Opel zafira 1,9/2006 diagnostika ?

[kliko]

Prosím o pomoc, mám zafiru 1,9 cdti auto šlapalo,všetko bolo ok, o filtroch pevných častíc viem, treba na to dávať pozor, problém je v tom:
Minulý týždeň auto začalo štrajkovať svietila kontrolka auto s kľúčom, auto neťahalo do kopca vôbec ako keby sa nezaplo turbo, jazda v rýchlosti 2 a v ten moment auto v interieri prestalo vykurovať, po zastavaní a vypnutí kľúča,všetko ok, auto som teda dal na diagnostiku žiadny problém! diagnostika nehlási poruchu v jednotke ani iný problém originál servis Opel, prišiel som zo servisu urobil som asi 300km a dnes sa rozsvietila kontrolka motora, čo som sa radil v opel kontrola DPF filtra pri tom modeli nie je, proste sledovať panel spotreby a jednoducho ak stúpne na 18-20L/100 prebieha regenerácia filtru,auto ide len nemá taký tah ako keby nešlo turbo vôbec,
spotreba je normálna 3,2 - 4,2 podľa zaradenej rýchlosti išiel som na 2000 otáčkach, a držal ,či náhodou neprebehne čistenie a nič, žiadny smrad,žiadny vysoká spotreba, auto bolo komplet prehliadnuté v servise,
Idem tam teda zase v Utorok 27.12 nech ho napoja, nemôže to byť váha vzduchu alebo turbo? je to možné aj čistiť tým ultrazvukom alebo ako to prebehne?
Ak by ste sa niekto k tomuto dostali dajte mi prosím vedieť aby som vedel aspoň povedať kde majú hľadať chybu,lebo už skutočne neviem ak je tá diagnostika bez chyby.
prosím pomôžte mi, v lete auto nabehalo km žiadny problém 6 ľudí v auto, a kopcom zaradená rýchlosť 3-4 ani len neceklo ,že by bol problém.

[Komo]

Napis odkial si, ak svieti kontrolka chyba je ulozena

[kliko]

zdravím som z Rožňavy dnes sa ideme na to pozrieť, nerozumiem,čo sa stalo originál servis nenašiel žiadnu chybu v ten čas na palubnej doske nič nesvietilo, sused ma opcom tak ideme sa na to pozrieť, zamerať sa potom asi na ventily,váhu vzduchu,turbo?
alebo ak vieš poradiť napíš aby sme vedeli kde začať

[kliko]

Ešte som asi zabudol: prvé svietilo auto s kľúčom, auto šlo kopcom na 2jke žiadne turbo, v lete 6 ľudí v aute a išiel som v pohode ten istý kopec na 3-4, ani len spotreba nestúpne stále sa drží od tých 4,2-5,6 sledujem to stále, aby som vedel,či neprebieha regenerácia DPF filtra

[Komo]

Ako si mi pisal, P1125 je porucha plynoveho pedalu, nie vzdy je to pedal samotny ale zvykne oxidovat poistkova skrinka v motorovom priestore.
Rozobrat, vycistit

[jupaza1]

Otestujte EGR ventil, zrejme bude zanesený. Zanesenie filtra sa dá takisto prekontrolovať cez OPCOM, ale to ti isto Komo povedal