Aby sme si vymenili dáke skúsenosti s týmto typom auta.
Zatiaľ som na mojej Corse Z12XE najazdil málo, tu sú nejaké postrehy:
- motor - výkon motora - vo vyšších otáčkach na nižších prevodových stupňoch je prekvapivý. V nižších otáčkach, najmä pod 2000 je výkon povedzme, že mierny
. Treba dať bacha na stupeň, mohlo by to vodiča zradiť, keď v 60ke pozabudne, že tam má 4ku.
Zohrievanie motora je pomalé, napriek novému termistoru
- ovládanie - veľmi ľahké, mäkká a dosť ostrá spojka, servo na jeden prst, všetky ovládacie prvky v dosahu, ako aj telo spolujazdkyne.
Radenie presné, krátke až na tú spiatočku, boa, to snáď nemyslia vážne! Zapnutie a vypnutie vnútorného svetla - veľmi vtipné.
- komfort - auto je kompaktné, sem tam niečo zahrká, ale je to minimum. Horšie je to s prejazdom "priečnych nerovností", náprava vydá niekedy dosť nepekný zvuk. Je cítiť, že 14" disky s nejakými malými pneu padajú do nerovností častejšie, ako väčšie kolesá napr. na Astre, Vectre a pod. Ináč je v interiéri ticho a aj pri vyšších rýchlostiach je to akceptovateľné. Rádio je to základné chrchlátko a hoci je volume v polke, z reprákov sa ozývajú neartikulované hluky.
Sedadlá sú výborné, podopretý chrbát, toto toto nech sa VW naučí! Jedine výškové nastavenie vodičovho je také, že pri znižovaní predok ostáva vysoko a zadok ide dole
Tak ho mám radšej hore.
Dvere sú dosť tenké a zvuk pri zatváraní je dosť biedny, ale svoju úlohu plnia
Pásy sú u 2dveráka vždy ďaleko, treba s tým bojovať, nie je tam žiaden podávač.
Vzadu som sa neviezol, ale vyzerá to akceptovateľne. Ešte aj držiak pohára tam je, škoda, že iba jeden pre celé auto.
- jazda - rozbeh je absolútne v poriadku, pri rýchlostiach od 60 mám z auta rozkolísaný pocit, "pláva". Zrejme je to aj gumami, ale možno aj mäkkými stabilizátormi. Ale kľučkovať sa s ním teda dá poriadne. Pozdĺžna stabilita je však slabá, malý pohyb volantom v rýchlostiach >100 spôsobí miernu destabilizáciu, nie je to nič vážne, ale treba opatrne, ale všakje to kratučké auto. Cestovať po diaľnici môže byť sranda na prvých 100 km, potom by som už chcel viac (a viac a viac ako sa dá dať). Brzdenie je na úrovni aj napriek bubniakom vzadu.
Veľmi pekne sa otáča s týmto autíčkom. Parkovacie senzory sú zbytočnosť, veď auto končí, čo by ruku vystrel.
- svetlá sú výborné
- kvalita - materiály v interiéri - tak nie je to Omega ani Vectra, toje jasné. Najbližšie to má asi k Astre H, tá má tiež takú tvrďácku prístrojovku, ale na to kašlať. Hlúpe je, že sú polámané mriežky ventilácie, to sa nemalo stať. Inak nič nie je ošúchané, dokonca ani volant, snáď trošku koženka okolo páky.
- ventilátor kúrenia občas škrípe, to sa nemalo...
- motor - je tam retiazka na rozvodoch, po výmene oleja som myslel, že vyletí z motora a omotá sa mi okolo krku
Ale potom stíchla. Je to tak jednoduchá mechanika, že toto by snáď mohol opravovať aj ten, oný, chalanisko z Vesničky střediskovej.
- pohon - poloosi a čapy vyzerajú byť mohutné dosť, menil som na tom guláky, riadenie je úplne ok. Zadné ložisko som tiež menil, s lisom žiaden problém.
- je to príjemné autíčko.
