Brzdy ABS

[Vendy4]

Sewas..A je tu dalsi problem..Vectra B.. Neviem ci to tak ma byt alebo nie ale.... Ked su klzke cesty napr sneh a slapnem na brzdu prudko ze auto ide do smyku tak brzdovy pedal mi kladie odpor neviem ci to je ABS alebo co ale ked nanho slapnem tak akokeby som pocital zuby na prevodovke...strasne to vybruje a huci neviem ako to este opisat proste mi kladie odpor....Chcel by som vediet ci to tak ma byt...Dik

[dulo]

to bude to ABS

[Vendy4]

to bude to ABS

ale je to v pohode ma to tak byt???

[macil]

Áno, buď v kľude. Je to akoby si brzdil cez zuby a hrozný rámus. V takom prípade treba, na rozdiel od brzdenia bez ABS, na pedál ešte pritlačiť.

[Vendy4]

Áno, buď v kľude. Je to akoby si brzdil cez zuby a hrozný rámus. V takom prípade treba, na rozdiel od brzdenia bez ABS, na pedál ešte pritlačiť.

Ale velmi sa neda pritlacit lebo ma to nepusti...a doteraz som sa bal stlacit viac... lebo som myslel ze to nieje v poriadku... cize v pohode??? mozem tlacit a nic sa nestane.. tie zuby ci co to tam robi nic sa tomu nestane?? hej??

[macil]

Žiadny strach, len pritlač.
Čo to robí? No predsa ABS. Keď čidlo na kolese zaznamená, že koleso je zablokované, jednotka ABS uvoľní tlak v brzdovej sústave a následne po roztočení kolesa ho znova obnoví. Toto sa deje v rýchlom slede za sebou. Ide o hydraulickú sústavu, v ktorej vzniká pri brzdení značný tlak, preto je činnosť ABS, keď sa tlak striedavo uvoľňuje a obnovuje, sprevádzaná takýmito rázmi.

[Vendy4]

Žiadny strach, len pritlač.
Čo to robí? No predsa ABS. Keď čidlo na kolese zaznamená, že koleso je zablokované, jednotka ABS uvoľní tlak v brzdovej sústave a následne po roztočení kolesa ho znova obnoví. Toto sa deje v rýchlom slede za sebou. Ide o hydraulickú sústavu, v ktorej vzniká pri brzdení značný tlak, preto je činnosť ABS, keď sa tlak striedavo uvoľňuje a obnovuje, sprevádzaná takýmito rázmi.

jo dikes za info....som zas mudrejsi ale som s toho prekvapeny ze to tak robi.... s pedalom.. ze nie automaticky aby som to ja necitil hmm zajimave

[macil]

Aj ja som sa prvý raz stretol s ABS u mojej Astry a bol som rovnako prekvapený ako ty. Auto som kupoval v januári, tak som počkal kým napadne trochu snehu a išiel som si to vyskúšať na letisko. Odporúčam, zistíš, že sa nie je čoho báť a skúsiš si rôzne situácie. Minimálne raz mi už ABS ušetrilo výdavky za pokrčené plechy, to keď som sa pri dobrzďovaní dostal na jemný štrk na ceste. Bez ABS by sa kolesá zablokovali a je otázne, či by som stihol správne zareagovať a neoprel to o auto predo mnou, alebo o zvodidlá vedľa. Takto, s funkčným ABS som sa tomu predomnou v pohode vyhol a zastal tesne vedľa jeho zadku a zvodidiel.
Inak, tento rok sme v práci vyfasovali nové VW Caddy a ABS v nich kope do pedálu presne rovnako ako v mojom desaťročnom Opli.
Buď v pohode. Ak by nekopalo, tak by nefungovalo.

[Vendy4]

Aj ja som sa prvý raz stretol s ABS u mojej Astry a bol som rovnako prekvapený ako ty. Auto som kupoval v januári, tak som počkal kým napadne trochu snehu a išiel som si to vyskúšať na letisko. Odporúčam, zistíš, že sa nie je čoho báť a skúsiš si rôzne situácie. Minimálne raz mi už ABS ušetrilo výdavky za pokrčené plechy, to keď som sa pri dobrzďovaní dostal na jemný štrk na ceste. Bez ABS by sa kolesá zablokovali a je otázne, či by som stihol správne zareagovať a neoprel to o auto predo mnou, alebo o zvodidlá vedľa. Takto, s funkčným ABS som sa tomu predomnou v pohode vyhol a zastal tesne vedľa jeho zadku a zvodidiel.
Inak, tento rok sme v práci vyfasovali nové VW Caddy a ABS v nich kope do pedálu presne rovnako ako v mojom desaťročnom Opli.
Buď v pohode. Ak by nekopalo, tak by nefungovalo.

Jooo dikes za info...fakt som nevedel co to znamena lebo predtym sme mali skodu 100 je to trosku taky mensi rozdiel

[Durko]

jj presne takto to ma fungovat, a este si niekde vyskusaj rozdiel medzi pretacavym autom (skoda) a nedotacavym (VEBE) aby ta to niekde neprekvapilo


len pre info - tymto kopanim sa prejavuje aj TC (kontrola zaberania nápravy na klzkom povrchu) len vtedy sa "kopanie" prenasa na plynovy pedal

[Vendy4]

jj presne takto to ma fungovat, a este si niekde vyskusaj rozdiel medzi pretacavym autom (skoda) a nedotacavym (VEBE) aby ta to niekde neprekvapilo


len pre info - tymto kopanim sa prejavuje aj TC (kontrola zaberania nápravy na klzkom povrchu) len vtedy sa "kopanie" prenasa na plynovy pedal

no to TC asi nemam lebo nic necitim ked to presmykuje