start automatu v zaradenom "D"

[macil]

A nie je tam na spiatočkové svetlá len spínač mimo riadiacej elektroniky prevodovky?

[dulo]

to sa priznám, že neviem
v každom prípade skúsime sa s týmto pohrať

[Kajo]

macil má podľa mňa pravdu, to je samostatný obvod.

[Lubec]

Niektore automaty maju samotne cidlo na spiatocku, rovnako ako manuel. Ale neviem, ci je to aj tento pripad.

[iurai]

sikovne riesit 2 nesuvisiace problemy v jednej teme.

funguje prevodovka v nudzovom rezime s odpojenou RJ ?
obe poistky su premerane ?

moze to byt elektricky problem.
kontrolka svieti ? ake chyby su aktivne ?

chcelo by to diagnostiku, ako zvyknete pisat

spiatocka nema samostatny spinac, a ze svetlo funguje o nicom nehovori

[lubo098]

no ako to pokracuje?kabelaz je ok?

[dulo]

kabeláž vyzerá byť úplne ok.
zatiaľ žiadna elektronická chyba, ktorú by zaznamenala diagnostika.

cez víkend bude viac času.
chcem ju nechať naštartovanú, aspon hodinu dve, nech sa poriadne prehreje. Možno nejaký bordel upchal nejaký ventil...je to pravdepodobné

[lubo098]

ako sa chova, ked pri zaradenom D pridas plyn?do kolkych otacok ta pusti.

[dulo]

aj do obmedzovača, bez problémov, ale nič.

ako som písal aj vyššie, pri preradení napr. z P do R, z N do D, mierne stúpnu otáčky na chvíľu, čiže ako by zaradilo požadovaný stupeň.
Ale auto sa jednoducho nepohne

[dulo]

zatiaľ to stále vyhadzuje chybu 39 39 No Transmission Output RPM Signal

ale raz je prítomná, raz nie, resp. prebiehajúca.

čo je zaujímavé, Juraj mi vravel, že ked sa vytiahnu poistky, mala by fungovať v núdzovom režime. Skúšal som a nič....

Možno je fakt rozdiel v elektronike prevodovky, alebo sa tam proste niečo posralo

[Kajo]

Keď nemá signál z výstupného snímača, odpoj aj vstupný a automat vtedy zaradí 1. rýchlostný stupeň, to je overené.

Ešte jedna vec, možno blbosť.
Ja som mal Vectru automat r. 2001 a mám Vectru automat r. 1997.
Prevodovka mala rovnakú značku, rovnaký typ (AF22), ale riadiace jednotky boli rôzne.
Otázka je, či aj v prevodovke nebolo niečo iné.

[dulo]

áno, možno to bude aj tento problém... len je zaujímavé, že chvíľu všetko fungovalo

[iurai]

tato prevodovka funguje aj cisto mechanicky v nudzovom rezime.
prevody sa potom musia radit pakou

tento sa da dosiahnut, ak vytiahneme poistky 35 a 39
do nudzoveho rezimu sa prevodovka dostane aj pri niektorych elektrickych poruchach.
ak v nudzovom rezime prevodovka nezaradi stupen, tak ide o hydraulicko mechanicke zlyhanie prevodovky

[dulo]

ved to....