Dnes som mal moznost zajazdit si na kolegovej Octavii II 1.9TDi taktiez z dvojhmotou ,,,a ma presne to iste co ja na vectre ,identicke trhanie auta,presne to iste ma najazdenych okolo 170 000km ,pri 130 000km mu menili komplet spojku (zotrvak,lozisko,lamely ,,, a od vtedy mu to zacalo trhat,najazdil nieco okolo 40 000km s tym trhanim a nic sa nezlepsilo ani nezhorsilo,a v servise nikto nevie preco mu to roby,takze to asi nebudem riesit ani ja a uvidim ci sa to bude zhorsovat ,ak nie budem jazdit az kym nebude treba nieco menit .
Opel Vectra C 1.9CDTi 88kw Caravan Drive Taxi,,, Bývale autička : Škoda Felicia 1.6mpi ,,, Fiat Brava 1.2 16v ,,, Škoda felicia 1.3i ,,, Audi 80 1.6TD ,,, Škoda fabia 1.2 htp (40kw) ,,, Škoda Felicia combi 1.3 mpi ,,, Fiat Marea Weekend 1.9 jtd ,,, Škoda octavia II combi 1.9 TDi (facelift) ,,, Škoda Fabia 1.2 htp (47kw) ,,, VW Passat variant B5.5 2.8 V6 4Motion ,,, Mazda 3 1.6 MZD ,,, to vsetko za 6 rokov
K bodu 1, Radio... Mal som presne taky isty problem na uplne novom aute. Vymenili mi ho v zaruke. Mozno mas to moje :-) K bodu 2, Trasenie.. To som mal tiez od zaciatku, neskor som si zvykol a este neskor sa to objavuje stale menej. Nikdy sa na nic neprislo. Menili kotuce, disky, pneumatiky, geometria sa robila... Myslim ze najviac sa to utlmilo vtedy, ked som buzeroval v pneuservise personal aby koleso vyvazili, zhodili z vyvazovacky a nahodili a vyvazili znova 2 aj 3 razy. Tiez som zistil ze neni vyvazovacka ako vyvazovacka. Tie naozajstne to aj naozaj vyvazia a potom to netrasie. Holt, vectra je fajnova..
BMW X6 F16 30d 190kW (2018) EX-Opel Vectra C Caravan, 1,9CDTI 88kW (2008) Škoda Octavia II Tour, 1,6 MPI 75kW (2011) EX-Opel Astra G 1,2 16V (2002) EX-Opel Kadett E 1,3 (1986) EX-Škoda Felicia 1,4 MPI (1999) EX-Opel Astra H 1,7 CDTI (2006)
Dakujem za rady ,,,to radio no aj elektrikar povedal ze to budem musiet vymenit ,a ked uz menit tak urcite uz dotikove z navigaciou mate niekto skusenosti ??ide mi hlavne oto aby sadlo presne rozmerovo ,,, a to trhanie auta bolo dnes vyriesene Chrobacny silemblock motora vymenene auto ide nadherne hladucko a preradenie nieje takmer vobec citit,mechos co mi to robil,poznamenal ze spojka je podla jeho nazoru menena len nedavno ! ,,, taze usetrene dake euro ,,,ale vsimol som si ESTE JEDEN PROBLEM !!!!ked vypnem motor a klucik necham v spinacke ,tak zo zadu z kufra ,nieco asi 10-15 krat cukne ako taky zvuk ako ked Doma zapnes a vypnes svetlo ,,, take ze cuk ..... cuuk ,cuk ..... cuuk,cuk ..... cuuk ,,,,, ,,,takmer to nieje pocut treba sa na to sustredit aby to clovek pocul .
Opel Vectra C 1.9CDTi 88kw Caravan Drive Taxi,,, Bývale autička : Škoda Felicia 1.6mpi ,,, Fiat Brava 1.2 16v ,,, Škoda felicia 1.3i ,,, Audi 80 1.6TD ,,, Škoda fabia 1.2 htp (40kw) ,,, Škoda Felicia combi 1.3 mpi ,,, Fiat Marea Weekend 1.9 jtd ,,, Škoda octavia II combi 1.9 TDi (facelift) ,,, Škoda Fabia 1.2 htp (47kw) ,,, VW Passat variant B5.5 2.8 V6 4Motion ,,, Mazda 3 1.6 MZD ,,, to vsetko za 6 rokov
Mne to v kufri cvaka aj ked kluce vytiahnem. Je to nejaky obvod co kontroluje ziarovky, len nechapem preco cvaka... robi to od zaciatku a je to vlastnost, nie chyba.
BMW X6 F16 30d 190kW (2018) EX-Opel Vectra C Caravan, 1,9CDTI 88kW (2008) Škoda Octavia II Tour, 1,6 MPI 75kW (2011) EX-Opel Astra G 1,2 16V (2002) EX-Opel Kadett E 1,3 (1986) EX-Škoda Felicia 1,4 MPI (1999) EX-Opel Astra H 1,7 CDTI (2006)
Opel Vectra C 1.9CDTi 88kw Caravan Drive Taxi,,, Bývale autička : Škoda Felicia 1.6mpi ,,, Fiat Brava 1.2 16v ,,, Škoda felicia 1.3i ,,, Audi 80 1.6TD ,,, Škoda fabia 1.2 htp (40kw) ,,, Škoda Felicia combi 1.3 mpi ,,, Fiat Marea Weekend 1.9 jtd ,,, Škoda octavia II combi 1.9 TDi (facelift) ,,, Škoda Fabia 1.2 htp (47kw) ,,, VW Passat variant B5.5 2.8 V6 4Motion ,,, Mazda 3 1.6 MZD ,,, to vsetko za 6 rokov
no v origos opel ,mi povedali chlapci ze silenty su o.k. ,,,a u znameho mi chlapci zobrali auto a na druhy den mi volaju ze silenty su k.o. ze ci maju vymenit,a po ceste domov ziadne trhanie ,nic krasny hladka jazda ako vo vaticke
Opel Vectra C 1.9CDTi 88kw Caravan Drive Taxi,,, Bývale autička : Škoda Felicia 1.6mpi ,,, Fiat Brava 1.2 16v ,,, Škoda felicia 1.3i ,,, Audi 80 1.6TD ,,, Škoda fabia 1.2 htp (40kw) ,,, Škoda Felicia combi 1.3 mpi ,,, Fiat Marea Weekend 1.9 jtd ,,, Škoda octavia II combi 1.9 TDi (facelift) ,,, Škoda Fabia 1.2 htp (47kw) ,,, VW Passat variant B5.5 2.8 V6 4Motion ,,, Mazda 3 1.6 MZD ,,, to vsetko za 6 rokov
aaa este v origo opli mi povedali ze trhanie sposobuje spojka a ze ju bude treba menit ,a znami povedal ze spojku musel menit majitel predomnou pretoze podla neho je ako nova ,a urcite ju menit netreba ...taze tak no rozdiel servis a servis
Opel Vectra C 1.9CDTi 88kw Caravan Drive Taxi,,, Bývale autička : Škoda Felicia 1.6mpi ,,, Fiat Brava 1.2 16v ,,, Škoda felicia 1.3i ,,, Audi 80 1.6TD ,,, Škoda fabia 1.2 htp (40kw) ,,, Škoda Felicia combi 1.3 mpi ,,, Fiat Marea Weekend 1.9 jtd ,,, Škoda octavia II combi 1.9 TDi (facelift) ,,, Škoda Fabia 1.2 htp (47kw) ,,, VW Passat variant B5.5 2.8 V6 4Motion ,,, Mazda 3 1.6 MZD ,,, to vsetko za 6 rokov
Mam vsetky 3 silenty na tento motor... menili sme ich ked sa hladal iny problem, ale nebolo to nimi. Maju tusim 50 tis. km.. Posuniem ich za nejaku rozumnu cenu.
BMW X6 F16 30d 190kW (2018) EX-Opel Vectra C Caravan, 1,9CDTI 88kW (2008) Škoda Octavia II Tour, 1,6 MPI 75kW (2011) EX-Opel Astra G 1,2 16V (2002) EX-Opel Kadett E 1,3 (1986) EX-Škoda Felicia 1,4 MPI (1999) EX-Opel Astra H 1,7 CDTI (2006)
Vymedzenie vôle - homokineťák alebo zotrvák. Cukanie - zotrvák. Možno sa zistí, že tam je namiesto 2hmoty 1hmota s pevnou lamelou, aj to sa stáva. Ale najskôr bude 2hmota zlá, niektorá pružina môže byť zlomená.
Opel Mercedes Renault Ford Peugeot Chrysler - mám rád
Na benzíne sa to ešte dá, ale u silného dízla 2 hmota musí byť najmä kvôli prevodovke a poloosiam. Samozrejme, že dízle origo bez dvojhmoty majú prevodovku a poloosy zosilnené. Ale od 300 Nm krútiaku už takmer všetky dízle majú dvojhmotu, možno sa nejaká výnimka nájde, teda o jednej viem, Vivaro 320 Nm má jednohmotu, ale počíta sa s tým a je tam obmedzený krútiak v nízkych otáčkach na niektorých stupňoch. U tejto Vectry je to také hraničné, je to na zváženie, ale určite by som sa snažil po výmene za 1 hmotu jazdiť > 2000 otáčiek. Resp. nepridať naplno napr. pri 1500 otáčkach, to by mohlo prevodovku vážne poškodiť. Osobne by som to riešil repasom dvojhmoty, nemám rád také veci, že použiť kompromisné riešenie tak, kde sa dá použiť originálne.
Opel Mercedes Renault Ford Peugeot Chrysler - mám rád