trhanie motora X18XE

[jojosss]

::: iurai : kedze motor x18xe nema nic spolocne s motorom x18xe1 temu rozdelujem :::

Takze mal som obdobny problem s motorom X18XE - trhanie pri akceleracii ale aj pri ustalenych otackach.
Pod 2000 ot/min a hlavne za studena motor trhal tak ze prakticky som ani nezrychloval.
Dneska som sa do toho pustil - neplanovane .

V pondelok mam ist do autorizaku pre objednavku - tesnenie veka motora,10x o-kruzok a hadica odvetrania motora .Tak som si povedal ze sa este pozrem na sviecky a odmeram odpor svieckovych kablov (sviecky mam doma nove ,ale dovtedy ako nevymenim tesnenie tak ich tam urcite nedam ).

Pri stvrtom kabli som prudsie zatiahol aby som ho vytiahol zo sviecky a v tom prask - kabel ostal na dva kusy.
Zanadaval som si a sral som na to,auto momentalne aj tak nebudem potrebovat ,kupim kable a v pohode.

Tak som pokracoval a zacal som s cistenim cerpadla v nadrzi - na moje prekvapenie bolo uplne ciste,takze som usudil ze tam problem nebude. Tak aspon vymenim palivovy filter - pozrem pod auto a tam kde ma byt palivovy filter nie je nic !!!

Poobede som sa zacal nudit ,tak ze aspon provizorne opravim kabel, dal som novy kabel ,narezal na pozadovanu dlzku ,stekre upravil tak aby som mohol kabel napajkovat a stiahnut ,spoje som zaizoloval a nasadil do auta.

Skusobny start - bez problemov nastartoval ,prerazat neprerazal a v tom mi napadlo ze idem sa previest aby to nezacalo blbnut ked sa motor zohreje.Este som nevysiel ani z dvora a uz som si vsimol ze auto vobec netrha,dal som si 10km skusobnu jazdu vsetkymi moznymi rezimami jazdy a motor netrhol ani raz .

Takze hura !!!

Samozrejme kable musim kupit nove ,ale ktore ? Najlacnejsie su BOSCH za cca 35€ sada - brat alebo nebrat ? Najradsej by som medene ,nie uhlikove ake tam su originaly.

A ako to je s tym palivovym filtrom - ak dobre viem tak ma byt umiestneny vedla nadrze pri pravom zadnom kolese,alebo sa mylim ?

[Kajo]

Pre toto mením káble preventívne, každé druhé sviečky.

[jojosss]

Kable tam su original ,cca 215t km a vobec by som sa necudoval keby tam boli aj originaly sviecky - tak znicene som nevidel uz dlho

[Kajo]

Pán vodič, pravidelná údržba vám nič nehovorí?
Mať auto, to nie je len jazdiť, kým sa nerozsype.
To sú práva, ale aj povinnosti!

[jojosss]

Hohoho,tak poprve moje auto to nie je - majitel je moja teta.
Auto kupila pred 9-dnami a ja ho davam sam pomaly do 100% stavu.K autu sa dostanem raz tyzdenne - popritom studujem a caka ma matura.

Doteraz som za dva dni pri aute spravil nasledovne - vymenil silentblok motora,vsetky filtre a oleje vymenen,vymenena brzdovka,kontrola brzd a podvozku - treba vymenit tlmice a zadne silentbloky,riesim tecuci olej z veka ventilov,idem menit sviecky,opraveny motorcek ostrekovaca skla,opraveny vypinac ohrevu zadneho skla,2x diagnostika cez OP-COM a na jar idem na rozvody.

Ci uz moja motorka alebo nase (rodina - ja auto nevlastnim) auta su v bezchybnom stave,este aj moja 29 rocna Babetta bola v 100% stave pri predaji.

Tolko k tej udrzbe

[Kajo]

Beriem späť, aj tak som to myslel zo žartu

[iurai]

Takze mal som obdobny problem s motorom X18XE -

...

Samozrejme kable musim kupit nove ,ale ktore ? Najlacnejsie su BOSCH za cca 35€ sada - brat alebo nebrat ? Najradsej by som medene ,nie uhlikove ake tam su originaly.

A ako to je s tym palivovym filtrom - ak dobre viem tak ma byt umiestneny vedla nadrze pri pravom zadnom kolese,alebo sa mylim ?

1. naco medene kable. vsak vidis, ako dlho vydrzali originalne.
poslal som ti k tomuto sukromnu spravu !

2. palivovy filter je podla mna vlavo vzadu, pred nadrzou, uchyteny na jednom pase co fixuju nadrz zospodu

[Teo]

ja by som to videl na dis modul ale aj kable by som pri tej prilezitosti venil aj zo svieckami ak by si chcel vsetko mam na sklade za supis cenu 0903757534

[jojosss]

Diky za ponuku ,ale uz je vsetko vyriesene - sviecky aj kable vymenene - zobral som Bosch-ky za 34€ a k nim NGK BKR5EK,vymenil tesnenie veka aj s O-kruzkami (original GM) a motor slape v poriadku.
Takze uz len tlmice a vseliake drobnosti...

[Teo]

aj tak sa da

[semir89]

Pridam sa aj ja, sviecky nove NGK, Filter vzduchovy novy, kable nove, EGR vycisteny, a stale s motorom trha pri raznom zosliapnuti plynu pri nizsich otackach (pod 2000), co este skontrolovat? kde sa pozriet? Diagnostika neukazala nic, pri vyssich otacka motor taha pri nizssich cuka ako by sa nadychol a potiahne. dakujem za postrehy

[iurai]

vyskusaj iny zapalovaci modul/"cievku"

[semir89]

Nemam tu po ruke iny modul, da sa nejak premerat alebo zistit ci je ten vadny?

[iurai]

najlepsie je vymenit na skusku.

ale mozno to ide preverit osciloskopom

[Kakarotto]

co je zapalovaci modul/cievka? ja mam taky problem tiez ked zohrejem motor tak do 2000 otacok pri raznom zosliapnuti motor trha potom od 2000 hore uz ide prefektne a neviem si rady mam opel vectra b 1.8 16v x18xe1 pri studenom motore to ide perfektne v akychkolvek otackach moj motor uz nema kable na sviecky ale akusi rampu...

[iurai]

ty mas uplne iny motor.