx15 ET49 (v technicaku mam rozmer 6Jx15 ET43). S autom to cez zimu nic nerobilo (nevybrovalo nic), najazdil som na tom cca 8 tis. km.
Mam vobec tomu venovat pozornost (z hladiska jazdnych vlastnosti) a kupovat original disky s ET43, alebo jednoducho kaslat na to (STK mam bez problemov, policajti cez puklice nevidia ET)?

vybral si si dost zlu temu. tych diskov sa zbav

Snazil som sa nevytvarat nove vlakno a cez hladaj som nasiel debatku o ET .
Ale aj tak uz v piatok budem mat original sadu GM, cize radsej tie mercedesy predam. Dik.

otvoril som na to temu
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?p=120063#120063