Kurenie.

[jaho@szm.sk]

Čaute, potrebujem poradiť. Niekedy počas jazdy mi behom pár sekúnd vyskočí teplota vody z 90 skoro na 130, troska postojím na voľnobehu a teplota klesne na 90 a potom je všetko v pohode. Myslel som si ze termostat, tak som ho vymenil za novy, cca mesiac bolo v poriadku ale už mi to robí zas. Všimol som si ze keď mi vybehne teplota vody tak keď zapnem kúrenie nefúka teplý vzduch z radiátora a ani hadice nie sú teple. A ešte som si všimol ze keď auto nekúri tak nepreteká voda do expanzky cez tu tenkú hadičku a keď kúri tak voda cez hadičku preteká... Myslite ze je niekde niečo upchaté?

[macil]

Možno problém s vodnou pumpou.

[jaho@szm.sk]

Zdravím, čiže si mám dať rovno vymeniť pumpu? Lebo nerobí to stále..

[macil]

Záruku ti na to nedám, ale podľa popisu, by to mohla byť ona. Keď sa zohreje, uvoľní sa vrtuľa na hriadeľi, po schladnutí sa znova chytí.

[jaho@szm.sk]

No prvykrat zacalo blbnut ked som behal po nakupoch a casto startoval. Ked sadnem do auta a idem v kuse 100 km tak sa nic nedeje. No ked odstavim na 10 min, po par km vyskoci varovanie ze vysoka temperatura vody, ale vyskoci to tak rychlo za par sekund a aj za par sekund potom klesne ked vyhodim rychlost a vsimol som si ze prave vtedy vobec nekuri a vody je dost. Dnes som este skusil odvzdusnit chladic ale kurenie aj tak nefunguje, presiel som cca 40 km so zapnutou klimou a nic, voda 90 ale kurenie nic, hadice do kurenia vlazné a cez odplynovaciu hadicu ziadna voda netiekla do expanzky. Ked prepinam teply aalebo studeny vzduch na kureni tak sa mi zda ze rucicka teploty vody sa hybe, akokeby otvaralo a zatvaralo termostat.
Mam otazku ak smiem:)
-prečo je na vodnej pumpe konektor a na čo slúži?
-prechadza horuca voda do radiatora kurenia stale alebo iba ked prepnem ze chcem horuci vzduch tak vtedy sa otvori nejaky ventil?
-cez odplynovaciu hadicku ma stale cirkulovat voda do expanzky tak ako na staarej astre? Vdaka.

[macil]

Na kúrení by mal byť podtlakový ventil - https://oldforum.opelclub.sk/viewtopic. ... f342481d54

[jaho@szm.sk]

Nenasiel som ziadny ventil na kureni... Vcera som siel 6 km na trikrat, voda horuca, z kurenia studeny vzduch, ale expanzka bola celkom plna. Cez opcom napisalo
VAUX-COM 120309a- CAN Communication Window> 2012 (C) > Astra-J > Engine > A 17 DTE
Total number of fault codes: 1

P066A - <Unknown DTC>
(00) - Present

Nevie niekto ci p. Feriencik je doma alebo na dovolenke?
Ešte sa spýtam, vodná pumpa na 17cdti má elektrickú spojku, kedže je na nej konektor?

[jaho@szm.sk]

Vcera som vybral termostat na skusku a dnes popoludni to iste... jazda do mesta v pohode a po 30 min prestavke raz vysskocila teplota vody z 90 na 130 na cca 2 min a v tom momente kurenie nekurilo a az po nejakom case zacalo kurit a teplota klesla na 80.
Takze asi naozaj ta vodna pumpa.

[macil]

Asi tam bude ešte pôvodná, či?

[jaho@szm.sk]

Asi ano, asi je tam povodna pumpa kedze auto je 6 rocne, ja auto mám pol roka, tachograf cca 98000km.
Motor je A17DTE.

[jaho@szm.sk]

Takze bola vaadna "mgneticka spojka" na povodnej vodnej pumpe cize ked sa cele auto v horucavach prehrialo tak spojka šmýkala a pumpa vodu nepumpovala https://www.doopla.cz/dily/cerpadlo-vod ... -1613.html
a kedze original pumpa je draha tak som tam dal pumpu dolz za 28€ a k tomu iny typ remenice. Vsetko je ok iba dlhšie trvá kým začne kúriť.