Opelclub Fórum

Ahojte chlapci, som tu novy a zvazujem kupu Opla kazdy nadava na tuto znacku ale podla mna kazda znacka ma svoje muchy ... tak sa vas chcem opytat ktory motor mi odporucite z Vectry pre diesel a pre benzin ... z Vectry by som chcel tu 2.8 OPC ale neviem skoro nic o o tom aute zavady servis spotreba je to velminarocne ??? a z dieselovej verzii by som chcel tu najsilnejsiu .. dovod preco chcem len to najsilnejsie momentalne vlastnim vozidlo Audi A6 3.0 TDI mam to upravene na 300 PS ...a ten servis je neskutocne drahy za posledny pol rok 4500 eur tak preto.. za kazdu odpoved vo pred dakujem Lukas.

ak kupis vectru GTS dizlovu zrejme 3.0 dizel. bude to o dost slabsie ako audi a6 300PS. co sa tyka servisu mozno do nej das nejake to euro aj ked tie motory velmi nechvalia ale 4500 eur to nebude za pol rok za to bude cela vectra.
s OPC vectrou tu ma malo ludi skusenost. ale typujem ze ked kupis jazdenku tak 2500eur do nej za prvy rok das

Dakujem za odpoved Lubo no tak OPC tym padom nie ... pretoze uz do auta nechcem investovat tisice eur ... pretoze mam ine priority ....a nie len auto zivit ...tak teraz otazka ... ak by som kupil ti 1.9 110 KW ... aky je to motor ? spotreba ? napr signum 3.0 130 KW ma netaha pocul som ze ten motor je slaby na to ze je to 6 valec ...

2.8 turbo nie je bezpodmienečne OPC!!!
OPC ma vyšší výkon a niekoľko drobností navyše oproti obyčajnej 2,8T

tak opel ma slabe 6valce akurat silny 6valec ma 2.8T..
a dusan jasne ze 2.8T neni len OPC . ale kedze ma 300ps audinu tak asi nebude chciet nieco slabsie a pytal sa na OPC.

a k tomu 1.9TDi 110kw to je asi jediny 1.9TDi co by som asi zobral. niesu to zle motory

smiešne, ako to znie čo si napísal. mal 300k v audi tak určite mu nebude stačiť 250k v obyčajnej vectre, ale 150k v 1,9cdti mu stačiť bude?!

OPC má určite vyššie náklady na servis ako obyčajná vectra

no chlapci je mi jasne ze to bude slabsie od audi... ale tak nech aspon to ma ochotu ist .. a nech to ma lepsiu spotrebu a zas ked potrebujem zrychlit tak nech zrychlim

Kto chce OPiCu musí mať na banány. Viem že je to už staré a ohrkané ale to je jediné čo sa tu dá napísať.

OPC ani nepozeraj, budeš rovnako smutný... Okrem servisu nebude vadiť 10+ litrová spotreba? Prečo potrebuješ to najsilnejšie keď na to nemáš? Najdi si 1.9 cdti a jazdi. A nerob prvý servis taký že to auto načipuješ. Zase na to nebudeš mať. Trochu vyrastieš, zmúdrieš a uvidíš čo si môžeš dovoliť.

jakobz píše:Kto chce OPiCu musí mať na banány. Viem že je to už staré a ohrkané ale to je jediné čo sa tu dá napísať.

OPC ani nepozeraj, budeš rovnako smutný... Okrem servisu nebude vadiť 10+ litrová spotreba? Prečo potrebuješ to najsilnejšie keď na to nemáš? Najdi si 1.9 cdti a jazdi. A nerob prvý servis taký že to auto načipuješ. Zase na to nebudeš mať. Trochu vyrastieš, zmúdrieš a uvidíš čo si môžeš dovoliť.

skus sa spojit s niekym kto ma 1.9 110kw pripadne ak ma niekto čipnutú .. jeden chalan tu v Nr ma taku cipnutu a myslím si ze sa s tým da predbiehat uz celkom slusne, samozrejme nieje to 300k ale na to ze je to vece celkom to sedelo v zákrutách. Treba to osobne vyskusat aby si nahodou nebol potom sklamany po kúpe. OPC su drahe na servis vseobecne, tie motory si pri tých výkonoch pýtaju trosku iný servis.
Ak vece tak urcite po facelift, nejaka GTS uz aj celkom pekne moze vyzerat.

chip v ziadnom pripade .. neviem preco chlapci riesite ze na to nemam ... tu ide o to aby som nemusel davat do auta tisice eur lebo sa zacne drbkat ... kazdy nadava na opel... ze su to na nic auta atd... preto som tu uz vylucil OPC.. a chcel by som Vectru GTS a najlepsie by bolo 3.0 DTI len neviem aka je tam spotreba servis bezny a co sa tam kazi.. tie 2.2 DTI su na tu kasnu velmi slabe pravda ?? nechem auto dusit ked bude, potrebovat sviznejsiu jazdu a bude to zrat nafty ako 300 konove auto ... Proste dajte mi tu vase skusenosti na 2,2 DTI 92 KW a 3.0. DTI 130 KW ... dakujem chlapci za odpoved ...

a este nieco preco niektore Vectry a signumi maju tlacitko vypinania ESP a niektore nie ? Ohladom farebneho displeja dorabal to niekto je to problem ?

Ten trojliter od japoncov ma velmi rad udzbu - inak povedane, treba sa on starat a ani tak sa ti nemusi odvdacit spolahlivostou.
Zalezi od vela faktorov, su ludia co su s tym spokojny velmi ale fakt je aj to, ze konstrukcne je navrhnuty nie moc dobre a prehrieva sa lokalne.

Inak co sa udrzby tyka tak lubia odchadzat ventily riadenia cerpadla (2ks, 200e/kus) a zvysok asi taky typicky dieslovy servis.

Siel by som do 1.9 110kW - tam si treba dat pozor na virive klapky a typicke veci pre diesel

Dizle su spica, tomu malo co usetris na palive ,daco dolozis a mas na servis

no takze moj rozpocet som troska zmensil predsa treba mi niekde inde peniazky .. tak pojdem do opel Vectra 92 KW co tam ?? okrem EGR ventilu co sa kazi ? najcastejsie ? chlapci musi vydrzat 2 Roky.. ked vydrzi 2roky budem spokojny ....

takze si isiel do 2.2 DTi. podla toho kolko km na tom urobis a na aky kus natrafis ja som bol velmi spokojny snim. ale mohlo to byt o nieco silnejsie
ale zasa na to ze to ma "len" 92kw nejde to az tak zle

nie je ta 2,2 Dti s tym slavnym cerpadlom vp44?
lebo ak ano, tak sa treba pripravit na repas/vymenu.

přesne ták

ano je tam vp44. ale ak ho chce na 2roky moze byt ze sa mu s cerpadlom nestane nic. co som kupil vectru pred cca 8 rokmi 2.2 DTi tak motoricky jazdi bez problemov do dnes..

Ahojte chlapci tak po dlhsej odmlke pisem znovu .. takze som majitelom Opla Signum 3.0 DCI 130 KW ... no.. som milo prekvapeny z dynamiky toho agregatu.. ono to ide .. spotreba som spokojny .. len auticko ma troska problem yz vykonom neide od spodnych otacok .. takze budem zistovat co to je ci egr alebo vaha pripadne turbo... to mrknem na diagnostiky ... . ale mam tu jeden neviem ci problem ale som z toho znepokojeny ..
stalo sa mi ze mi auto pri dojazde na krizovatku z nicoho nic zdochlo neslo nastartovat az po nejakej dobe .. samozrejme ostala svietit baterka .. auticko a klucik take dve tlmice vedla seba .. a nechcel naskocit ked som startoval.. neviete co to moze byt ? dakujem