kratkodoba strata vykonu Z19DT

[ffoxx]

Zdravim, potreboval by som poradit: mam VeCe 1.9CDTI, kod motora Z19DT, 88kW, najazdenych cca. 315 tisic.. mam takyto problem: ak idem na 5-tom alebo 6-tom prevodovom stupni, otacky motora su okolo 1500, pridam plyn, auto zacne zrychlovat, ale priblizne pri 1900 ot/min. auto strati vykon, jednoducho netaha, po chvilke sa auto opat chyti, to je ked mam asi 2100 ot/min. a uz sa mu to dalej nestane.. jedna sa iba o stratu vykonu v rozsahu otacok cca. od 1900 do 2100 ot/min.

dalsi problem je, ze sa mi auto da do nudzoveho rezimu, nerobi to pravidelne, ale stane sa to ak idem na tempomate asi 140 km/h a ked tempomat vypnem, auto sa da do nudzoveho rezimu, zacne svietit zlty kluc na pristrojovke, motor pocas jazdy vypnem, opat nastartujem a nudzovy rezim sa vynuluje.. teraz mi stale pri nastartovani svieti kluc, ale potom zhasne.. nevie niekto poradit co by s tym mohlo byt?

EGR ventil je cistucky, funkcny, nezakarbonizovany, takisto aj skrtiaca klapka.. virive klapky som na motore nenasiel..
jazdim prevazne dlhe trasy, cize problem s DPF cistenim tiez nevidim..

cakam na nejake postrehy... dikes..

[swabel]

Podtlak a pdtlakove hadice pozriet a hlavne to dat na diagnostiku a pozriet chybove kody.

[ffoxx]

nuz, takze bol som an diagnostike, chyba P0234..
predtym ma ale blikajuci ukazovatel zhavenia odporucil rovno do servisu na staticku regeneraciu dpf.. to prebehlo ok.. chyba sa vymazala, ale po par km som chcel nech prebehne dynamicka regeneracia, cize som auto chcel kusok vytocit a pri 3200 sa mi auto dalo opat do nudzoveho rezimu, vypol zapol a opat ok.. ale zase chyba P0234.. snimac plniaceho tlaku v sacom potrubi sa tiez vycistil..

cize teraz neviem ako dalej..

[ffoxx]

este doplnim; ze mi technik spominal ze je tam zaporna hodnota plniaceho tlaku P0234.. zajtzra skusim popozerat podtlakove hadice..

[zicher]

Cavte vsetci, nejaky takyto podobny problem mam aj ja. Ale mne auto prepne do nudzaku a potom sa uz nevypne. Zastavim vypnem motor a po nejakej dobe cca 20 min. nastartujem a auto ide uplne normalne. Cistil som klapku aj EGR. Boli spinave ale nie az tak vela. Po vycisteni to islo cca 2 tyzdne uplne v pohode a dneska mi to spravilo znova. Niekedy mi to spravi potom dva tyzdne nic, zasa urobi potom mesiac dva pokoj. Cize je to sporadicky. Uz som uplne zufaly. Bvil som sa ja Langdonom a ten mi povedal ze bude to urcite klapka, ale nieco elektricke. Tak teraz neviem. Skusim premerat kable a uvidim. Nejlepsie by bolo keby som vymenil celu klapku za novu. Len co potom ked to nebude ona. NAJRADSEJ BY SOM BOL KEBY JU VEDEL NIEKTO POZICAT NA SKUSKU NA PAR DNI. MOC BY MI TO POMOHLO. Vyskusm a uvidim. Je to na motor Z19DT, 88kw. mooooc dakujem.

[ffoxx]

Cavte vsetci, nejaky takyto podobny problem mam aj ja. Ale mne auto prepne do nudzaku a potom sa uz nevypne. Zastavim vypnem motor a po nejakej dobe cca 20 min. nastartujem a auto ide uplne normalne. Cistil som klapku aj EGR. Boli spinave ale nie az tak vela. Po vycisteni to islo cca 2 tyzdne uplne v pohode a dneska mi to spravilo znova. Niekedy mi to spravi potom dva tyzdne nic, zasa urobi potom mesiac dva pokoj. Cize je to sporadicky. Uz som uplne zufaly. Bvil som sa ja Langdonom a ten mi povedal ze bude to urcite klapka, ale nieco elektricke. Tak teraz neviem. Skusim premerat kable a uvidim. Nejlepsie by bolo keby som vymenil celu klapku za novu. Len co potom ked to nebude ona. NAJRADSEJ BY SOM BOL KEBY JU VEDEL NIEKTO POZICAT NA SKUSKU NA PAR DNI. MOC BY MI TO POMOHLO. Vyskusm a uvidim. Je to na motor Z19DT, 88kw. mooooc dakujem.

nuz a co ti vypisala diagnostika? aky chybovy kod? PRETOZE JA MAM PODOZRENIE NA VARIABILNE CASOVANIE LOPATIEK TURBA.. akoby sa nieco zaseklo a dava viac tlaku ako ma, preto ta chyba.. ale mozno sa mylim..
vacsinou mi chybu vyhlasi ked idem po dialnici, mam 140 km/h a zapnuty tempomat, akonahle ho vypnem, automaticky prejde auto do nudzoveho rezimu.. vypnem, nastartujem motor a je ok..

[zicher]

Diagnostiku mi robil Langdon. Mne to robi hoci kedy aj ked idem 40 na 2-jke. Robi to nepravidelne. Niekedy ked idem 90..... pocas diagnostiky som nastartoval a skrtiacka klapka neukazovala ziadne hodnoty. Na diag. pise len skrtiaca klapa, ostatne ze je OK....

[swabel]

Môj typ - tlakové a podtlakové čidlá. Alebo netesnosť v hadiciach k nim.

[zicher]

A ak samozem spytat kolko ich priblizne je a kde su? Resp. kde ich mam hladat. diky.

[swabel]

Skontrolovat hadice pri podtlakovom cidle, hned hore nad chladicom - medzi akumulatorom a vakuovou pumpou brzd.
Na obrazku uplne vpravo dole.

+ pozriet cidlo plniaceho tlaku na sani (zozadu sania).

[zicher]

A este mam jednu otazku. V akej polohe ma byt samotna klapka ked je motor vypnuty. Zatvorena, alebo otvorena. Vzdy ked som pozeral tu klapku tak bola stale v rovnakej polohe. /otvorena/...... aj ked pozeram na nete tak vsetky su zatvorene. Teda nie vsetky, ale 99%.....

[swabel]

Z mojich skúseností trochu viac ako polootvorená.

[zicher]

Nazdar swabel, viem inak ako okrem diagnostiky zistiti ze klapka funguje tak ako ma???? Myslim tym ze by som dal pri beziacom motore dolu tu hrubu hadicu kktorou ide do nej vzduch? Myslim od iintercoolera. Stalo by sa nieco, okrem chyby ktrou by my asi vypisalo. Ze by som dal dolu hadiicu a pridaval by som plyn, ona by sa mala otvarat a zatvarat. Ci je to uplna blbost????

[swabel]

Dobrá klapka má byť takmer v otvorenom stave pri vypnutom motore. Cez diagnostiku sa dajú pozriet jej hodnoty v dátovych listoch (pri pridávaní a uberaní plynu). Tak zistíš, či sa hýbe.

[zicher]

Zakazdym pri vypnutom motore je skoro naplno otvorena. Ale ked mi Langdon napichne auto na PC tak ta klapka vobec nic neukazuje. Ziadne dodnoty. Je to mozne? Som sa o tom bavil aj s Langdonom a ten mi spominal ze uz sa stretol na nejakej Astre s takymto niecim. Vymenili tam klapku a aj tak to nepomohlo, ze nakoniec bol uly spoj medzi RJ a klapkou. Myslim kabel bol zlomeny pri konektore na vstupe do RJ. Zato sa pytam, ze ja by som aj tu novu klapku kupil, len co ked to nebude ona? A piskat kable medzi RJ a klapkou tak to uz je na mna dost vysoka skola..... Neviem kde je ta RJ a ak by som ju aj nasiel tak bude tam tych kablov urcite viac.....

[jrblind84]

Jediné ak by tí niekto požičal klapku na skúšku . Inak to nezistis . Aby si ju nekupoval zbytocne

[zicher]

Ved to to to.... a skus mi povedat kto by mi tu klapku pozical na jeden dva dni???? By som ju chcel len nahodit a behol by som za Langdonom a pozrel sa mi nato cez OPcom. Este som sa s takym clovekom nestretol.

[jrblind84]

Skús podať do inzercie mozno niekto má nejakú s vraku čo rozpredava

[zicher]

Ja nepotrebujem z vraku. Mne staci ju len pozicat. Mam jednu pouzitu ze 120€. Ale ja ju zatial nechcem kupovat....

[zicher]

Nazdarek, aby som sa vratil k tomu vsetkemu.... tak som sa nasral a kupil novu z OPEL-shopu. Bolo to sice za 25O,- ale co uz. Teraz len jedna otazka. Po tom ako ju namontujem potrebujem ju aj nejako nastavit, alebo mozem hned jazdit? Dakujem.....