Opelclub Fórum

nestretol sa niekto s takym problemom? na corse c 1,0 12V po zahriati motora blika kontrolka mazania, az zacne svietit, cerpadlo vyzera OK, saci kos tiez, oleja je dost, novy olej novy filter, motor neklepe, ide na 3 valce, voda OK, je mozne ze by bol vadny regulacny ventil? ten som este nepozeral kde sa presne nachadza? nejake foto? alebo bude zavada na kluke? loziska? dakujem za rady, zavada vznikla z nicoho nic

Asi na odchode čidlo tlaku oleja. Skus ho vymeniť (pár eurová položka). Nájdeš ho v prednej časti na motore, bližšie na strane rozvodovej reťaze. Zakrútené je veľkou maticou. Ide do neho jeden káblik s konektorom.

ahoj cidlo nove vyskusane, nepomohlo, po zohriati kontrolka blika az postupne zacne svietit trvalo.....idem este skuknut ten regulacny ventil ci nie je zaseknuty a otvoreny......

Daj potom vediet...toto iste robí aj moja litrová Corsa. ..

ventil som pozrel, je v nom gulicka, z vonku je blenda, ale neslo mi z vnutra vybrat vonku nic...za gulickou je asi pruzina dala sa trosku stlacit dovnutra......tak asi naozaj to bude nieco na kluke

tak som to rozobral, pozrel som loziska na kluke na pohlad nejake extremne opotrebenie vidno nebolo, dal som nove aj hlavne a ojnicne, motor zase maze ako predtym, takze chyba podla vsetkeho v loziskach kluky najviac opotrebovane asi axialne loziska/su spolu s jednym hlavnym loziskom/

mas kolko km natocene na tom motore?

152.000 km

Takze vymena lozisk na kluke pomohla? Ja ked som rok dozadu generalkoval X10XE, tak tie loziska vyzerali v poriadku.. a aj kluka. Jedine opotrebovanie bolo na ulozeni vacky.. no a stym uz sa spravit nic neda.
Motor ide v poriadku, sem tam na volnobehu, ked je olej riadne zohriaty kontrolka mazania jemne preblikuje.. staci zvysit otacky o 50 a uz nesvieti.... tak to ani riesit nebudem.. Corsa aj tak tento rok asi pojde prec...

dream: dost malo km, na taku opravu ... aj keď, ja som tiež pri 140.000 menil piestne kruzky

ved prave to, nevyzeralo tam nic nejako extremne opotrebovane, ani nic neklepalo alebo podobne, proste len zacala svietit kontrolka.....dal som nove loziska a zatial pomohlo....nestalo to vela cca nejakych 45 euro komplet

Možno bol použitý nesprávny olej.

u mna tazko, pokial som ju mal iba original opel GM DEXOS 5W30......kazdych 10.000 km, takze neviem...

Nepoznám históriu tvojho auta, len som naznačil jednu z mnohých možností, ktorá mohla zapríčiniť nadmerné opotrebovanie ložísk. Okrem toho to mohla byť aj neskorá výmena oleja vzhľadom na prevažujúce prevádzkové podmienky, vytáčanie studeného motora, rýchla degradácia oleja spôsobená jeho prehrievaním, alebo priesakom chladiacej kvapaliny, výrobná vada, alebo kombinácia viacerých okolností, prípadne kopec iných.

ano, nekupoval som ho nove, ale u mna olej meneny tak ako som napisal, robil som nove rozvody aj tesnenie pod hlavou.....