Zlý štart. Čerpadlo ?

[KUboS]

Zdravím , mam taký problém kupil som vectru B 1.6 16v , chybou šak bol horší štart . Problém opíšem asi takto : Ked auto stojí dlhšie tak dosť dlho točí ked stojí tak hodinku tak natočím normálne, potom už aj nomálne ide netrhá pri jazde chová sa tak ako sa má.Napadalo ma viacero variant.Podtlak ktorym upada benzín spiatky do nadrže(skusiť štartovať s otvorenou nadržou ), chybné pal. čerpadlo,relátko čerpadla, čo iné by to ešte tak mohlo byť ? Ešte by som sa chcel spytať či tu niekto vie prerobiť osvetlenie pristrojovky do farieb ako by som si vybral ja poprípade nejaky navod . Ďakujem za rady a pomoc

[p.s.]

já bych zkusil jiný čidlo teploty a poté okoukl konektor čerpadla co je vzadu pod sedadlem a nakonec bych zkusil napojit čerpadlo napřímo po klíčku ješte mi napada kdy se naposled měnil palivovej filtr ??

[KUboS]

čidlo teploty...to by robilo snad stale aj po naštartovani nie ? nahodne , len mne to robí len ked štartujem za studena , konektor skusim premerať , inak ako zapojim čerpadlo napriamo od kluča ?..auto som nedávno kupil filtre boli mene pravdepodobne pri prehliadke lebo sa menili aj rozvody aj sviečky a tak , prehladka musela byť nedávno lebo olejovy a vzduchovy su nové

[macil]

Palivový sa bežne pri pravidelnej údržbe nemení, takže je celkom dosť možné, že tam máš ešte pôvodný. Ale ak by bol nepriechodný, resp. by mal zníženú priechodnosť, takto by sa to nesprávalo.

čidlo teploty...to by robilo snad stale aj po naštartovani nie ? nahodne , len mne to robí len ked štartujem za studena , ...

No, veď práve o to ide, že to robí za studena. Po studenom štarte má motor zvýšené otáčky? Tzv. sytič?

[KUboS]

Ano pri nastartovani ma zvysene otacky, a padaju pomaly ale to je dalsi problem,treba vyčistiť skrtiacu klapku. Keby to je palivovym filtrom tak to robi aj za jazdy ze nejde plynule ci? S tym zapojením cerpadla napriamo od kluca mi niekto nevie poradit?

[macil]

Čo je ďalší problém? Tú škrtiacu klapku vyčistiť môžeš a tiež krokáč. Môže byť zalepený.

[KUboS]

Co je krokac?.. Ved to s tou klapkou ze je dalsi problem ten som ani nechcel spomimat hlavny problem je napisany uz vyssie a to ze mi bud kdesi upada benzin alebo je vadne cerpadlo ktore bolo zevraj nedavno menene alebo palivak alebo káble ci relatko. Dnes by som sa do toho chcel pustit lebo mi vadia tie dlhé štarty ked auto dlhsie stoji.

[KUboS]

Mozes dopovedat to co si mal namysli s tym cidlom a padanim otacok...

[macil]

Čidlo a padanie otáčok si si dal do súvislosti ty, nie ja. Ja som mal na mysli stav, keď je čidlo teploty "zaseknuté" v stave teplého motora. Potom pri štarte studeného dáva RJ malú dávku paliva a motor zle štartuje a zdochýna. Preto som sa pýtal, či po štarte na studeno ide motor na zvýšené otáčky, akoby v režime sytiča.
Krokáč je krokový regulátor voľnobehu. Je na škrtiacej klapke a jeho úlohou je pri zatvorenej klapke udržiavať voľnobežné otáčky.

Začať by si mal tým, že to necháš napichnúť na diagnostiku a otestovať jednotlivé členy.

[KUboS]

Skusim potom sa ozvem ked budem mat viac info o pokroku

[LukášPB]

Mne tie ťažké štarty robila slabo dotiahnutá spona na hadici na čerpadle.

[KUboS]

Vedeli by ste mi poradiť ako presne zapojiť to čerpadlo od spínačky napriamo , rozmyšlal som že na vypinač , z dôvodu toho že ked budem chcieť mať len kluč zapnuty ale nebudem chcieť štartovať aby čerpadlo stale netlačilo . Nejaká rada ? Ďakujem.

EDIT : tak mal som vebe na diagnostike a žiadna chyba ani na Bosch KTS ani na OP-com . Neviem si fakt poradiť , ak by sa niekto našiel kto by mi poradil bol by som velmi rad už som vyskúšal kadečo..