Opelclub Fórum

Caute, po dlhom case mam znova problem. Hladal som na fore ale nenasiel som presne to co trapi mna. Ak by sa to tu niekde uz riesilo tak sa ospravedlnujem za nove vlakno.
Isiel som v aute na rezervu a znicoho nic mi zdochlo. Myslel som ze mi dosiel benzin, tak som siel domov pre kanister a dolial ho tam. Bohuzial auto toci ako hluche no nenastartuje. Ani naznak aby nastartovalo. V nadrzi je benzinu dost.
Moj vysledok patrania je taky: na palivove cerpadlo nejde prud, ked som ho vybral a napojil priamo islo pekne. Fialove palivove rele (12,13) pri brzdovom valci nezopne, skusal som aj menit za nejake stare co som nasiel doma ale bez vysledku. A takisto nepomoze ani diagnostika. Mam opcom ale nechce vobec spojit s RJ ( doteraz fungovalo bezchybne).
Snimac kluky a vacky boli menene asi pred dvoma rokmi, sviecky su nove. A skusal som obe kluce ci nieje chybny imobilizer.

Budem vdacny za kazdu radu. Dakujem.

Čo poistky?

ahoj a co tak zavzdusneny palivovy system lebo zrazu neide a islo to sa zda take blbe...ale ako pises ze si si myslel ze ti dosiel benzin a mal si v nadrzi nieco ale nie....vymenit palivovy filter mohlo ti natiahnut bordel zo spodku nadrze....a ked ze tam nema prud tak ako uz pisal mrkni poistky a ked nic tak prejdi svezok kablov ci ti neodpadla kostra studeny spoj vyskusaj uvidis a dufam das vediet vymen relatka pozri konektory

poistky su vsetke dobre to som pozeral... teraz som spravil bypass 12+ kabla priamo na baterku a cerpadlo ide takze studeny spoj si mozem odkrtnut(cerpadlo je v nadrzi) hned ked som napojil tak zacalo tahat benzin len som este neskusal startovat. A kde najdem ten zvazok kablov? je pod kobercom alebo ide cez prah?
A relatka som skusal menit ale bezvysledne vobec ich nezopne a nejde na nich prud nameral som na dvoch hrubych pinoch 1,09V a na dvoch malych 0,0V. Kluv bol v pozicii 2.
Idem skusit nastartovat s tym baypassom a ked pojde tak budem hladat problem v kabloch a ked nie tak znamena ze nehadze iskru a najskor to bude RJ aspon podla mna. Dakujem za rady zatial idem skusit a dam vediet

Takze som skusal nastartovat zial neuspesne .... sviecky nehadzu isku a su suche to nevyzera dobre ... v palivovej rampe uz je benzin, ked som stlacil odvzdusnovak tak striekal von.

vybral som vonku motorovu kabelaz chcem pozriet vsetke kable ci niesu nieke rozpadane tesnenia. Pri vybrani som predsa len nasiel vadnu poistku velku zelenu/zltu 20A. Je v skrinke za baterkou ide z nej velky cerveny tipujem ze 12+V kabel do hrubeho zvazku a do riadiacej jednotky. Je to ten zvazok co ide popri okne resp. popri tom ciernom plaste co zakryva pelovy filter a motorcek stieracov. Nieje niekde na stranke zoznam ktore poistky naco sluzia? alebo nieviete vy nahodou naco je ta poistka?
Ak to je napajanie RJ tak by to mohla byt ta chyba hadam

RJ je istená, tak by to mohlo byť ono.

Viď K20, M12 a Y3.

Super dakujem ti pekne. Pozriem pre istotu celu kabelaz vymenim tu poistku apozriem aj tie ostatne a dam vediet ci to pomohlo. Dakujem este raz

Tak hlasim ze auto uz jazdi. Trosku som pozabudol sem napisat. Bola to chybna poistka 20A v poistkovej skrinke za baterkou. Poistka sluzi ako napajanie RJ motora. Diagnosrika fici a auto tiez
Avsak jedna chyba sa mi objavila ze mi ostava svietit display aj po vypnuti a zamknuti auta a neviem co stym. Pozrel som kostru. V aute nemam radio aj ked som skusal napojit origo tak stale display svietil. Ked niekto vie co to sposobuje tak nech mi prosim da vediet aby sa mi zbytocne nenicil akumulator. Dakujem

Samotný displej je napájaný stálym napätím (kvôli hodinám). Podsvietenie je napájané cez spínaciu skrinku, len si nie som istý, či priamo, alebo cez multitimer. Začal by som asi meraním priamo na konektore displeja.

Dakujem uz sa to vyriesilo samo nestihol som dobrzdit na kolajniciach tak so ich presiel asi v 50tke a dislej zacal normalne fungovat. Ach tie ople nase obcas sa aj same opravia.