Opelclub Fórum

zdravim , odisla mi spojka na opel calibra turbo spojkovy pedal padol uplne dole a uz sa nevracal neslo sa rozbehnut ani nic .. rozobral som to a lozisko bolo uplne znicene , vymenil som nove lozisko a dal som novu lamelu pritlacny tanier ostal stary zlozil som vsetko a po nastartovani zacala spojka piskat a hucalo lozisko nikedy to prestalo ked som trosku buchol do pedalu spojky no ked som to siel skusit a previezt sa tak postupne padal pedal spojky zase dole ,, rozobral som to znovu a lozisko bolo zadrete a ukrutilo sa v tom plaste v ktorom ho vysuva vydlicka a zacalo sa krutit cele az obrusilo vyduvaciu vidlicku loziska .. dal som nove lozisko a novy pritlacny tanier .. teraz som to zlozil a spojka po nastartovani opakovane zacala piskat ... nevie niekto v com by mohol byt problem ? ked to znicilo uz 2 loziska ?? zabera pri spodu cca v 1/3 chodu pedalu to by malo byt v pordiaku .. chcem sa vyhnut dalsiemu zniceniu loziska a robote naviac ... dakujem

nazdar, este som sa s týmto problémom nestretol ale niečo som našiel na nete, neni to rozpis dopodrobna ale možno človeka niečo pri tom napadne,
http://www.mjauto.cz/html/zavady_spojky.html

diky , skusim to prejst a uvidim co to spravi pri jazde ..

lozisko spojky sa moze opierat trosku o pritlacny vahou pedalu ked nieje stlacena ?

pretoze inak sa to nastavit neda pedal drzi hore vdaka tomu ze je zapreta ta plastova kocka o to tiahlo na prevodovke , cize je nasponovane lanko na spojke ... a tym padom to taha smerom ku kabine lebo lanko sa snazi stiahnut a je oprete lozisko o pritlacny tanier ... zlahka ... keby som tam chcel vytvorit medzeru aby mal kusok mrtvy chod tak zase by mi nemal pedal na com drzat a bol by spadnuty .. takze je to tak v poriadku ?