Opelclub Fórum

Už nie len na astre G, Zafirách, ale asi aj na Corsách C sa ničia predné kryty svetlometov, ktoré sú vyrobené z polykarbonátu.
Tie moje, nie sú ani tak zažltnuté, ako sú skôr na nich také ryhy, a miesta, ako by to bolo rozleptané ... pri vrchu badať také akoby to bolo niečim striekané, a odlupovalo sa to, ale je to pevné, dole to zoškrabať nechtom nejde ... napadá ma, ako by to bolo keď sa voskuje karoséria, a napr. stekajúca voda z prednej kapoty tiekla po svetlách a nanášala tam niečo, čo sa tam potom možno vplyvom teploty, alebo agresívnej látky nejak "naleptá". Je to tak do dobrej 1/3 výšky svetla.
A tie šrabance si vysvetliť neviem, auto iba vapkujem, na kefy s ním nechodím, občas umyjem špongiou, na predne svetlá nenatieram ani nenanášam žiadnu chémiu ...pred necelými 4 rokmi boli svetlá bez takéhoto efektu, teraz to začína byť čoraz horšie a horšie.

Čo s tým teda?
Skúsiť to prebrúsiť nejakým prípravkom od Carexu, 3M, alebo dačím podobným a impregnovať? Zmiznú tie ryhy? Hlboké sa mi zdajú byť dosť... tam bude veľa brúsenia.

Prikladám, ako to vyzerá:

Fotené z uhla. Keď to odfotím zpredu, tak to tak nevidno, aké je to skutočne strašné.

A tu je detail rýh a "kvitnutia":

Ahoj.
Tak to olupování ochranné vrchní vrstvy nějakého laku řeším také, již podruhé. Moje problémy začaly po střetu se srnkou. Koupil jsem nové světlomety TYC, po roce užívání se začal samovolně olupovat ochraný film na světlometech - na obou současně, od vršku směrem dolů, jako přes kopírák. Byl jsem světlomety reklamovat, po štrapácích jak vyreklamovat a kdo proplatí uskladnění a prostoj vozu při reklamaci, vyměnili světlomety během jednoho dne. Přinesl jsem staré, dali mě nové a bylo. Jenže nyní po roce to samé, na stejných místech, olupování, šupinky. Je i dobře vidět, jak když na čelním plastu již není ochranný film, tak rychle podléhá vlasovým škrábancům a takzvaně mlíční. Tak opět reklamace, ale ouha, firma nyní tvrdí, že to není možné, že se to stává pouze ojediněle, dokonce měli tu drzost, napsat, že to nemá vliv na funkci a životnost světlometu - když jsem to četl, měl jsem pocit, že to místo reklamačního technika psala nějaké kancelářská bloncka (blondýnky prominou). Přitom i laik pozná, že když plast není čirý, je mléčný, pak světlomet rozhodně nemá předepsanou a schálenou svítivost, a jeho životnost je ta tam. No firmě jsem napsal svůj názor, včetně dotazu, proč na poprvé bez problému reklamaci vyřídili a nyní je takový obrat. Čekám jak se s tím poperou. Jinak je to báječná firma Auto Kelly .
PS: taky jsem přemýšlel nad nějakou opravnou, brusnou sadou na světlomety, ale opravovat takhle světlomety v záruce se mi nechce.
Na myčku nejezdím, pouze ruční péče hadrem.

Sada na renováciu svetiel kúpená. Len si k nej musím ešte zajtra dokúpiť 3000ku brúsny papier, lebo mám len 2000 aj to malé 2 75mm kotúčiky, čo sa mi zdá na moju miernu gramblavosť málo. Ak vyjde čas, cez víkend brúsim, leštím, renovujem ... dám každopádne vedieť výsledok. Je možné, že to nevyjde, a budú musieť prísť nové svetlá ... všetko je možné, ale verím si. Tak hor sa do boja!

Tak som to teda začal renovovať ... výsledok je vidno aj tu na fotkách:
Postup: Dôkladne očistiť od špiny a hmyzu, prebrúsiť brúsnym papierom 240, následne 500 za mokra, 1000 za mokra, 1500 za mokra, 2000 za mokra a leštiaca pasta za vlhka. Následne šiel karnaubský vosk. Všetko poskytla sada od Carexu.

Stav svetiel vidno aj v prvom príspevku, ale pre porovnanie dávam aj tu.

Poškodenie svetla - ryhy a poškodená krycia vrstva - detail


Po brúsení 240:


Po brúsení 500:


Po brúsení 1000:


Po brúsení 1500:


Po brúsení 2000:


Po zaleštení leštiacou pastou a molitanovým kotúčom: - Tu vidno aj pavučinu vo vnútri svetlometu Pokúšal som sa ju aj vytiahnuť, ale prístup do svetla cez otvor pre žiarovku je ako k peniazom. Tak som to teda nechal tak. Čo už.



A nejaké tie detaily po zaleštení:




A takto svieti svetlomet po renovácii:


A takto svietil svetlomet v poškodenom stave: Pekný rozdiel v rozptyle svetla, čo poviete?


Celkový čas asi 7 hodín práce (4 hodiný pravé, 3 hodiny ľavé - tam somuž mal prax,tak som hodinu špekulovania ušetril). Na amatéra možno veľa, ale dal som si záležať, robil som to prvý krát a hlavne pre seba. Takže s výsledkom som musel byť spokojný. Vlastne aj som. Uvidíme do kedy to takto pekné vydrží. Na svetlá nebudem nanášať žiadnu extra chémiu, ani odstraňovače hmyzu ani podobné blbosti.

nikdy som na svetla na Astru H nič nenanášal a sú rovnako "poškodené"...jednoducho akoby to niekto doškriabal drôteným kartáčom, ani by som nepovedal, že sa to stalo samo...Chvala bohu, mám na Vectre zatiaľ úplne čiré. Sranda, že oveľa mladšie autá, to majú oveľa horšie ...hm

Takže tiež to budem v blízkej dobe robiť...dúfam, že výsledok bude podobný ako v tvojom prípade.
Použil si toto?:

A co tak nalepit na svetla transparentnu ochrannu foliu?

no to predtým...ale teraz už je neskoro (pre mňa) Buky sa môže angažovať

hej, tú sadu, už váčší obrázok si nevedel dat?
mysiaq: foliu si dokazes nalepit tak akurat na svetla z felicie, alebo ine, ktore su viac menej s rovnouplochou. Na corse mas velmi vypukle "sklicko". Nejde ani o to zahnutie v jednej osi, ale ono je to zahnute v dvoch osiach. Pre lepsiu predstavivost: Skus si olepit gulu kancelarskym papierom. Asi tak to dopadne. Aktomas zarezavat,tak tam bude casom spina.

Teplovzdusnou pistolou foliu natiahnut...mozno by stacil dobry fen. Natahoval som tak carbon na ohnute miesta a slo to...len musi byt taka natahovacia folia...myslim ze by to nebol problem niekde v servise kde to robia...ale zbytocne asi drahe

Nepochopim ludi, co si davaju spravit tmave folie na predne svetlomety...

Tmave folie na svetlomety to je o techničak ale foliu na svetlomety natiahnes aj na gulu musi to byt folia s microperforaciou s poliethylenu folia sa teplom rozpina a s horkovzdušnou pištolou za 15e s tesca sa to da fenom sme skusaly ale bez vysledku foliu s microperforaciou vyraba asi najznamejsia firma na folie 3M ale aj bruxafol tato folia dobte chrani pred uv ziarenim s ktoreho polykarbonatove svetla źltnufoliu nalepiš aj na preleštene svetla...

Kilometre folie denno denne....ale nieco ma živit musi