Ked som mal este Astru J s ziarovkovym dennym svietenim, tiez som hutal, ako to vymenit kedze to svetlo je take slabe a zlte ze ho cez leto ani nie je vidno... Nie zeby Astry s LED svietenim bolo vidno viac
, ale predsa len. LEDiek som odskusal snad 20 ale ziadna nebola dostatocne silna a zaroven nehlasila chybu (klasicky problem retroftiov pri Astre J, bohuzial ma velmi citlivy system na detekciu vyhorenia).
Da sa to riesit paralenym pripojenim rezistora ale taky ktory ma dobry odpor (6.8-8 ohmu pre denne svietenie) a zaroven nevyhori (toreticke minimum 21W, ale vzhladom na rezervu a teploty ideal aspon 50-100W) je uz dost velky a nespratny a v svetle na neho nie je miesto na bezbecnu instalaciu.
Robil som pokusy ze som do svetla denneho svietenia nalepil ledkove pasy (jeden silnejsi na denne svieteni a jeden slabsi na osvetlenie pri zapnutych stretavackach), ale bol to skor pokus ako realne pouzitie, hlavne koli tomu ze to je total brutal nepovolene na nasich cestach a policajti by mi zobrali este aj rodny list a taktiez aj preto ze tie rezistory tam nie je bezpecne kde dat. Jedine ze by clovek prevrtaval krytku svetiel, ale zase potom by sa naisto svetla rosili.
Ja osobne odporucam sa s tym proste zmierit ze LEDky tam nebudu.
Je ale moznost tam dat ine ziarovky. Vela tunerov tam dava Polarg (alebo ktovie ake cinske) ziarovky ktore su nastriekane tmavou modrou farbou (v tom lepsom pripade maju tmave modre sklo). Vysledkom je sice "pekne" biele svetlo ale bezpecnost (co je pointou denneho svietenia) ide kade tam lebo tym padom je intenzita svietenia este slabsia kedze sa znacna cast pohlti prave na tom modrom filtri.
Asi jedinou prijatelnou volbou, je pouzitie ziaroviek Sylvania Silverstar P21W s paticou T20 vo vyhotoveni dual filament (dvojvlakno) teda 7443. Tieto maju na sebe len velmi jemny modry filter (takisto asi strikany takze opatrne pri manipulacii). Vysledkom je ze svetlo je menej zlte (nie ale biele, a uz vobec nie ako tuning ledky, ktore idu az do modrofialova) ale zaroven svieti silnejsie ako OEM ziarovky, kedze intenzita svietenia je o dost vyssia oproti OEM aj napriek zachovaniu rovnekej vykonovej kategorii. Tym ze ale svietia silnejsie aj napriek jemnemu modremu filtru tak je to na ukor zivotnosti tej ziarovky. Taktiez Sylvania je sice OSRAM ale nema homologacku na europske cesty pokial viem, takze na to clovek musi mysliet.
Takze ako hovorim. Proste zmierit ze dobre LEDky alebo nieco ine tam nebudu.
vdaka 
