Opelclub Fórum

Dobry deň ,,Moja 2,5 ročna BOSCH S4 pri stati 10 dni a teplote -5 klesla na 11,5V tak som kupil novu na najlacnejsiabateria.sk 24.1.2018 batériu EXIDE Priemium 12V 85 AH mala 12,65V v deň doručenia do BA ,moja bola vyrobená okt.2017 čiže čerstva a nabitá, komunikácia prijemna a moc ochotná , dobra cena , po 3 mesiacoch som zisti je dáko sa stracaju volty keďže malo jazdím s autom, po doporučení panom Gorazd Simko | Managing Director LOGOTYP EXIQA AETmail som dobyl doplna na 14,3v po odpojení po minúte 13,3 V nabijačkou Cemont ID 22.1 alebo NOCO Genius 7200 rovnaký výsledok
1. deň -po 24h po nabití bez zátaže kleslo na 12,78 V
2. deň po 46 hod po nabití bez zátaže kleslo na 12,58 V
3.deň po 70 h hod po nabití bez zátaže kleslo na 12,45 V
6. den kleslo na 12,11 V
bateria bola cely čas odpojená !!
po 2 tyždnoch státia sa z 12,8 V plného nabitia klesne na 11,80 V merane presným FLUKE ,, nabijane rôznymi kvalitnými nabíjačkami Cemont Fast 22.1 ,, NOCO Gemius 7200,
Predtým než som začal dnes test,, som to zmeral mala bez zátaže 12,50 ,, potom som zapol stretavačky xenony ma 3 min , kreslo to pod zaťazou cca 100W na 12,10 v , po vypnutí do 4 minut sa vrátilo na 12,40 v

pritom spotreba v kludovom režime je 1 mA

Auto ale naštartuje , pri zapnutých žhavičoch to sidce klesne až na 11,2 V - 11,0
Auto ma spotrebu v uspatom režime 1 mA , po 14 dňoch napätie klesne na 11,8 V - auto ide naštartovať! ale ak sa zapnú žhaviče je aj 10.8V
pan Gorazd Š. z EXIQE Košice mi doporučil baterku reklamovať , pisal som im do Kapušian odpovedali treba poslať posúdia , a uvidia či to uznajú ....
Samozrejme poštovne musím hradiť sam t.j. cca 20.- e , ak neuznajú tak aj spat do BA poštovne , no a to je kameň úrazu ,,
preto doporučujem kupovať baterky v blízkosti a nie ako som to spravil ja z BA som kúpil z východu Kapušany .... PS. ešte počkám ako sa baterka bude spratávať za rok ...
AKE MATE SKUSENOSTI VY ??
Peter Th

EXIDE excel mi v starej benzínovej Astre vydržala 9, možno 10 rokov. Minulý rok, na jeseň, som ju vymenil. V novej mám premium, cca 3 roky. Dal ju tam ešte predchádzajúci majiteľ.
Pokiaľ ide o nákup, takéto veci nakupujem radšej u miestnych predajcov, aj keď je cena o pár eur vyššia.

Takže som zisti po čase že niečo elektriny sa stráca v aute ak stojí a niečo v baterii ak stojí 14 dní,, Kedže som ju kupil v Kapušanoch reklamácia bude zložitejšia ,, no a auto , keď zapnem svetla a klinu na 3 stupeň , tal dobíja len 12,9V pri 1.600 otáčkach .....,, môj mechanik TEO je moc vytaženy ale čakuju ho moje starosti ....

Zahadnu stratu napätia som riešil kúpou ďalšej batérie Exide Premium 72 H, ktorú vozím v kufri plne nabitu-raz mesačne , ma rôzne nabijačky , automaticku NOCO Genius 7200, OPTIMATE 5 , ktore sa spravaju čudne a nenabijú batériu do plná , preto mam ešte aj klasickú Nábíjačka Cemont Fast 10 ale ta dava 16 v nižky stupeň ,,a 16,5 v vysoký stupen ! Nabíjam radšej nízkym keď je ampérmeter na 2 A , a cca 8-10 hod snad mi to neodfajči niečo v mojej Vetre C . Ake mate skúsenosti vy ??

16,5V je uz dost.. A odpoj minusovy pol baterky pri nabijani v aute.

pred reklamáciou si daj bateriu pomerat , ak ma zly vnutorny odpor tak sa sama vybija a pri startovani vznika ubytok napaia a limituje to max startovaci prud..