Opelclub Fórum

Je zde jiz nejaky vlastnik teto nove zafiry? Zajimaly by me zkusenosti, spokojenost, nejlepe i porovnani s konkurenci pripadne Zafirou B. Diky

hi...mam 4 mesiace tourer 2.0 CDTI 121 kWt, cosmo. Na pocitadle km zhruba 10ooo km. Celkovy dojem - pozitivny: jazdi svizne, vnutorny priestor dostacujuci, spotreba : mesto 8, okresky 6, dialnica 7,5. Co sa paci? - bluetooth pracuje korektne, prakticke zadne sedadla, moznost schovat zadnu roletu, priecinky medzi prednymi sedadlami, dobre nastavitelne sedadlo. Co vadi? - elektricka rucna brzda, dost neskore reakcie zadneho cuvacieho senzoru, naopak hlasite pipanie predneho senzoru, divne spravanie senzoru mrtveho uhla (podla mna uplna zbytocnost), laktova opierka nie je vyskovo nastavitelna (len pozdlzne)....A bola pred par tyzdnami nova skusenost = pri 10500 km hlasil PC : urychlene vymente olej !!!!!
(a to ma predajca ubezpecoval ze pouzivaju najkvalitnejsie oleje s
vlastnostami longlife)...takze navsteva servisu, a pri nezavaznom rozhovore a s otazkou na technika = vraj to
mohlo sposobit caste vypalovanie DPF filtra ????!!!! (toto je moje tretie auto s dieslom {O II, altea xl} , a nikdy nebol takyto stav, pri rovnakom style jazdenia mesto/dialnica 50:50) ......okrem toho vraj musia
preprogramovat RJ motora.....opel to ma ako zvolavacku.....

Diky, spis bych uvazoval o turbo benzinu, nafta mi nesmi do baraku, kdyz slysim ty problemy u novych aut

na webe som si vyskladal tourera podla mojich predstav za 21 560 eur ktomu my odratali zlavu 5000eur
VW touran V značne lepšej výbave s dieslovym agregatom 1.6 tdi 77kw 105ps stoji 23 751 eur

aj napriek tomu ze touran sa my pači je jeho zakladna cena stale moc vysoka azafira tourer ma oslovila ako dizajnom aj cenou avšak nespolahlivy dieslovy agregat ma nuti kupit benzin zo značne vyššou spotrebou...nevedel by som sa rozhodnut...

DIAMONDS píše:... avšak nespolahlivy dieslovy agregat...

Ktorý?

Myslim diesel opel

Tdi motora by som sa bal mozno menej aj ked ani to uz neni jednoduche tdi co byvalo

Ktorý diesel od Opla?

No bal by som sa kupit druhy diesel od opla aj ked netvrdim ze som nespokojny tieto motory su hlucnejsie a narocnejsie na udrzbu 2.0cdti je vysoky obsah na moderny diesel v kazdom peipade ma vsak zafira tourer ocarila natolko ze by som si hu kupil ale zrejme v benzinovej verzi prijemne ma prekvapil drziak na bycikle ktory je zabudovany v narazniku prave taketo vychytavky mna presvecia.proste konecne niekto rozmyslal nad tym naco a ako ludia vyuzivaju sedem miestny rodinny van ci mpv

Drziak na bicykle ma aj Astra v doplnkovej vybave. A o co je pre teba ten motor narocnejsi na udrzbu? Lejes viac oleja? Castejsie menis turbo? A ano, najlepsie motory dnesnej doby su downsizovane turbobenziny a turbodiesle co sa po sto tisicoch zacnu rozpadat. A ktory to diesel od opla je taky nespolahlivy? Myslim z tych ktore sa aktualne vyrabaju. Nemam prehlad.

Vies luto automotive ma kriteria kvality ktoru musia pre zakaznika splnat latka peugeot citroen opel je v polovici vyšky latky wolgsvagenu.takze si dovolim tvrdit ze dielenske spracovanie bude asi lepsie chapem ze dnes sa robia auta pre spotrebneho zakaznika ktory si kazde 3 roky prip 150tis km kupuje nove auto auto však nieje len motor ale aj jeho ostatne casti ja niesom konzumny typ cloveka a preto hladam skor auto ktore budem mat 5 a viac rokov pripadne 250tis km a viac

Ten wolgsvagen, to je nejaký čínsky klon?

Nebavi ma debata ked si niekto roby posmešky s toho co pisem tak som to napisal zle a čo teraz?

DIAMONDS píše:Vies luto automotive ma kriteria kvality ktoru musia pre zakaznika splnat latka peugeot citroen opel je v polovici vyšky latky wolgsvagenu.

Luto Automotive je personálna agentúra. Zo zaujímavých zdrojov čerpáš informácie.

luto automotive je hlavne a vprvom rade označenie firiem ktore vlastnia certifikat ISO pre vyrobu do automobiloveho priemyslu a potom to moze byt aj nejaka personalna agentura...yo yaujimavych zdrojov čerpaš ty ked si daš do googlu luto automotive a vieš o tom tolko že to je personalna agentura....som denno dene v styku s firmamy ktore vyrabaju do automobiloveho priemyslu konkretne pre opel peugeot a citroen vyraba spoločnost Visteon a po 10 rokoch sa z hrdostou až teraz dostali k tomu aby vyrabali pre VW caddy aj napriek tomu ze absolutne nesplnaju kriteria spoločnosti

DIAMONDS píše:luto automotive je hlavne a vprvom rade označenie firiem ktore vlastnia certifikat ISO pre vyrobu do automobiloveho priemyslu a potom to moze byt aj nejaka personalna agentura...yo yaujimavych zdrojov čerpaš ty ked si daš do googlu luto automotive a vieš o tom tolko že to je personalna agentura....som denno dene v styku s firmamy ktore vyrabaju do automobiloveho priemyslu konkretne pre opel peugeot a citroen vyraba spoločnost Visteon a po 10 rokoch sa z hrdostou až teraz dostali k tomu aby vyrabali pre VW caddy aj napriek tomu ze absolutne nesplnaju kriteria spoločnosti

v nemecku často ospevovany certifikat TUV

DIAMONDS píše:luto automotive je hlavne a vprvom rade označenie firiem ktore vlastnia certifikat ISO pre vyrobu do automobiloveho priemyslu a potom to moze byt aj nejaka personalna agentura...

Veľmi zaujímavá konštrukcia, ba priam až neuveriteľná. Skús ma, neznalého, správne nasmerovať. Stačí odkaz, kde sa tento certifikát spomína.

Vazeni skutocne nechcem robit proti vw antikampan ale minimalne traja moji susedia ktori maju nove vw za.4 roky nasypali do servisu kazdy po tisicke. Vsetkym trom zacala tiect vodna pumpa pred intervalom. Vadny snimac brzdy, poskodena hadicka ostreku, egr ventil atd... o VW nemam absolutne ziadne iluzie a po emisnej kauze myslim utahuju opasky este.viac. Predavaju bezny produkt za premiovu cenu. Naopak Opel na rozdiel od korejcov nezaostava v technike a auta maju aj solidnu cenovku.

Ja osobne som si vybral 1,4turbo s nepriamym vstrekom. Charakterovo velmi prijemny motor urcite prijemnejsi ako nafta. Spotreba okolo 7.5 l je absolutne adekvatna. Naftaky uz koncia aj v europe. Liat adblue do nadrze skutocne nebudem a rovnako dpf, vysokotlake turbo a vstrekovanie robi zo sucasneho naftaka potencialny problem.

Nazad ku autu. Prave solidne spracovanie ma presvedcilo pre opel. Vw 1.4tsi je vykonejsi ale po pruseroch ktore mali s rozvodmi im uz neverim