Motor X20XEV

Dody · Príspevok od používateľa **Dody** » 14 Apr 2011, 10:40

Caute, mam v Calibre motor X20XEV 16v ecotec a mam prasknuty ten vrchny strieborny kryt. Zaujimalo by ma ci sa s tym da jazdit a ci sa to da bez problemov vymenit.
Obrázok

14 Apr 2011, 10:43

Veko ventilov....vymenit sa to da velmi lahko, len budes aj nove tesnenie pod to veko ventilov potrebovat.....Kup radsej origo Opel
Jazdit sa s tym da dovtedy, nez ti bude odtial tiec olej.....

Dody · Príspevok od používateľa **Dody** » 14 Apr 2011, 11:05

Olej sa odtial uz pomaly tlaci von, takze jazdenie obmedzim len na nutne cesty. Vdaka za pomoc

14 Apr 2011, 11:07

Presne tak....

14 Apr 2011, 12:29

Mal by pasovať aj z X18XE.

kgracing · 14 Apr 2011, 14:29

mozno ze mame taky dekel.

Dody · Príspevok od používateľa **Dody** » 14 Apr 2011, 17:31

Macil: Aby som zistil ci by pasoval z x18 stacilo by ho zmerat?
Kgracing: Keby ste mali nejaky navyse tak by som ho zobral.

kgracing · 14 Apr 2011, 18:17

cez vykned dam vediet.

14 Apr 2011, 20:07

Overil som to v EPC. Veko je identické na motoroch C18XE, C18XEL, X18XE, C18SEL, X20XEV, X20XER, X22XE, X22SE, Y22SE a C22SEL.
Motory sa montovali do: Astra F, Astra G, Zafira A, Calibra, Frontera A, Frontera B, Omega B, Sintra, Vectra A a Vectra B. Samozrejme, nie všetky do všetkých modelov.

TUKESKO · 15 Apr 2011, 06:49

dody keby si povedal ked som bol za tebou mahol som ti ho doniesť!

Dody · Príspevok od používateľa **Dody** » 15 Apr 2011, 09:30

Vidis, len vtedy som o tom este nevedel. Som to zistil az teraz, ked som otvoril kapotu a boj tam flak od oleja