Opelclub Fórum

cawte mam 2.0 16V c20xe 110kw 150ps mam tam odlahceny zotrvacnik s 8 dieramy na skrutky mam strasny problem zohnat pritlacny tanier pretoze je vysunuty nevie mi niekto poradit je to rok 93 a bola vyrobena vo finsku myslim ako nieje ani tak problem v zotrvacniku je problem zohnat pritlacny tanier pretoze zotrvacnik ma 8 dier a je to co mi chyba na zotrvacniku je pridane na pritlacnom tanieri no moj problem je taky ze lamela je 24 zubova a ma 228 mm pritlacny tanier ma priemer 228mm a je vysunuty asi 2 cm zotrvacnik mam s 8 dieramy a je odlahceny vsetky pritlacne taniere su rovne proste mam specialnu prevodovku ja som s mojho auta dostal 274km/h je to seriovo upravene auto ale je ich len par kusov preoste objednal som 3 sady spojkoveho kompletu a ani jedna sada mi nepasovala pretoze lamela mi medzi zotrvacnikom a pritlacnym tanierom behala proste pritlacny tanier mi nedokaze pritlacit lamelu moje auto je 2,0 i 16V 110kw 150ps a vytiahol som z nej 274km/h aspon palubny PC mi to ukazal je to rocnik 93 ziadny iny rocnik nema tak upravenu spojku tu je link kde si mozete pozriet foto ako to vyzera heslo albumu je 1509
http://pokec.azet.sk/repside1/fotoalbum ... 80917ee558

alebo ak ti môžem poradiť tak skús:
http://www.emsmotorsport.sk/vitajte.html

ty porebujes taky pritlacny tanier ako je na tej fotke?
a ten zotrvacnik co je na tej fotke je akoze odlahceny?
je dost hruby

ináč čo sa týchto edícií týka ako Keke Rosberg, Kliff motorsport , DTM editiom, tak mali tvrdší podvozok väčšie kolesá kožený interier niake doplnky ale iné sa tušim nemenilo, možno že tam niekto nabúchal komponenty z niečoho iného možno z turba.
ak vieš po nemecky tak tu je toho dosť

http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Calibra

ja som teraz pozeral svoj motor c20xe co mam v garazi a tiez tam mam 8 dierovy zotrvacnik ale je o 2 tretiny tensi ako ten na tej fotke

mal by tam nahodiť ten klasický si myslím, je zaujímavé že vytiahne 274kmh keď turbo vytiahne 245kmh a to má 204PS, otáčky dalej nepustia, to tam musí mať aj inú prevodovku

ano potrebujem taky pritlkacak co je na fotke a zotrvacnik je odlahceny v roku 93 a vyrabali dva druhy 8 dierovich zotrvacnikov taky aky mam ja to je taky co je z jednej strany plcochy a z rduhej strany je taky zasunuty cize vyzera tak do tvaru pismena C a potom ten druhy zotrvacnik s 8 diramy je z jednej strany plochy a aj z ruhej strany plochy ja som sa snazil na fotke zachutit presne detaily

prevodovka je tam myslim F15? neviem niesom si isty a nieje to ziadne turbo

a su 8 dierove zotrvacniky mislim ze v turbine ale je to zotrvacnik na priemer lamely 215mm myslim proste je mensia lamela aj zotrvacnik je mensi od mojeho

podla toho cisla pritlacneho taniera kamarat nenaisel nic, je to dobre a spravne cislo?

posielam ti link a su tam aj spojkove sady s priemerom 215 mm len podla obrazku nie je jasne ake je mekano z profilu hrube ale ak tam cinknes tak sa to dozvies
http://katalog.mjauto.cz/index.phtml?

volal som do oplu a nadiktoval som im win cislo a kod a cislo motopra a oni mi povedali ze ano v tomto roku montovali 2 druhy zotrvacnikov a ten ja potrebujem pritlacny tanier vysunuty na rozmer 228mm aj lamelu s priemerom 228mm a rozmery zotrvacnika su priemer celeho je 290mm priemer stredovej diery 40mm roztec tych 8 dier na prichitenie zotrvacnika 70mm hrubka zotrvacnika je priblizne 39mm zotrvacnik ma135zubov prosim vas pomozte mi niekto v opli mi to objednaju ale za nenormalne peniaze a povedali ze je nahrada od luku jedine cislo ake som nasiel na pritlacnom tanieri je 412112806 cisla na zotrvacniku su 90448558 potom je tam dalsie cislo 165 potom 15 09 92 potom je tam cislo 6 a potom HAY45/92

aslebo ake calibry maju zotrvacnik s o diermy a ake spojkove dasy sa na to kupuju s akymy rozmermy?

ja mam zapusteny zotrvacnik zapusteny na priemer lamely 228mm a 24zubov

caute no tak zistil som cislo pritlacneho taniera servisny technik v opli mi ho povedal je to cislo 0666010 ale teraz je problem taky ze mi to cislo nikde neberie

mam cislo original dielu vie niekto zistit podla toho cisla 0666010 cislo nahrady?

270 EUR - 15 percent klubácka zľava, ak sa teda členom staneš a máš to za 230 EUR.
Ak si to necháš nahodiť od mechanika máš to za 189 EUR + práca.
To nie je zlá cena.

vsak to musi byt bezny diel. treba ho novy ci pouzity ?