zapalovaci modul,zapalovacia lista,zapalovacia cievka

[amv1]

- jasne, to mal byt len zart s tym pokecanim si. Na to PC to rozhodne dam aj ked som cital ma ceskom fore ze im to moc nepomohlo a svieti im to dalej tak neviem. Vraj tak jazdia dalej a nic sa v podstate nedeje. Inak auticko ako som pisal funguje na 100%. Ta lista mi odchadzala asi zhruba 3-4 mesiace. Zacalo to par trhanim - dialnica az to skoncilo neskutocnym rozjazdom ako v autoskole skakanie trhanie odrazu si to pridalo a tak to trvalo uz zopar tyzdnov. Nakoniec to islo uz len na 3 valce. Takze odporucam vsetkym co maju tento problem - zohnat si novu listu,/neviem ci sa da ta stara premerat na PC/ alebo pozicat od niekoho na vyskusanie. Tak zatial cavte.

[jaynebb]

ja som mal ten isty problem stale som reklamoval modul mi vypisovalo tu istu chybu napokon to boli pridrete ventili na valci

[amv1]

- tak ja len dufam ze to zostane len pri tej liste, este to nemam vyskusane na dlhsej trase, ale rano do prace a spat to slapalo super. Pred vymenou ani sytič si to nevedelo nastavit, tak ako som uz pisal ten rozbeh bol vzdy hrozny - hotova autoskola a o vykone uz ani nehovoriac. Ten 2 valec /sviecka / raz odpalila a raz nie, tak to potom aj vyzeralo. Teraz ziadny sek, alebo trhnutie a ked som to bol vyskusat tak zhruba 10km do vykonu to islo bez problemov. tak asi tolko. caves.

[amv1]

Čavte chalani tak už som tu zas, po výmene lišty ubehlo zopár mesiacov / 10 / a ten istý problém. 2 valec sviečka mokrá. Lištu som vybral nasadil sviečky, oprel o motor a zdá sa že všetky hádžu iskru - aj ta druha. Na predošlej lište mi 2 sviečka nehádzala iskru. Je to možne že by znova odišla lišta? Je tam Delphi aj ta prvá bola Delphi. Pozeral som aj prerazenie gum ale nič som nenašiel. Vymenil som na tej akože novej lište gumy za tie zo staršej a nič. Novu lištu mám ešte v podstate v záruke aj keď neviem či to budu chcieť vymeniť. Dajte neakú radu. Som z okolia Nitry - nemá niekto požičať lištu na vyskúšanie?

[mick04]

Znova skúsiť druhú lištu, ak to nepomôže bude to asi ventil a ked tak aj zmerať tlaky vo valci, a je možné že to bude už niečo iné tentokrát.

[amv1]

OK dik za info.
V pondelok to idem dať na PC a uvidim či vypíše neaku chybu. Lištu dám asi na reklamaciu len sa mi nechce tak dlho čakať do výmeny, ale asi s tým nič iné nenarobím. Potom dám vedieť ako som dopadol.

[amv1]

Čavte tak už som tu zas - počítač nepotvrdil chybu v zapalovacej lište. Všetky sviečky odpalujú a 2 valec nič. Dnes čakam novu lištu na skúšku a potom ak to nepôjde tak neviem. Budem musieť pozrieť tie tlaky, ventily a .......
Ak mate niekto neaku radu, tak budem rad ak napíšete. Dik. Cavte

[mick04]

Ešte je možno chyba vo vstrekovacej tryske, ešte by som odporučil prečistiť palivovú sústavu prípravkom, a až potom prečistenie možno repas samotnej trysky.

[amv1]

caves mick04, takže triska to nebola, ale je to zlomený - odštiepený výfukový ventil. Tlak vo valci - nič. Je to momentálne rozobraté a dnes by to mohlo byť opravené. Ešte že ten kúsok ventilu nepadol do valcov, takže steny valcov ako aj valec je bez škrabancov. Dal som vymeniť všetky výfukové ventily, tesnenia gufera..... a dufam že už ani olej nebude tak papať ako pred tým. Takže asi tak. Ak to bude v kope dám vedieť. Zatiaľ všetkym dik za príspevky. čavte.

[amv1]

čaute, takže astra poskladaná a všetko funguje, druhý výfukový ventil bol v prdely / odštiepené /. Nasledovala výmena ventilov semeringov..... Zatial všetko šlape ako má. Som zvedavý či bude zasa papať olej ako pred tým. Mechanik vravel že po generálke hlavy by to mohlo byť lepšie, aj keď by to chcelo zgeneralkovať aj spodok časti motora, ale do toho teraz nejdem. Astrička musí ešte niečo vydržať a potom sa uvidí - už má niečo za sebou tak asi bude zamenená za novšiu verziu. Menil som aj palivový filter. Auto na 3500-4000 otáčkach niekedy išlo trhane - zrejme zasratý filter. Teraz bez problémov. Keď som to kupoval- vraj bol menený / odpoveď od majiteľa / -asi nie, pretože teraz to ide o 100% lepšie hlavne vyžšie otáčky. Takže zatial odo mňa všetko. čavte.

[amv1]

čaute, takže motor som asi prechválil. po 200km začala žrať olej a fest. Bol som za mechanikom že sa to bude museť znova rozobrať / semeringy /, už ma to prestáva baviť. Čítal som niekde na fore presne tento môj problém, že to začalo po nejakej tej ubehnutej stovke žrať olej a vraj mu to potom ustúpilo. Nechce sa mi tomu veriť, ale ešte pár dní na tom skúsim pojazdiť a zbadám.

[langdon2]

Technicka otazka, kto ti to robil?

[AReYco]

amv aj mne na Astre 1,6 po repase hlavy žerie olej aj naďalej ako divá. 1 liter na 800km
Všade sucho, nedymí, ťahá normálne....jednoducho tam je asi niekde duch Harryho Houdiniho a odčaruváva ten olej do tramtárie.

[langdon2]

To nebude s repasom hlavy mat nic spolocneho.. by som povedal ze to zerie cez piestne kruzky..

[AReYco]

tie sa síce nemenili, ale sú tesné...robil sa test priesakom aj tlak vo valcoch sme merali...všetko v norme

[amv1]

čau chalani, dik za príspevky. Ja len že pred repasom to žralo od 0,5 do 1litra tak na 1000 až 1500km / podla typu jazdy/ takže som rátal že to bude aspoň takto, ale je to oveľa horšie. Po repase prva stovka - bez zmeny na olejovej riske, druha stovka - na riske min. olej. Tak to už je veľa. Zrejme sa to bude musieť opäť rozobrať, pretože takto sa chodiť nedá. Sviečky sú dosť zasraté po oleji.

langdon2 - samozrejme že to nebolo robené v opli - zrejme by som sa nedoplatil. Robil mi to kamoš čo ma otvoreny taky maly servis. Ak maš neakého dobrého servisáka na ople z okolia Nitry daj prosím typ - v popise maš napísané rýchloservis - opravuješ?. Možeme sa o tom pobaviť. Ozvi sa. Vopred dík.

Čaute.

[langdon2]

Ahoj, ano, oplom sa venujem uz zopar rokov..

[amv1]

takže auto zajtra veziem znova do servisu. Potom sa ozvem ako to dopadlo.

[amv1]

Cavte chalani takze som tu opat po kratkej pauze. tazke auto sa po case trochu umudrilo - s hlavou sa uz nic viac nerobilo olej sa ustalil na prijatelnej hodnote strata na klasickom 16V od opla - takze s tym som sa uz zmieril. Ale co mam najnovsie su slabe starty - ja viem zimne obdobie mam skusenosti, ale niekedy islo auto vhlavne pri rozbehu na 3 valce ale to len take ze sklbnutie a potom OK - len pri rozjazde. Bolo vyčistene čerpadlo v benzinovej nadrzi - zasrate, meneny palivovy filter / baterka na 100% /. Ale teraz neviem, - pred, respekt. po zapnuti kluca v 1 polohe nemá cerpadlo zapnut a natiahnut benzín? Ja dam do 1 polohy a nic az ked zacnem startovat tak zacne tahat - je to tak OK?? na predoslich autach inej znacky co som mal tak si to vzdy natiahlo. Po precisteny cerpadla su starty o nieco lepsie. Chalan co mi to robi vymenil aj relatko co zopina cerpadlo ale v tej 1 polohe neťaha. Je to dobre? pripadne poradte kde hladat chybu. Vopred dik.

[amv1]

cavte chalani neviete nikto poradiť?? vid. môj problem z nabehom čerpadla - v polohe 1.