investicie

[Perfect Stranger]

cavte chlapci planujem kupit calibru rocnik 1996-1997 chcel by som sa opytat ze kolko penazi by som mal investovat do auta na vymenu brzdy, rozvodny remen, olej atd.... vopred dakujem

[Komo]

cavte chlapci planujem kupit calibru rocnik 1996-1997 chcel by som sa opytat ze kolko penazi by som mal investovat do auta na vymenu brzdy, rozvodny remen, olej atd.... vopred dakujem

no zalzezi od vela faktorov.
Chces origo opel, alebo nahradu?
CO sa tyka brzd - len platnicky alebo komplet?
Rozvody - remen ci komplet? (diesle maju retaz - bezudrzbova)
Olej - cca. 1000 aj s filtrom (+- 200)

Co sa tyka zvysku..ked kupujes starsie auto, nieje od veci vymenit brzdovu kvapalinu, vodu (antifreeze)...

Priblizne ceny nahrad najdes na stranke www.elitecat.sk www.arp.sk pripadne poblud po fore, urcite najdes aj ine alternativy.

[Perfect Stranger]

myslim kompletne vymeny a pri brzdách len platnicky ze priblizne kolko ma to vyde a este ktore je kvalitnejsie origo alebo neorigo diely .. ide aj o cenu a hlavne kvalitu

[Signum]

cavte chlapci planujem kupit calibru rocnik 1996-1997 chcel by som sa opytat ze kolko penazi by som mal investovat do auta na vymenu brzdy, rozvodny remen, olej atd.... vopred dakujem

no zalzezi od vela faktorov.
Chces origo opel, alebo nahradu?
CO sa tyka brzd - len platnicky alebo komplet?
Rozvody - remen ci komplet? (diesle maju retaz - bezudrzbova)
Olej - cca. 1000 aj s filtrom (+- 200)

Co sa tyka zvysku..ked kupujes starsie auto, nieje od veci vymenit brzdovu kvapalinu, vodu (antifreeze)...

Priblizne ceny nahrad najdes na stranke www.elitecat.sk www.arp.sk pripadne poblud po fore, urcite najdes aj ine alternativy.

Dieslovu Calibru som este nevidel

[Perfect Stranger]

ja som nespominal dieslovu calibru

[Komo]

cavte chlapci planujem kupit calibru rocnik 1996-1997 chcel by som sa opytat ze kolko penazi by som mal investovat do auta na vymenu brzdy, rozvodny remen, olej atd.... vopred dakujem

no zalzezi od vela faktorov.
Chces origo opel, alebo nahradu?
CO sa tyka brzd - len platnicky alebo komplet?
Rozvody - remen ci komplet? (diesle maju retaz - bezudrzbova)
Olej - cca. 1000 aj s filtrom (+- 200)

Co sa tyka zvysku..ked kupujes starsie auto, nieje od veci vymenit brzdovu kvapalinu, vodu (antifreeze)...

Priblizne ceny nahrad najdes na stranke www.elitecat.sk www.arp.sk pripadne poblud po fore, urcite najdes aj ine alternativy.

Dieslovu Calibru som este nevidel

heh...ja som spominal...ale to len tak na okraj...ani ma nenapadlo ze Calibry nemaju diesel

[Perfect Stranger]

no prakticky ma to priblizne kolko vsetko vyde odhad asi kolko musim invsetovať do nej

[Bruno]

www.calibra.cz ...stranka venovana len calibram, odtialto poznam iba Mata co ma calibru a chodi sem malo. na tej webke je vsetko o calibrach...popytaj sa tam.

[Perfect Stranger]

dikyy

[Bruno]

no a potom sem aj hod nejake obrazky tvojho zihadla...potesi kazdy novy kusok.

[Perfect Stranger]

este ho nemam planujem kupit

[azmodan]

kup si 2.5V6 nech to ma gule nic ine do toho auta nejde..len turbo ale tie su vsetky rozbite

teda ak nechces mat baranka vo vlcom kozusku ))

[Perfect Stranger]

kto bude platit taku poistku potom pravidelne vymeny olejov atd a potom este benzin sak to zere aj nieco

[vitooRe]

veru Azmo ma pravdu, ked z pochopitelnych dovodov vylucime Turbo tak jedine V6 alebo dobre prekopany 16V..

[Perfect Stranger]

ten 16V je dory ja si myslim

[azmodan]

No poistka je zalezitost znamosti na tu 2.5 sa da kludne vybavit za 6000 ... vymena olejov je podla mna bezna vec pri kazdom motore nie len pri V6tke...
calibra ako taka ma byt sportove kupe takze na 2.0 8v by som zabudol sam ho mam a nejde zle ale nie je to ono... calibra by s nim posobila ako mrtva ryba kedze je tazsia ako astra 16V no trosku lepsie ale ta V6 ma nezabudnutelny zvuk a ked stlacis pedal proste ide... spotreba spravis 9-12litrov ... ja mam spotrebu 8-10 takze vzhladom na to ze by si mal o 54koni viac je to velmi slusne ...16V ti bude zrat mozno o litrik menej ako V6 ..

ak chces jazdit bez toho aby si sa bal ze ti na motore nieco odide tak 8V ten motor je neznicitelny mozes s nim jazdit ako chces...cize to je najlacnejsie a najspolahlivejsie riesenie..
Turbo zabudnime, 16V je fajn ale na udrzbu to bude podla mna skoro to iste ako V6 ... a V6 je o triedu lepsia...

[Perfect Stranger]

takze jeto take vseljake ako vydim

[macil]

Vôbec, otázka bola taká všelijaká. Kupuješ predsa ojazdené auto. Záleží po kom, v akej výbave, v akom stave a do akého stavu ho chceš dostať. Tvoja ďalšia investícia môže byť od 0,-Sk, až do, dajme tomu 200tis. Prípadne aj viac.

[Kajo]

Síce mám Omegu 3.0 V6, ale snáď nevadí.
Kúpil som za 205.000 a štartovací balíček bol 65.000 Sk.
Tzn., brzdy, predná náprava, náplne, rozvody, tesnenia, filtre, zopár komfortných maličkostí a poistka...
Ten pán, ktorý kúpil moju starú Omi za 90.000 nemusí do nej ešte veľmi dlho vraziť vôbec nič - stačí, keď bude liať olej a benzín.
Takže, to máš tak, nikdy nevieš, ako sa ten pred Tebou o auto staral...

[Perfect Stranger]

radsej drasue auto kupit a v lepsom stave ako starsie a v zlom................ a to aj drahsie